目前世界范圍內(nèi)新能源市場(chǎng)正在興起，所以即使是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁躉的斯巴魯也開始慢慢轉(zhuǎn)變，推出自己的混動(dòng)車型——森林人e-BOXER。網(wǎng)通社獲得了斯巴魯森林人e-BOXER的實(shí)車圖片及動(dòng)力參數(shù)信息。其中比較亮眼的數(shù)據(jù)是，這款車一升燃油可以行駛18.6公里。

由于森林人e-BOXER是基于燃油版森林人打造的，所以外觀方面與現(xiàn)款在售車型基本保持一致。森林人e-BOXER與普通版車型最明顯的不同可能就在于車輛在車尾增加了e-BOXER的標(biāo)志。

動(dòng)力方面，森林人e-BOXER的動(dòng)力組成為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+內(nèi)置于前軸的電機(jī)+位于后軸上方的電池組，這樣的鋪排既可保持車輛重心，也能將重量平均分布，盡管新增的系統(tǒng)令車重增加，但也利于駕控提升。這套動(dòng)力是以2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，最大功率107千瓦，最大扭矩188牛·米，油電動(dòng)力系統(tǒng)將電機(jī)的最大功率設(shè)定在10千瓦，最大扭矩6.6公斤·米（約64.7牛·米）。

油耗方面，在搭配LineartronicCVT變速箱、以及SymmetricalAllWheelDrive全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)下，擁有日本JC08模式每公升汽油可行駛18.6公里的油耗表現(xiàn)（每百公里約5.37升）。

森林人e-BOXER還配備了自家的XMode越野模式，可以提升濕滑路面以及一些惡劣條件下的行車安全性，最小離地間隙為220mm。

（圖/文 網(wǎng)通社 高岳）