豐田發布了新款Sienta的官方圖片，這款日本本土專屬的小型MPV，小巧的身材之下卻是正宗的7座布局，還帶有便利性更強的側滑門，實用性拉滿。新款Sienta維持了可愛呆萌但造型，同時在細節上也有所優化。

外觀設計上，Sienta前臉擁有復雜的設計元素，同時也有不少時下流行的設計，例如貫穿大燈的飾條，以及“大嘴”設計等，在其他車型上的出現頻率也比較高。除了這些細節外，還增加了不少高實用性的元素，像前臉巨大的防擦條，以及各個門板上的啞光塑料護板，在日常駕駛中擁有較好的保護作用。

如果不是擁有側滑門，側面線條更像是一輛掀背車，尾燈被安排在D柱上，外部則被反光條包裹，這部分的設計頗有商用車的味道。

不同配置的車型尾燈造型也有所不同，高配車型配備了LED尾燈，外殼采用了黑色底色配合透明波點，而低配車型的鹵素尾燈則僅有簡單的紅色燈殼，看上去十分樸素。

內飾設計則有超出小型車的理解，中控臺使用了對稱的布局，懸浮式中控屏幕是豐田的標準設計樣式，除了必備的功能按鍵外，其余部分都被充分利用為儲物格，對于Sienta的尺寸來說，儲物空間已算豐富。

空間布局上則看齊那些純正的MPV車型，除了為每位乘客都提供獨立頭枕外，全平地臺以及可以對半放倒的座椅，都讓它擁有更強都實用性。

高配車型后排甚至帶有手動遮陽簾，低底板的設計也更適合不同年齡的乘客進出。

此外也有不少有意思的小細節，像前門板為了節省成本，門把巧妙地采用了一體化地設計，好看的同時也沒有失去應有的功能性。

動力方面，Sienta搭載1.5L混動系統，變速箱則是可以模擬擋位的CVT，豐田官方宣稱“擁有手動變速箱的換擋感受”，讓Sienta駕駛起來不至于了無生趣。當然也可以選擇傳統的1.5L純燃油發動機，兩者都提供四驅系統，以適應日本下雪地區的使用需要。

小結

豐田Sienta雖然個頭不大，但并不便宜，起步車型的價格就已經超過了1.4萬美元，配置上則與小貨車看齊，高配四驅車型的價格也超過了2.2萬美元，并不算是一個便宜的選擇。銷量數據也證明了這類高品質小車依舊擁有龐大的市場，上個月在日本就賣出了8300輛，對于只在日本單一市場銷售的車型來說，是一個很 好的數字。