說到豪華緊湊級車我們都不陌生，并且分分鐘就能舉出例子。但如果再加上轎跑兩個字呢？我想也就只有奔馳CLA可以勝任了。轎跑式的元素、無框車門、豪華內飾，這些元素加在一起讓它成為了很多年輕朋友們的夢想座駕，下面我們就來聊一聊買輛CLA值不值？

目前奔馳CLA的市場優惠幅度比較小，從2000元-10000元不等（以北京為例）。最走量的車型為CLA 200，其次是CLA 220。CLA 180車型落地價格大約為25萬左右，CLA 200車型落地價格大約為27萬-30萬之間，而CLA 220車型落地價格大約為33萬左右，頂配車型CLA 260落地價格大約在38萬左右。

雖然CLA 180落地價格最便宜，但由于配置很低，而且采用的是1.6T低功率版本發動機，所以買的人很少。CLA 260作為頂配車型，2.0T高功率發動機，配置也很全面，但由于落地價格將近40萬，所以購買的人也比較少。

奔馳CLA之所以非常受歡迎，一大部分原因是由與它轎跑式的車身設計，看上去很緊致。車身大部分采用曲線的線條進行勾勒，營造出強烈的運動感與年輕感。

內飾雖然并沒有采用酷似S級的設計，但相比同級車型來說，視覺上營造的豪華感依舊很強，這種黑色與金屬色的搭配運用的恰到好處。

對于奔馳CLA來說，無框車門確實給它加了不少分數，而且這是一個非常容易把妹的利器。大多數CLA車主也是沖著這個無框車門去買單的，因為它的回頭率真的非常高。

雖然普通版的CLA沒有CLA 45包裹性那么強的座椅，但實際體驗后，這個座椅的包裹性以及側向支撐也做得很不錯，同時座椅還采用皮+翻毛混搭的方式。

由于最低配CLA 180與最頂配CLA 260并不是走量車型，一個配置低一個價格貴，所以不建議大家選購，當然如果不差錢，完全可以買CLA 260，不論動力還是配置都非常不錯。

通過調查我們發現，購買CLA的車主，絕大部分都會在這三款車當中猶豫：（CLA 200 動感型、CLA 200 時尚型、CLA 220 4MATIC）、三款車的售價分別為：25.08萬、26.88萬、29.98萬。

這三款車當中我最推薦的是CLA 220 4MATIC，雖然它相比CLA 200時尚型貴了將近3萬元，但多花這3萬元你可以得到更強勁的動力、四驅系統、以及更豐富的科技配置。而且現在奔馳金融的政策都很不錯，完全可以進行分期。

如果對動力沒有要求，我建議選購CLA 200 時尚型，相比動感型貴了1.6萬，而多花的這部分錢，（你可以得到：腰部支撐調節、主副駕駛電動調節誒、電動座椅記憶、LED遠近光、LED日間行車燈、后視鏡記憶下翻）。尤其是電動座椅調節、LED大燈，對于一款奔馳車來說，我覺得還是比較重要，畢竟你也不想妹子上車之后，手動調節座椅吧。

最后就是對配置無所謂的朋友，那我個人覺得選個CLA 200動感型就可以了，動力在市區夠用，樣子看上去也很動感，至于什么鹵素大燈、手動調節座椅都無所謂，只要記得他是奔馳就夠了。

總結：奔馳CLA獨特的設計確實吸引了不少年輕消費者，尤其是轎跑樣式的車身+無框車門的設計，讓很多人對它記憶猶新。不過據了解，新款奔馳CLA或于2020內上市，并且還有Shooting Brake車型供大家選擇。而新車上市，老款車型必定會清理庫存，所以如果你的手頭資金不是很充裕，而你又非常喜歡奔馳CLA，不妨再等一等。

寫在最后：

【全新奔馳CLA】

從全新CLA的外觀來看，有點效仿奔馳A級與奔馳CLS的設計。而全新CLA級的車身仍然保持了現款車型的低矮輪廓，傾斜的C柱搭配無框車門和扁平的車尾，繼續營造出了年輕動感的整體視覺感受。

【全新奔馳CLA】

內飾算是現在奔馳家族比較流行的一種設計，視覺上營造的豪華感很強，并且很多人買奔馳都是為了內飾而去買的，CLS的這種改變想必又可以拉攏不少消費者。

【全新奔馳CLA Shooting Brake】

全新奔馳CLA Shooting Brake可以理解成CLA的獵裝版，那么有的人肯定會說，獵裝版與旅行版又是怎么回事？其實簡單一點說就是，獵裝車大多是基于跑車車型打造的，一般為三門設計，而且保留了跑車的優秀性能和駕駛體驗。另外，由于是通過貴族的運動演變而來，獵裝也代表了上流社會的奢華和尊貴，所以獵裝一般打造的車型都是一些高端汽車品牌，比如奔馳、保時捷等等。