新疆百里風(fēng)區(qū)形成原因—新疆百里畫廊攻略線路

冷空氣南下，

要翻越哪些山呢？

預(yù)報(bào)顯示，從12月9日開始，冷空氣活動(dòng)將變得頻繁，影響均以大風(fēng)降溫為主，不會(huì)帶來明顯的雨雪天氣。受冷空氣影響，未來北方地區(qū)的氣溫將多起伏，南方地區(qū)的氣溫在14日前仍會(huì)較為平穩(wěn)。

那么，若要冷空氣深入華南

甚至帶來降雪

需要滿足什么條件？

這一路上

冷空氣要翻越多少崇山峻嶺？

影響我國的冷空氣，其大本營通常是在西伯利亞，因此大多數(shù)的冷空氣，進(jìn)入我國的第一站常常是新疆。天山山脈成為冷空氣遇到的第一道地形屏障。

天山山脈，大致東西走向，一字排開綿延上千公里，平均海拔有3000米。一般來說，中等強(qiáng)度以下的冷空氣很難直接翻越天山。面對(duì)天山，冷空氣“小分隊(duì)”會(huì)尋找天山薄弱缺口實(shí)施突擊；“主力大部隊(duì)”迂回繞行，繼續(xù)往東走，一部分沿新疆東部、甘肅西部東移南下，另一部分拐彎回流進(jìn)入塔里木盆地。

俯拍天山山脈 圖/新華網(wǎng)

天山山脈的“缺口”，主要有兩個(gè)，一個(gè)在烏魯木齊和吐魯番之間，經(jīng)過達(dá)坂城，進(jìn)入天山以南；另一個(gè)從七角井（十三間房）沖進(jìn)塔里木盆地。由于地形缺口非常狹窄，這里形成了“狹管效應(yīng)”，使得風(fēng)速顯著加大，疊加冷空氣翻過山脈以居高臨下之勢(shì)加速下坡，使得新疆達(dá)坂城附近形成三十里風(fēng)區(qū)、七角井附近形成百里風(fēng)區(qū)。

天山山脈不僅影響了風(fēng)的分布，也使得南北兩側(cè)降水差異很大。北麓處于迎風(fēng)坡，在地形抬升作用下，冷空氣中自帶的水汽抬升凝結(jié)，形成雨雪，伊犁河谷-烏魯木齊一帶，也成為了新疆降水相對(duì)豐沛的地方，烏魯木齊年降水量在300毫米左右。而在背風(fēng)坡，吐魯番盆地的托克遜，年降水不到30毫米，南北兩側(cè)相差10倍多。

另外就是整個(gè)青藏高原的大地形，很少有冷空氣能直接翻越。秦嶺、大興安嶺對(duì)冷空氣也有一定的阻擋作用。不過大興安嶺整體是由中低山組成的山脈，對(duì)冷空氣阻擋較弱，通常冷空氣都能直接翻越。

在南方，對(duì)冷空氣推進(jìn)影響最大的當(dāng)屬福建江西交界的武夷山，湖南江西和廣東廣西交界一帶的南嶺，以及云南貴州交界一帶的烏蒙山。

在冬季，冷空氣往往推進(jìn)到這里，就被擋住，如果此時(shí)暖空氣憑借地形優(yōu)勢(shì)和冷空氣長時(shí)間對(duì)峙，互不相讓，就會(huì)形成華南準(zhǔn)靜止鋒和云貴準(zhǔn)靜止鋒。處于冷氣團(tuán)一側(cè)的江西湖南貴州和暖氣團(tuán)一側(cè)的福建廣東廣西云南，會(huì)形成明顯的溫度差。

準(zhǔn)靜止鋒 圖/中國天氣網(wǎng)

為何冷空氣到這里能被阻攔？相對(duì)于在北方前進(jìn)過程中的勢(shì)如破竹，冷空氣到了南方，不像之前的兵強(qiáng)馬壯，有些“人困馬乏”，正所謂強(qiáng)之末不能穿魯縞。

冷空氣南下的路上，不光有山峰的阻擋，還會(huì)與所經(jīng)過地區(qū)產(chǎn)生熱量交換，越往南走，下墊面溫度越高，冷空氣不斷受下墊面加熱而逐漸變性，勢(shì)力也會(huì)越來越弱。

而且到了南方，高空槽的向南引導(dǎo)作用也變?nèi)酰蚰系臎_勁少了，冷空氣更多靠著慣性向南推進(jìn)。因此遇到武夷山、南嶺、烏蒙山，普通強(qiáng)度的冷空氣還真就被擋住了。

南嶺山脈示意圖 圖/新華網(wǎng)

一旦冷空氣翻山成功，接下來就該是云南、廣西、廣東、福建出現(xiàn)明顯降溫了。比如2020年12月底的寒潮過程。12月29日白天冷空氣暫時(shí)受阻于南嶺，13時(shí)，南嶺南邊的廣東乳源25.1℃，南嶺北側(cè)的湖南郴州7.5℃，兩地相距115公里，溫差17.6℃。但第二天，寒潮就成功翻過了南嶺，30日13時(shí)乳源氣溫降至7.4℃，和前一天的郴州相當(dāng)。

南嶺也不是鐵板一塊，同樣是有些缺口的。廣西北部就容易被冷空氣突破，導(dǎo)致冬季廣西的氣溫，一般會(huì)低于同緯度的廣東。而針對(duì)武夷山地形，冷空氣也可以采用迂回包抄戰(zhàn)術(shù)突破。冷空氣一邊在江西和福建交界努力囤積，而另一路從地勢(shì)相對(duì)平坦的浙江沿海南下，從福建北部福鼎-寧德-福州沿海進(jìn)入福建內(nèi)陸，從福建東西兩側(cè)向福建中部會(huì)師，這樣的形態(tài)，就會(huì)形成人字形的鋒面，這就是地形導(dǎo)致的武夷山錮囚鋒。

武夷山錮囚鋒 來源：國家衛(wèi)星氣象中心

地形不僅對(duì)冷空氣的行進(jìn)有影響，也會(huì)影響到冬季南方的雨雪分布。由于西風(fēng)槽遇到青藏高原的大地形分流，經(jīng)過高原南側(cè)的一支，就形成了南支槽。南支槽會(huì)把孟加拉灣的暖濕空氣向我國南方輸送。而北方南下的冷空氣，受阻于烏蒙山-南嶺—武夷山，在四川盆地、貴州到江南一帶的地面-低空形成冷空氣層——“冷墊”，就像冷空氣鋪了一層地毯。孟加拉灣來的暖濕空氣，就在這個(gè)冷空氣的“地毯”上滑升，容易形成較長時(shí)間、較大范圍的陰雨（雪）天氣。

這下，你了解了嗎？