它并非新勢力第一梯隊，在眾多新勢力品牌堆當中并沒有太多存在感，但它卻擁有著豐富的產品矩陣，每每公布月度交付報告公布總能一鳴驚人——哪吒汽車。

而就在近日，從最新一期工信部的申報信息當中獲悉，哪吒汽車旗下全新的電動跑車完成申報，或命名為哪吒E。新車為兩門四座布局的電動跑車，擁有極具流線型的車身設計；動力方面則分別提供單電機和雙電機兩種動力可選，CLTC工況下最大續航里程分別為560km和580km。

一分鐘了解新車：

1.采用標志性的家族式設計語言

2.兩門四座的跑車布局

3.配備單電機和雙電機可選

哪吒E，是繼哪吒S之后，第二款基于山海平臺所打造的車型。因此，新車在造型上會帶來高辨識度的家族式設計語言，但哪吒E會更加的特別，采用兩門四座的跑車布局，成為哪吒汽車當前最具個性的一款車型。

通過工信部給出的新報圖了解到，新車的前臉采用類似與哪吒S一樣的低矮扁平的車頭設計，呈現出俯沖的姿態戰斗感十足；此外，機蓋的上方還帶有兩條類似進氣口的飾條所點綴，彰顯出性能范。

圖：哪吒E假想圖

與此同時，兩側的前大燈也采用了細長的造型設計，并安置在兩側隆起的葉子板上方，與流線型的車身搭配得更加的協調。下包圍的兩側帶有類似進氣口的飾板設計，進一步營造出運動感。

圖：哪吒E假想圖

來到車身側面，新車采用了新能源車型主流的隱藏式門把手設計，車身造型也十分的簡約圓潤，確保降低整車的風阻系數。值得一提的是，新車的車頂處采用了大角度溜背設計，流線型的車身設計使得整臺車姿態更加協調流暢，進一步凸顯出它的獨特性。

來到尾部，新車并沒有采用了主流貫穿式后尾燈設計，反而采用簡約淚滴樣式尾燈，更有意思的是，與平直圓潤的后尾箱相搭配，這種微微帶有小寬體的設計以及簡約而又圓潤的尾部造型，頗有幾分馬自達MX-5（NC）的影子，十分討喜。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4715*1979*1415mm，軸距為2770mm。

選裝配置方面，新車將提供4款樣式獨特的輪轂可選，同時在外觀的細節如翼子板裝飾件、B柱子裝飾板、后視鏡、車標等方面帶有更具個性化的選裝，滿足年輕消費者個性化需求。

動力方面，新車將會提供單電機和雙電機兩種動力可選，單電機版本采用后置后驅布局，最大功率170kW；雙電機版本則前后分別布局一個驅動電機，電機最大功率均為170kW。根據電機的參數可推斷，新車所搭載的動力單元與哪吒S應為一致。

續航方面，新車配備的是三元鋰電池組，CLTC工況下單電機版本最大續航里程為560公里，雙電機版本最大續航里程則為580公里。據悉，新車后續還將會推出續航里程長達660公里的超長續航版本。

哪吒E定位是一款純電動兩門跑車，雖然暫時還未知其具體定價如何，但哪吒汽車旗下的產品定價情況來看，預計新車的最終售價會與哪吒S定價較為相近，在30萬元左右起售。

前途汽車-前途K50

指導價格：75.43萬元

對于它的競品，放眼望去目前國內市場在售的純電動跑車并不多，前途K50是其中之一，但奈何定價以及定位并非為哪吒E的直接競品，而定價在30萬左右的純電動跑車更是寥寥無幾，或許即將推出小跑車SC01會成為哪吒E最直接的競爭對手！

小跑車SC01

預售價：30.00萬元

雖然在消費者的眼里，哪吒汽車是國內新勢力陣營當中的形象并不如“蔚小理”高端，走的是高性價比的親民路線。不過發展至今，在哪吒U和哪吒V兩款車型都有穩定的銷量的情況下，開始逐步完善產品矩陣，相繼推出了旗艦級別的車型——哪吒S，這預示著它不僅要完善產品體系，更是開始往高端化發展的標志。

緊接著即將推出的哪吒E則是更像是哪吒汽車再一次向上拔高，并且要走更與眾不同的路線，逐漸摸索出最適合自己的賽道，當然這離不開哪吒U和哪吒V良好的銷量表現打下良好了的基礎，哪吒汽車才能穩步求進，不斷地完善自家產品體系，十分期待哪吒汽車的又一力作！