中國降低汽車進口關稅利好政策影響下，進口車的價降價潮仍在繼續。

5月31日，瑪莎拉蒂中國響應《關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》，6月1日起全面調整旗下車型在中國市場的官方指導價。

據官網顯示，瑪莎拉蒂進口車型降價區間為5.5至13.9萬元。

此前，已有20余家車企宣布將順應降關稅潮流，調整車價。有十余家，明確給出了價格明細。其中，降幅最大的當屬捷豹和路虎品牌旗下的進口車型，其豪華高性能子品牌SV的廠商建議零售價最大降幅達到39.28萬元。而路虎攬勝盛世版相較上一年款車型的建議零售價也下調了20萬元。

當然，這些豪華車的降價金額大，還是因為其本身總價高，這些品牌的降價幅度普遍未超過5%-8%。

5月22日，國務院關稅稅則委員會印發公告，經國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。

財政部官網刊發的新聞稿稱，我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業實際。

5月22日，中國汽車工業協會秘書長助理許海東在接受澎湃新聞采訪時表示，本次整車關稅調整幅度是“兌現承諾的表現，是相當比例的下調，而不是大比例下調。雖然會帶來國內汽車產品，尤其是合資品牌車型價格傳遞性的下調，但也給國產品牌留下了發展空間。”

根據中國汽車流通協會數據顯示，2017年中國乘用車銷量為 2471.8 萬輛，進口乘用車進口量為124萬輛，從體量上來看，目前進口車體量占比僅5%。