近日，在中國一汽新能源汽車分公司總裝生產線舉行了簡樸的儀式，慶祝歐朗純電動轎車(以下簡稱“歐朗EV”)下線暨奔騰插電式混合動力轎車交車。

歐朗EV的成功下線，使一汽集團新能源汽車產品線更加完善，同時也是中國一汽務實推進新能源汽車戰略規劃的重要行動之一。

本次下線的歐朗EV項目于2013年1月正式啟動，近期將小批量示范運行，年底前將正式投放市場，市場指導價21.98萬元。

歐朗EV的電機、動力電池組、整車控制器等核心零部件均為自主技術，并應用了最新的研發成果，0-50km加速時間4.5秒左右，最高車速可達140km/h。

動力電池方面，采用比克的18650電芯，配置的21kwh動力電池，續航里程超過150km，充電時間為快充48分鐘，慢充6小時，動力電池可循環充電5000次。

中國一汽計劃：

到2016年，初步形成電機、電池系統的產業化能力，完成重點車型商品化開發；

到2018年，通過新能源產品的規模化、產業化發展，支撐四階段燃油限值目標的實現；

到2020年，完成關鍵總成資源布局，做熟插電混合動力和純電動動力平臺，掌控核心總成資源；實現6個新能源整車平臺、16款車型全系列產業化準備，具備批量投放市場能力；

市場份額達到15%以上，在自主新能源汽車中具有領先的技術優勢和市場優勢，成為用戶滿意的中國新能源汽車領跑者。

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