全新一代的東風本田思域Hatchback終于要上市了，這次也是萬眾期待這臺純粹的本田思域兩廂版能夠引起多少反響。說實話在此之前，東本就推出中國特供的兩廂版思域，反響和銷量都是相當不錯的， 實際上動力以及底盤方面延續了本田的設計風格，而中國設計師將其的外觀設計成改裝小鋼炮的樣子，受到了很多年輕人的喜愛。

而這次，真正的本田思域Htachback正式進入中國市場，最大的亮點無非兩個，提供了超級溜背的造型以及提供手動擋車型。完全彌補了自己與競爭對手廣本型格之間的缺陷，這樣來看，思域和型格這兩臺車之間的關系形成了較為完整的競爭力。

兩廂

三廂

其實初看思域Hatchback的話，你能看與其兩廂車聯系在一起，因為車身側面的長度和三廂版車型幾乎沒有太大的區別，可以說沒有像大家所認知的兩廂版和三廂版有非常明顯的造型上的差別。就像奧迪A3L和奧迪A3兩廂版，福特福克斯三廂版和福特福克斯兩廂版一樣，非常明顯。但實際上在C柱往后還是能非常明顯的感受到，Hatchback的尾箱要更短，更有點像特斯拉那種造型設計。

此外，新車無論是內飾還是動力這方面依舊采用本田思域現款的設計語言，這點沒什么值得期待的地方。但是Hatchback會更受年輕人的喜歡多一點。但如果你是個年輕人同時要兼顧家用和實用性的話，并且還想買這臺本田思域，建議還是三廂版。雖然兩廂版的外觀足夠好看，但是所犧牲掉的無非就是乘坐空間還是儲物空間。至于售價這方面，新車可能會保持與三廂車型一個水準，并且起售價再降低，畢竟提供了最入門的手動擋車型。

同時，12月20號不僅僅是東風本田思域Hatchback上市的時間，同時通過CKD形式引入的東本思域Type-R或將同步亮相，喜歡思域的朋友這一次可以一次性看個夠。