國家二胎政策開放后，雖然效果并不明顯，但不可否認，還是有一些家庭投入二胎的模式。作為衣食住行里重要的一環，針對二胎家庭的家用6座或者7座MPV和SUV也相應火了起來。今天咱們要說的是一款來自日產的7座MPV，2010年的日產駿逸，雖然現在只賣3.5萬，但不值得購買！咱們下面細細來看。

首先說外觀

這個級別的車輛，受眾群體還是比較小眾的，基本是家庭使用，尤其是二胎的奶爸。因此，相對來說會是比較成熟和居家的群體。但看到這輛2010年的駿逸之后，這外觀多少還是有些老舊了，金色的車身顏色一看就是油膩大叔的專屬，一下子就能聯想到油米柴鹽，沒有什么激情可言。其實車頭的設計也基本如此，中網和大燈基本上是上上代日產的風格，車頭下方沒有過多的裝飾，尤其是霧燈，看著還有些別扭。

側面的造型，由于車身MPV的定位，車頭又比較短，看著多少和面包車有點像。4420*1690*1590的長寬高尺寸和2600mm的軸距也是讓其看起來就比較局促，而且185/65的15寸輪轂顯得檔次也非常低，再加上造型及其平庸，看起來非常的扎眼。

車尾沒啥太多好說的，至少相比車頭，多少協調一些。而且后窗面積巨大，竟然顯得有一絲的大氣。

我們再來看一下內飾。

整體是日產的家族式設計風格。大量的米色的配色顯得居家風格很重，少許的銀色鍍鉻裝飾對精致感又有些許提升。不過，這車畢竟是接近10年的老車，在細節上還是能看到不少比較廉價的地方。比如，塑料的方向盤不僅握感很一般，而且也沒有功能按鍵，開車時要調整東西比較麻煩。中控多媒體倒是那個年代普遍的做法，而且某寶一般也都有大屏車機可改裝，問題不是很大。但是空調調節的按鈕還是洗衣機上的旋鈕式，非常的掉檔次。中央扶手處設計師也沒有考慮太多，空間利用率和操作實用性上都非常差。

至于座椅，雖然采用的是織物材料，但日產的填充效果非常棒，坐在上面有陷在沙發上的感覺，家用來講非常不錯。而且采用了2+2+3的布局，日常三四個人的話，第二排由于有獨立扶手和親厚距離調節功能，乘坐起來舒適性和空間感也比普通轎車強不少。

最后，我們說下動力，這輛駿逸采用的是1.8L自然吸氣發動機+6MT的動力組合。這套動力系統以前在軒逸上也使用過。有點自然不必多少，可靠性強，換擋清晰，節油性也不錯，甚至成哥有親戚在選車的時候還在考慮經典軒逸的這套動力系統。但弊端也很明顯：首先就是手動擋車型已經很難適應現在城市的路況，而且1.8L的自然吸氣在多人乘坐的時候，多少也有些力不從心。

回到文章開頭，為什么說這輛車現在賣3.5萬也不值得推薦。其實最主要的還是現在造車水平的提高。很多國產品牌也進入這個領域的研發，甚至已經有像比亞迪宋max這樣的成功車型，不管是內外觀的設計，還是舒適性和配置水平，已經完全超越了眼前的這輛日產駿逸，至于售價，宋max 7.99萬起的價格更是直接讓這些二手車所謂的性價比拿不出手。

那么，你覺得這輛駿逸多少錢才能出手呢？