汽車上的傳感器特別多，功能越多，傳感器往往越多，越高級的汽車傳感器越多，其實這也很好理解，一部小手機上都會因各種功能而使用若干傳感器。但傳感器也會出現故障、靈敏度變差的情況，傳感器一旦失靈，汽車肯定會出現這樣那樣的一些問題，雖然有的故障現象嚴重，有的輕微。

可以說，傳感器各司其職，一旦失靈會導致所負責的地方無法正常工作。像輪速傳感器故障，ABS就會失效；油門踏板位置傳感器故障，汽車無法正常駕駛；里程表傳感器故障會造成里程表無法使用；機油壓力傳感器故障會使汽車無法對機油壓力進行監測；ABS傳感器故障會造成緊急制動時車輪抱死，而出現安全隱患；再如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器一旦故障，則發動機無法啟動。傳感器如此重要，偏偏汽車用久了，出現故障的概率也就大了起來，但導致的故障不同，有的還能開，有的則不能繼續開了。如下述這4個傳感器故障，汽車能繼續開，但會怠速不穩定，怠速不穩往往伴隨著動力不足，發動機工況惡化。

一、空氣流量計

空氣流量計是汽車進氣系統的一個重要的傳感器，用以檢測進氣量的多少。空氣流量計一旦靈敏度變差，無法準確檢測，發動機空燃比會失調，造成混合氣過濃或過稀，混合氣燃燒不充分不僅會產生大量積碳，同時發動機會出現怠速不穩定、動力變差等相關癥狀。

有些傳感器用久了也需要更換或者清洗，空氣流量計就在其列，空氣流量計工作不良會使發動機工況嚴重惡化。

二、前氧傳感器

可以說前氧傳感器是汽車上最知名的一個傳感器，也是汽車最容易出現問題的傳感器之一，因為前氧傳感器工作于排氣管，工況比較惡劣，經常受到尾氣中積碳的侵襲，好在積碳是可逆了，多了可以通過積碳清洗來恢復活性。

前氧傳感器可以監測尾氣中氧含量，給ECU產生電信號，作用也是為了精確控制發動機空燃比的。如果前氧傳感器積碳嚴重或故障失靈，發動機混合氣比例同樣無法保證，而出現工況變差，發動機怠速不穩定等相關癥狀。

三、水溫傳感器

節溫器旁邊的水溫傳感器一旦故障，ECU無法感知水溫的變化，就無法精確修正噴油量，無法精確修正噴油量，像低溫時本應該增加噴油量，這就造成混合氣濃度出現問題，同樣會造成發動機怠速抖動，甚至冷車時不好啟動。

四、節氣門位置傳感器

看名稱就知道這個傳感器和節氣門相關，而節氣門是發動機咽喉，進氣系統重要的部位，進氣量控制不好發動機混合氣燃燒當然會出現問題。

節氣門位置傳感器的主要作用還是在于監測發動機負荷，比如是怠速狀態還是負荷狀態，汽車加速狀態，還是減速狀態等。節氣門位置傳感器一旦故障，直接造成發動機的嚴重抖動和怠速不穩定，此時汽車雖然能繼續開，但舒適性會大打折扣。