寶馬3系在我們國內銷量其實一直相當的不錯，改款以后的寶馬3系不但擁有更加豪華的外觀，而且內飾也比較的精致。雖然說新寶馬3系的動力性能不再那么的純粹，但總體來說更適合國內消費者了。今天我們到店體驗了全新一代的寶馬3系，值得一提的是，這次我們體驗的是寶馬的320 Li這款車型。

從外觀設計上來看，全新的寶馬3系具備不錯的顏值，可能有很多小伙伴會將這輛車子看成寶馬的5系，因為確實比較的類似。改款以后的寶馬3系不但車身數據得到了加強，而且外觀的豪華感刻畫更加的到位了，熏黑的進氣中網采用了鍍鉻飾條進行裝飾，變得細節感滿滿；兩側的大燈采用的是LED的光源，分體式的設計更加的有神；運動包圍則采用的是7字造型的熏黑飾板進行了裝飾。

側面是我們相當熟悉的寶馬輪轂造型設計，這似乎已經成了寶馬家族式的基因了。車窗四周采用了鍍鉻飾條進行裝飾，顏值感相當的不錯。車身數據部分，我們這款車型屬于加長型，長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。

來看新車的尾部設計，其實和寶馬的5系也很類似，尾燈點亮后呈現出的是高爾夫球棒造型，這不是寶馬7系的精髓所在嘛.此外。這款車型還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，熏黑的擴散器以及較為出色的運動尾翼。不得不說，盡管這款車型的價格不是很高，但是檔次感卻拉滿了。

內飾設計，這款寶馬3系的整個內飾采用的是寶馬家族式的紅色配飾，看起來具備不錯的豪華屬性，寶馬5系也是這樣的內飾設計。中控部分搭載的是10.25英寸的懸浮屏幕，擁有手機互聯，衛星導航定位系統，車聯網系統。但可惜的是，這款車型并沒有哈曼卡頓的音響。

行車電腦屏幕部分搭載的是12.3英寸的全液晶彩色儀表屏幕，配上真皮方向盤，同樣是科技感十足。不過這輛寶馬3系并沒有配備換擋撥片，這確實有一點遺憾。

后排的乘坐空間相當的寬敞，而且還搭載了可開啟的全景天窗，小伙伴們來感受一下后排空間，相當的寬敞。座椅則是采用的皮質打孔的設計，也比較的柔軟，舒適度不錯。

動力系統，這款寶馬3系搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率156馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱。這款車型依然采用的是運動屬性比較好的前置后驅設計，前懸架為雙球節彈簧減震支柱。

一些網友之所以稱寶馬3系不再純粹，是因為這輛車子取消掉了靈魂配置機械手剎，取而代之的是電子手剎，但我認為這更符合我們當下的年輕消費者，你認同嗎？這款寶馬3系的指導價31.89萬，性價比你覺得如何呢？