大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，說到本田CRV這款車，也算是本田的熱銷車型了，畢竟這么多年過去了，這款車的熱度和銷量依舊很穩定，隨著23款車型的上市，這款車的入門價格也來到了18萬左右，那么入門車型的產品力怎么樣？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版

23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版 5座指導價為18.59萬元，定位緊湊型SUV。外觀方面使用了全新的設計，對比上一代車型變得更加時尚而且科技感十足。新車整體使用了很多硬朗的線條，大尺寸進氣格柵表面采用熏黑處理，內部為蜂窩狀結構，因此使得新車的前臉富有比較強烈的肌肉感。車身側面輪廓與老款車型相差不大，沒有太多雜亂的線條，呈現出穩重的感覺。最為亮眼的是一條貫穿前后燈組的腰線，明顯提升了車側的立體感。下方輪轂也使用了全新的樣式，充滿運動感。車尾還是延用了現款的設計語言，但在細節上做了更現代的修改，比如最有標志性的尾燈造型得以保留，但是內部使用了大量的LED燈帶，兩側分別有三個“L”型設計，在點亮時辨識度非常高。后包圍也取消了老款車型上的銀色飾板，但保留了鍍鉻的雙邊單出排氣尾喉，為其增添一些動感。

23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版側身

內飾上采用了最新的家族式設計，懸浮式中控臺為對稱結構，中間搭配蜂窩貫穿式空調出風口，內飾辨識度也很高。10.1英寸中控屏和7英寸儀表也有著不錯的科技感，而且中控屏下方保留了常規空調調節的物理旋鈕，在實際操作時要比在屏幕中觸摸方便很多。

23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版內飾

配置上，這臺車作為入門車型，所以配置方面也不用有太多念想，不過安全性方面還是不錯的，給到了7個安全氣囊，不過沒有駐車雷達和倒車影像，這點確實不應該，操控方面給到了定速巡航，3種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，可變轉向等配置，內部配置方面給到了衛星導航，路況顯示，車載藍牙，手機互聯，語音識別，車聯網，4G網，OTA，無線熱點等配置，其他方面還有LED光源，手機APP遠程控制，自動空調等常用配置。

23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版中控屏

空間上，這臺車的車身尺寸為4703*1866*1680，軸距為2701，得益于其增加了40mm的軸距和增加了82mm的車長，在車身尺寸增加的情況下，車型內部空間提升更大。第二排座椅可前后滑動190mm；后排空間在老款的基礎上，將腿部空間擴大了15mm，同時座椅放倒也從2段增至8段，放倒角度增加10.5°，長距離行駛過程中不易疲勞；動力上采用了1.5T渦輪增壓發動機并匹配CVT變速箱，最大馬力為193匹，最大扭矩為243牛·米，動力方面還是不錯的，但底盤依舊不是很給力，底盤的質感和韌性也都有很大的進步空間。開起來的過程中，底盤有松弛感，轉彎時的懸架支撐力度不是很足，高速過彎時的信心不足。

23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版后排

最后，大李總結一下：關于23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版 5座，我先說說優點方面，首先最大的亮點應該是它的空間表現，畢竟實用才是王道，而最大的不足是它的駕駛感受，底盤依舊不是很給力，還有著很大的進步空間。總之，對于2023款CRV，1.5T+CVT的動力組合雖然已經用了很多年，但是整體穩定的表現還是值得表揚的，油耗雖然不是很低，但在同級別中也能算是中等偏上的水平。如果不考慮配置的話，入門的這款車型是一個不錯的選擇，顏值、空間、動力都相同，比較值得推薦，畢竟價格還是比較低的。

23款本田CRV 240TURBO 兩驅活力版后備箱

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