哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家又見面咯，我是一名二手車檢測師老王（放心，我不住你家隔壁），曾經(jīng)是一名修車工，現(xiàn)在全身心投入于二手車行業(yè)，幫助客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

近段時間全國很多地方的天氣都不太好，不是暴雨就是臺風(fēng)，北京、天津、河北、山東、山西、河南、浙江、福建都在下暴雨，臺風(fēng)‘杜蘇芮’剛剛消停，‘卡努’又要來了，看看自媒體平臺上，很多水淹車的照片和視頻已經(jīng)出現(xiàn)了！每年的雨季都不好過啊！

我們已經(jīng)提醒了老鐵們防止愛車被水淹，不過總有運(yùn)氣不好的車主！這也是每年汛期固定的節(jié)目，必會誕生泡水車！這些車很大可能進(jìn)行清理維修，隨后流入市場，而車販子也大概率不會告訴你，他賣得就是泡水車！那么準(zhǔn)備買二手的朋友要怎么準(zhǔn)確鑒別規(guī)避呢！

看看我5月份檢測的這一臺特斯拉Model 3，明確無誤的進(jìn)水了！不過給它定性泡水車還是費(fèi)了一些曲折，先說下這輛車的基本情況！2020年8月份上牌的2020款改款長續(xù)航版，曇花一現(xiàn)的668KM版本，當(dāng)年售價30.99萬，車主還改了音響、氛圍燈、電尾門、電吸門，貼了改色膜！

這一套改裝折騰下來，車輛總價花了36萬不止吧！而現(xiàn)在車主準(zhǔn)備賣多少錢呢？答案是14.5萬，三年7萬多公里，續(xù)航668KM的特斯拉，便宜吧？香不香？最先交定金的就是這次的客戶小豐哥，由于還是學(xué)生，預(yù)算不能夠很隨意，就圖這輛特斯拉好看實(shí)用還省錢！不過他還是理智的，知道讓同學(xué)引薦我們來驗(yàn)一驗(yàn)車！

到地方見到車，外觀貼了漸變白的改色膜，整體看過去還是挺不錯的！車主在旁邊很熱情，當(dāng)即帶著我們找了陰涼的地方。按照慣例，老王先問車主拿了手續(xù)，發(fā)給后臺查一查維保出險，趁著等待的時間，先把車頭給拆空吧！檢測特斯拉的好處就是車頭比較孔，拆了飾板之后就像那又鳥脫光了衣服，想看哪兒看哪兒！

拆完了出險也出來了，一看疑似水泡？大額打包錄入？額，這還沒開始就結(jié)束了嗎？再核對一遍車架號，沒錯！把出險拿給車主并問他泡水了？車主說沒有啊，還問老王這個記錄怎么回事？老王心想，我還想問你呢！看著我們不解的眼神，車主也陷入了困惑！

車主回憶說車是去年買的，從一個一起打麻將的朋友那里買的，原版原漆，無事故水泡火燒，當(dāng)時他朋友還找了第三方檢測，沒問題的，是不是你們的記錄搞錯了？又和車主對了一遍時間，確定出險時間是買車之前，車主這時候也不自信了，當(dāng)即打電話去質(zhì)問他朋友了！

等他們扯皮的時間，我們開始看車吧！檢測車頭大梁很輕松，主體結(jié)構(gòu)一眼就能看到底，焊點(diǎn)規(guī)整，主體沒有變形褶皺的痕跡，往前看水箱框架的制造日期正常，還有前邊防撞梁的固定螺絲也沒有拆裝痕跡，車頭基本完好，前面大事故就排除掉了！

接下來就是車身漆面了，由于貼了改色膜，噴漆痕跡無法觀察觸摸，只能用漆膜儀慢慢打了！車頂A柱外側(cè)取一下平均值，貼了改色膜后車漆均值在290μm左右，超過或者低于這個數(shù)據(jù)太多都是有問題的！

測漆面比較枯燥繁瑣，沒問題的地方我們就快速過了，重點(diǎn)還是后面的泡水檢測！左前葉子板數(shù)值比較高，都1000多μm了，可以確定是有過鈑金修復(fù)，左后葉子板角上也是同樣的情況，車主過來說左后這里是他自己蹭到了！

繼續(xù)往后，后備箱蓋局部噴漆，打開后蓋，再拆掉里邊的飾板，觀察后圍板倒是沒有變形修復(fù)的痕跡，焊點(diǎn)也比較規(guī)整。看來左后鈑金并沒有傷及后備箱！想到車子的水泡記錄，專門看了一眼后備箱的海綿，倒是沒啥問題，待會看看車內(nèi)怎么樣！

車身右側(cè)換過一個車門，門鎖都拆了，對比出險記錄，可以判斷右前門有過更換，這也不是原版原漆啊！車主又受到一次傷害！其實(shí)可以看出來，車倒是沒有重大事故之類的，下面進(jìn)入重點(diǎn)環(huán)節(jié)，檢測內(nèi)飾泡水！

內(nèi)飾沒什么好介紹的，極簡風(fēng)！車?yán)锩鏇]有霉臭味，也沒有香水味，難道徹底晾干了？

座椅骨架正常清理拆裝，但是沒有生銹的現(xiàn)象！轉(zhuǎn)向管柱也沒有生銹！這樣看來，要么當(dāng)時進(jìn)水進(jìn)的不深，要么修理廠的修復(fù)水平比較高！

保險盒里面也沒有生銹，沒有殘留泥沙水印，只是后面加裝的電路有點(diǎn)不規(guī)整；其它的儀表內(nèi)骨架，點(diǎn)煙器座，安全帶卡扣縫隙，都沒有泡水的痕跡！怎么回事？真的沒有泡水？出險記錄會錯？

直到拆掉四個門檻，扒開地毯看見海綿都發(fā)黃了，底板空腔倒是沒有泥沙殘留，線束上也沒有明顯泥沙殘留，但是仔細(xì)看能發(fā)現(xiàn)水印附著在上邊。

對比一下后備箱的海綿情況，看來進(jìn)水應(yīng)該只是到地毯，按照這個進(jìn)水程度，鑒定為泡水車比較勉強(qiáng)，而且這是一臺純電新能源，密封性較油車更好一點(diǎn)！所以，老王想給它網(wǎng)開一面！

正猶豫的時候，聽車主又接了一通電話，應(yīng)該是跟上一任車主核實(shí)清楚了，跑過來給我們說他被騙了，那家伙坦白說被暴雨淹了，他是停在車庫，暴雨積水淹到了，就走了保險！車主這會兒估計也忍了吧，畢竟都一年多了，也開了3萬公里，電器功能一點(diǎn)問題沒有！

我們后臺也核實(shí)了，出險記錄確實(shí)為暴雨涉水！內(nèi)飾功能測試也都能正常使用，小豐哥發(fā)話了，看看底盤再說！得嘞，去上架！

把車開到修理廠頂起來，能看到前邊方向機(jī)的轉(zhuǎn)向節(jié)生銹比較嚴(yán)重，往后看電機(jī)也有很多生銹發(fā)霉的痕跡，進(jìn)一步佐證了泡水的事實(shí)！

其它底盤件就是一些正常的老化了，前邊下擺臂膠條老化開裂嚴(yán)重，需要更換！底盤護(hù)板有些輕微剮蹭，倒是無傷大雅！

整車檢測完畢，最大的問題就是泡水，不過車?yán)锞S修的不錯，底盤轉(zhuǎn)向機(jī)和電機(jī)生銹，另外換過一個車門，個別底盤件老化開裂！至于電池的衰減，續(xù)航縮水這些，我們沒有專業(yè)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)！不過小豐哥口頭問了車主，得到的回復(fù)是，腳法好能開到400公里，電池健康度還有90%，但是那個參考意義不大！

公里數(shù)不用檢測，電車調(diào)表沒意義，一聯(lián)網(wǎng)就露餡了！小豐哥了解了總體車況，感覺問題不是很嚴(yán)重，最主要是價格便宜，比市場價低了三四萬，還加了那么多功能，而且最多開三年，畢業(yè)之后就賣，也虧不了多少！所以，買賣雙方成交了！

恭喜送上，咱們就收拾背包撤了！這輛特斯拉的泡水程度不嚴(yán)重，老王就不替小豐哥擔(dān)心了！如果泡水嚴(yán)重，老王還是規(guī)勸大家盡量不要碰，萬一車輛線路短路，發(fā)生自燃，后果難以挽回啊！另外內(nèi)飾功能紊亂，故障百出；還有車身結(jié)構(gòu)銹蝕嚴(yán)重，強(qiáng)度變脆，難以承受意外撞擊！這都是泡水車的危害，概率不高但普通人難以承受！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！#如何避免買到水泡車# #世界車中國造#