【有車以后 導購】家用是大多數消費者購車的永恒需求，而說到家用就一定離不開燃油經濟性，畢竟現在已經不是油價5、6塊的時代，愛車如果能省點油那就是省錢，怎么著不能給自己晚飯加個雞腿。

要想省油，混動車型是必須看的，而且還必須是國產混動車，合資混動車型價格高，剩下的錢還不夠補貼車價的。今天我就帶大家看幾款國產的混動車型，轎車和SUV都有，共性就是都很超值。

轎車篇

比亞迪秦PLUS DM-i

售價區間：11.18-15.18萬元

我敢打賭要說選國產混動轎車，大多數人第一個想到的就是比亞迪秦PLUS DM-i，它是首款搭載DM-i超級混動系統的車型，也可以說是比亞迪雄起的開端。

最近兩個月，秦PLUS DM-i的銷量都穩穩的保持在兩萬臺以上，這款車之所以如此受歡迎，和它的均衡性是分不開的。首先是價格便宜，秦PLUS DM-i是現在市場是能買到的最便宜的插混轎車，11.18萬起售沒誰能做到；其次它的配置也相對豐富，整體燃油經濟性表現不錯，官方饋電狀態下油耗為3.8L/100km。

吉利帝豪L 雷神HI·P

售價區間：12.98-16.88萬元

吉利帝豪L 雷神HI·P要比比亞迪秦PLUS DM-i來的更晚，價格也明顯更貴，乍一看好像有點尷尬，只能說它的定位和后者不一樣。

整體來看，帝豪L 雷神HI·P有兩個比較突出的優勢。其一是設計質感更加出色，風格也更顯年輕。當然審美比較主觀，你也許有不一樣的看法。

其二是實打實的性能更強，1.5T四缸渦輪增壓發動機最大功率133kW，如果它單純是個燃油車性能已經不錯了；再加上100kW的電機，綜合最大功率達到233kW，綜合扭矩610N·m，零百加速時間可以跑到6.9s。

廣汽傳祺影豹混動版

售價區間：12.8-14.8萬元

和上面兩款車型動力形式不同，影豹混動版是一款油電混動車型，它搭載了廣汽傳祺自研的GMC2.0混動系統，由2.0L自然吸氣發動機+電動機組成，官方稱其百公里綜合油耗低至4.33L。相比上面兩款車型，影豹混動版更適合家中沒有充電條件，且對混合動力感興趣的人群。

此外，影豹混動版還是款自帶運動屬性的車型，得益于它自身設計上的優勢特點，以及電氣化屬性的加持，在市場中也擁有不錯競爭力。

SUV篇

魏牌拿鐵DHT

售價區間：17.98-18.98萬元

在魏牌“咖啡系列”三款車型中，拿鐵DHT定位中間一檔，是三款中綜合實力最均衡的車型。拿鐵DHT所搭載的長城DHT混動系統是其在市場中最具特點的一面。它搭載了1.5T專用發動機，并應用了業內首創的2擋DHT變速箱，相比傳統的單擋式變速箱結構，車輛在加速和高速行駛時，讓發動機始終保持在最優轉速區間，帶來更好的動力和燃油經濟性表現。

另外，拿鐵DHT也擁有豐富的智能化配置，做工用料方面也展現出較高水準。同時它在設計方面也不落俗套，高級不顯土氣。

星越L 雷神Hi·F油電混動版

售價區間：17.17-18.37萬元

星越L作為吉利家族CMA架構下旗艦SUV車型，已經進入很多消費者的購買清單。趁著星越L的熱度，吉利也將最新的雷神Hi·F混動系統率先搭載在這臺車上。與拿鐵DHT所搭載的兩擋變速器相比，星越L 雷神Hi·F油電混動版搭載了三擋變速器，在汽車市場中可以說是非常大膽的創新。根據官方顯示，新車熱效率高達43.32%、節油率40%、滿油情況下最大續航為1300km。

之前在星越L燃油版車型上表現出的綜合實力，同樣也在混動版上得到發揚廣大，星越L 雷神Hi·F油電混動版綜合來看是非常具有實力的車型。

星辰混動

售價區間：9.98-10.98萬元

星辰混動是今天推薦的這三款混動SUV中價格最親民的一款，相比前兩款車型，它搭載了單擋DHT變速器，工作邏輯要更加簡單。作為首款搭載五菱混動的車型，五菱星辰混動版采用五菱全球首創的電磁式DHT，在動力切換時做到精準調速，全速域享受絲滑平順的駕駛體驗。它的混動系統采用P1+P3雙電機串并聯架構，低速電驅行駛，高速行駛發動機直驅。官方稱其市區油耗僅4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km，市區工況續航可達1100km。