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花300萬買一臺GLS 63 AMG，真的值嗎，300萬這個級別，已經超越了豪華這個范疇，對一些大佬們來說，百萬級的豪華車算是剛需。

進入到300萬級的超豪領域，已經是不追求外在眼光怎么看，只追求自己喜歡，感覺大于一切了。300萬的GLS63 AMG，就是這樣一個低調奢華有內涵的性能神器。

GLS63 AMG，是GLS家族中的性能擔當，最早發布于美國洛杉磯車展，國內為什么一直沒有引進，主要是因為這貨實在是太過孤傲了，奔馳中國也沒打算賣幾臺，核算一下成本，估計都撈不回本，算了不進了吧。

但國內的需求吧，又確確實實存在的，所以平行進口商們還是打破了重重阻礙，將其引入國內銷售，畢竟小眾市場也是市場啊，那讓我們來看看這貨孤傲的數據和價格吧。

首先看數據，4.0T雙渦輪增壓V8高性能發動機，AMG經典的一人一機簽名機頭你懂的，搭配奔馳家族經典的9速自動變速箱，并且給這貨配了一套48V輕混系統，可以達到最大450千瓦，峰值扭矩850牛米。

電動機還可以另外提供16千瓦的動力，官方百公里加速可以來到4.2秒，要知道，這貨可是一個將近3噸的大家伙，想象一下，一臺小山一樣的全尺寸超大SUV，在你面前以百公里加速4.2秒呼嘯而過，是多壯觀的場景。

另外，區別于普通的奔馳GLS450，它的車頭采用了瀑布型獠牙前臉設計，側面夜選用了純黑的大餅輪轂，后尾采用了雙邊四出的尾喉。

說實話，這個外觀的辨識度，我個人感覺實在是太過低調了，畢竟這都多花了一兩百萬了，需要更多差異化做出襯托，不然錢豈不是白花了？各位大佬覺得是不是這么個道理？

說到辨識度了，相比GLS63 AMG，我覺得200萬以內的德國ART GLS500，是辨識度最高且性價比最高的選擇，德國原廠雙色車身，四座環艙，大屏輪轂，額外還可以選裝魔術車身以及26個喇叭的大柏林之聲等等超多選配。

那說回GLS63AMG的價格，國內以美版加拿大版為主，標準配置是200多萬的起售價，高配落地價格甚至要突破300萬。

我們看看這個級別里面有誰可以選，阿斯頓馬丁DBX，賓利添越，單色邁巴赫GLS600，雙色德國ART GLS500，各位大佬你們的選擇是哪個？歡迎在視頻下方留言討論，我會盡力一一回復的。

好了，今天關于GLS63 AMG就和大家閑聊到這。

我是鄒琴，豪華車報告，我們下期再見～