帕薩特是何時進入國內市場的？1983年，上海大眾汽車有限公司成立。帕薩特車型于1987年進入中國市場，最初名為“桑塔納”，是當時備受歡迎的車型，基本壟斷了中國汽車市場。

隨著時間的推移，桑塔納車型已無法滿足國內消費者對高品質的需求，因此在一汽大眾和上汽大眾分別推出了改進的B2平臺桑塔納，并于1994年和1995年停產。

1996年，上海大眾推出了改進的B5平臺帕薩特，更名為“帕薩特”，即帕薩特B5，車身尺寸為4785*1760(1740)*1470mm16，并配備了1.8L2.0L和2.8L發動機。當時，這款車型也是國內首款配置電噴發動機的轎車，因其可靠性和經濟性深受消費者喜愛。

1999年，帕薩特成為國內首款年銷量超過10萬臺的轎車；2000年，推出升級版帕薩特B5改進型；2003年，帕薩特領域上市；2004年，帕薩特B5停產；2005年，上海大眾推出了最新的改進版帕薩特領馭，為了避免與一汽大眾的邁騰相沖突，其排量由2.0L減小到1.8L和2.4L；2007年，推出帕薩特領馭改進型，增加了6款車型配置；2008年，帕薩特領馭改名為新領馭；同年，推出混合動力版帕薩特領馭，一次性推出了4款配置車型。但在這時，帕薩特領馭的銷量開始明顯下滑。

2009年，推出帕薩特領馭升級版，外觀有所改進；2011年，推出最新改進的帕薩特，采用全新的家族式外觀設計，有兩款車型可供選擇，分別為1.8TSI和2.0TSI發動機，并提供7款不同配置的車型。