由于之前出差，車(chē)子在外面停了三四天，從機(jī)場(chǎng)回來(lái)開(kāi)車(chē)上了機(jī)場(chǎng)高速，突然發(fā)現(xiàn)ETC怎么都識(shí)別不了。之前把車(chē)停在外面，也沒(méi)有拿東西給車(chē)子擋一下太陽(yáng)，可能就導(dǎo)致ETC給曬壞了。通過(guò)這件事情我來(lái)跟大家聊一聊，在高速上ETC不能識(shí)別應(yīng)該如何正確的處理。

假如你在ETC入口進(jìn)不去，它就會(huì)提醒卡沒(méi)插好或者標(biāo)簽未識(shí)別 ，感應(yīng)區(qū)識(shí)別不了，桿子不抬上去，只能停在那里，就會(huì)讓人處在一個(gè)尷尬的時(shí)刻。假如遇到這種情況，一般小點(diǎn)的收費(fèi)站，都是會(huì)有工作人員的。可以稍微等一等或者按一下喇叭，工作人員聽(tīng)到了就會(huì)過(guò)去處理。

現(xiàn)在的人工收費(fèi)通道越來(lái)越少了，像在機(jī)場(chǎng)高速一排十幾個(gè)進(jìn)口出口的在收費(fèi)站，基本上都是ETC通道，這種收費(fèi)站人工通道是很少的。要是車(chē)子卡在機(jī)場(chǎng)高速的ETC通道上，等很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有工作人員過(guò)來(lái)處理，就可以嘗試自行去解決問(wèn)題。

首先先把卡拔下來(lái)，之后再重新插進(jìn)去，現(xiàn)在大家一般辦的設(shè)備都是雙面識(shí)別的，例如正面這邊的觸點(diǎn)，可能彈起來(lái)識(shí)別不了，那么在把卡反過(guò)來(lái)再往里面插一下，可能要背面的觸點(diǎn)才能識(shí)別。如果在用的過(guò)程當(dāng)中還是不行，可以把卡的角度稍微調(diào)一下，里面用點(diǎn)力度壓一下，或者用餐巾紙稍微擠一下，讓卡的觸點(diǎn)接觸到，之后再?lài)L試把車(chē)退出感應(yīng)區(qū)再重新進(jìn)感應(yīng)區(qū)，一般情況是可以識(shí)別的。

假如嘗試了上面的辦法，進(jìn)入感應(yīng)區(qū)指示燈還在不停地閃紅燈，依然識(shí)別不了，可能就說(shuō)明當(dāng)前設(shè)備出了故障，識(shí)別故障或者是通訊故障。如果嘗試了幾次還是不行，就只能把車(chē)走人工通道了。這時(shí)很多朋友就會(huì)擔(dān)憂(yōu)，在高速公路倒車(chē)全都是攝像頭，如果倒車(chē)給攝像頭拍到了會(huì)不會(huì)扣12分。

這種情況一般是不會(huì)扣分的，由于ETC的設(shè)備在這幾年快速普及，ETC在高速不能識(shí)別，其實(shí)每天都會(huì)發(fā)生很多起。針對(duì)這種情況在大多數(shù)的收費(fèi)站，都是可以默許換人工收費(fèi)通道去處理的。還有個(gè)最好的處理辦法，就是先在那個(gè)地方等一等，也可以按一下喇叭提醒工作人員，讓他們手動(dòng)放行，或者指揮你倒出去走人工收費(fèi)車(chē)道。

第二假如進(jìn)不了收費(fèi)站，總不能一直在那里堵著，所以必須得換人工收費(fèi)通道，才能夠進(jìn)去。再加上現(xiàn)在人工收費(fèi)通道越來(lái)越少，很多收費(fèi)站就只保留了兩個(gè)人工收費(fèi)車(chē)站。所以就可能要橫跨，三四個(gè)甚至五六個(gè)通道，才能夠轉(zhuǎn)到人工收費(fèi)通道。

在判定違章的時(shí)候，也會(huì)結(jié)合你的前因后果去判定，基本上不會(huì)看到你跨過(guò)去了，就直接判定違章。通常遇到這種情況，建議大家可以先自行解決，其次在尋求人工幫助，如果沒(méi)有人工幫助，在保證安全的前提下，大家再去更換人工收費(fèi)通道。