現(xiàn)在連15萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)都有了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，你這15萬(wàn)以上的車(chē)卻只是1.5T，是不是顯得摳門(mén)了？但就是這樣一臺(tái)車(chē)，你還別說(shuō)，賣(mài)得賊好，它就是本田雅閣，2023款起步價(jià)17.98萬(wàn)，而同為B級(jí)車(chē)的福特蒙迪歐，起售價(jià)15.98萬(wàn)，差價(jià)整整2萬(wàn)，那這是否代表雅閣其它方面或動(dòng)力呈現(xiàn)比蒙迪歐更好，還是蒙迪歐做到了低價(jià)高配？下面咱們就展開(kāi)一場(chǎng)美、日系的對(duì)比解讀，看看誰(shuí)更有標(biāo)桿B級(jí)車(chē)的樣子。

蒙迪歐是更懂中國(guó)用戶(hù)需求的，咱們先來(lái)看它的空間。雖然都是合資B級(jí)車(chē)，作為先上市的新一代蒙迪歐，卻擁有比后上市的2023款雅閣更好的車(chē)身數(shù)據(jù)，其車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4935mm、1875mm、1550mm，除了車(chē)長(zhǎng)外，其寬、高以及軸距都是領(lǐng)先雅閣，其軸距為2945mm，接近C級(jí)車(chē)，自然是領(lǐng)先雅閣的2830mm，而軸距與空間正相關(guān)，更好的車(chē)身數(shù)據(jù)也為蒙迪歐帶來(lái)了出色的乘坐空間。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在前排乘客正常乘坐的情況下，蒙迪歐后排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間為920mm，而雅閣僅為850mm，而且后排頭部空間也是蒙迪歐更寬敞，身高183cm的乘客坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)頂頭與頂腿。

雖然蒙迪歐并非出自豪華品牌，但它采用了與林肯Z相同的制造體系，擁有不輸豪華品牌的工藝水準(zhǔn)，無(wú)論是大范圍軟性材料的應(yīng)用，還是細(xì)膩的縫線工藝以及精致的鍍鉻修飾、亮色飾條點(diǎn)綴，都不同程度提升了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。

此外，車(chē)內(nèi)觸目可及的是一塊橫貫中控臺(tái)的4K大屏，長(zhǎng)達(dá)1.1米，內(nèi)置豐富的娛樂(lè)功能與APP資源，基本的車(chē)載導(dǎo)航、OTA升級(jí)等功能都沒(méi)有缺席，分屏顯示、分屏共享它也能實(shí)現(xiàn)，主駕導(dǎo)航、副駕娛樂(lè)兩不耽誤，同時(shí)能讓副駕幫助主駕查看導(dǎo)航、車(chē)速、道路限速等等信息，增加主副駕的互動(dòng)性，并提升行車(chē)安全。

從中配開(kāi)始，咱們還能見(jiàn)到蒙迪歐的10顆揚(yáng)聲器組成的BOSE音響系統(tǒng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線充電，乃至手勢(shì)控制、面部識(shí)別等高階智能配置，至于L2級(jí)智駕系統(tǒng)，自然也不會(huì)缺席。

上到高配車(chē)型，蒙迪歐還有更豐富的座椅功能，以及更豐富的L2級(jí)智駕系統(tǒng)和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，包括自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)載KTV等。而2023款雅閣比起蒙迪歐，整體表現(xiàn)就要差一些，這一方面是其高階功能主要集中在高配車(chē)型上，另一方面是其低配車(chē)型真的就是低配車(chē)型，即便是其入門(mén)售價(jià)比蒙迪歐高2萬(wàn)元，配置表現(xiàn)也不如同為入門(mén)車(chē)型的蒙迪歐，連個(gè)倒車(chē)影像都沒(méi)有。

核心三大件部分，雅閣也沒(méi)有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然擁有同排量較好的性能參數(shù)，但畢竟是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論動(dòng)力儲(chǔ)備還是動(dòng)力加速持久度都不如標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐。蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、最大扭矩分別為175kW、376N·m，匹配8檔自動(dòng)變速箱，擁有與野馬相同的輕量化減重設(shè)計(jì)，零百加速達(dá)6.5秒，而雅閣匹配以平順著稱(chēng)的CVT無(wú)級(jí)變速箱，實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?秒級(jí)，可見(jiàn)差距之大。

總結(jié)：顯然國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)卷風(fēng)波已然席卷了合資車(chē)，讓蒙迪歐2.0T車(chē)型的售價(jià)門(mén)檻大幅下調(diào)，但也有合資車(chē)似乎是“自詡”銷(xiāo)量好，不甘大幅降價(jià)增配，保持著高昂的姿態(tài)，這樣下去遲早會(huì)吃虧。從這場(chǎng)對(duì)比來(lái)看，蒙迪歐擁有比雅閣更好的空間，以及更出色的配置表現(xiàn)，最關(guān)鍵是動(dòng)力的大幅領(lǐng)先，加上蒙迪歐定的價(jià)格比雅閣低，所以，誰(shuí)更有合資B級(jí)車(chē)標(biāo)桿的樣子，答案已經(jīng)很清晰了。