哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是一名二手車檢測(cè)師。因?yàn)槊趾脱笫[的發(fā)音很相近，久而久之就成了我的外號(hào)！我曾經(jīng)做了五年的汽車修理工，經(jīng)過(guò)重重的磨練與考核成為檢車家的一份子，竭力規(guī)避大家的購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)是我存在的價(jià)值。

今天給大家分享一臺(tái)奧迪A4L，相信大家對(duì)這個(gè)車款非常熟悉了，因?yàn)樗钦嬲饬x上的最便宜的入門級(jí)豪車（奔馳A級(jí)、寶馬1系、奧迪A3不入眼），是普通人最接近實(shí)現(xiàn)豪車夢(mèng)的主要選項(xiàng)。每一個(gè)想向上進(jìn)入BBA階層的家庭，第一個(gè)考慮的就是A4L。不過(guò)，今天它成了維護(hù)臉面的“底褲”，為什么這么說(shuō)呢？

據(jù)洋蔥猜測(cè)了解，這次買車的粉絲以前比較闊綽，他的家族掌控著城市非核心地段的一處商業(yè)樓盤，但后來(lái)經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致虧損破產(chǎn)，他名下的寶馬5系、普拉多都清了出去。逐步穩(wěn)定下來(lái)之后，粉絲還是覺(jué)得有車方便一些，雖然能拿出來(lái)的預(yù)算不多，七八萬(wàn)，但至少也得是BBA，不能讓人覺(jué)得他變窮了，混的不好了，另外也代表他不服輸?shù)木瘢?/p>

不得不說(shuō)，粉絲的想法很奇特！那么在種種條件之下，今天這輛10款A(yù)4L就走進(jìn)了粉絲的視野。價(jià)格很便宜，只要7萬(wàn)塊，公里是也不多，而且是一個(gè)的修理廠的車，負(fù)責(zé)人說(shuō)成色很不錯(cuò)，除了外觀有噴漆以外，其它地方都沒(méi)什么問(wèn)題。粉絲想著是修理廠的車子，即使有問(wèn)題也應(yīng)該都處理好了，便決定入手了！

在手機(jī)上查詢二手車注意事項(xiàng)的時(shí)候，粉絲刷到了我們的檢車帖，覺(jué)得這些知識(shí)很有用，但他自己又捉摸不透，為了更保險(xiǎn)，還是找我們?cè)俅_定一下車況。好了，我們?cè)挷欢嗾f(shuō)，先看看這個(gè)車的基本信息吧！

車輛年款：2010款 2.0 TFSI 舒適型

出廠日期：2010-10

表顯里程：92885KM

廠商指導(dǎo)：32.99萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：7.18萬(wàn)

前保險(xiǎn)杠邊角有噴漆產(chǎn)生的毛邊，并且左右兩邊縫隙不一致，看了塑料卡子和固定螺絲都有拆裝痕跡，所以前保險(xiǎn)杠有過(guò)更換。當(dāng)然這并不是什么大問(wèn)題，只是怕傷到里面的結(jié)構(gòu)件。

車子年份有點(diǎn)兒大，漆面的修修補(bǔ)補(bǔ)很多，之前的磕磕碰碰肯定也不少，但ABC柱和上下邊梁結(jié)構(gòu)是好的，洋蔥就不多著墨了！二手車嘛，補(bǔ)漆再正常不過(guò)，大多數(shù)人也都是能接受的，如果買家在意這些的話，要么是想多砍砍價(jià)，要么買的是幾百萬(wàn)的超跑或者勞斯萊斯賓利。

掀開(kāi)機(jī)蓋檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這代A4L用的是二代EA888，動(dòng)力嗷嗷的，配上扎實(shí)的底盤，高速上又快又穩(wěn)，不過(guò)燒機(jī)油的缺陷也是全國(guó)聞名，后備箱需要常備機(jī)油，漏油的頑疾也是久病難治！

車頭前面的水箱框架和散熱器風(fēng)扇沒(méi)有拆裝維修痕跡，說(shuō)明車頭正面沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的撞擊事故，否則的話前面這些部件非死即傷！

因視線遮擋，看不到前防撞梁螺絲。往后看兩邊的縱梁，都沒(méi)有彎曲變形鈑金膩?zhàn)有迯?fù)或者切割焊接痕跡，但也不是原廠模樣了，右邊縱梁附著了一層淺淺的油垢。總量沒(méi)事，也印證了洋蔥剛才的判斷。

再觀察兩側(cè)翼子板骨架，左側(cè)沒(méi)問(wèn)題，右側(cè)拐角位置則出現(xiàn)了變形和焊接維修的情況，由此可見(jiàn)，右前角有過(guò)不小的碰撞，都傷到了里面的骨架結(jié)構(gòu)，雖然焊接的面積不是很大，也可以定義為國(guó)標(biāo)事故車了！

右前事故沒(méi)有波及到減震座部位，但是右前大燈是保不住了，看日期就知道，變成了2018年的生產(chǎn)年份。

來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)本體，氣門室蓋和進(jìn)氣歧管的固定螺絲均沒(méi)有拆裝痕跡，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)分解維修，但是這滲油還是挺明顯的！

十二個(gè)年頭的車，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳還沒(méi)換過(guò)，也是厲害了！不抖嗎？

守著修理廠，油水這些不用擔(dān)心，即使有問(wèn)題也可以第一時(shí)間處理，電瓶有些虧電，只需要把車子啟動(dòng)十多分鐘到二十分鐘就行了。

接下來(lái)就是檢測(cè)內(nèi)飾了！右前有過(guò)事故，那么我們就要注意有沒(méi)有彈過(guò)安全氣囊了。

方向盤有過(guò)重新，人工后扎線的紋路比原廠還是粗糙了點(diǎn)兒，還有皮子的色差都說(shuō)明，這主氣囊是彈過(guò)的。

安全帶沒(méi)有拆裝更換，可能沒(méi)有正常鎖死。

繼續(xù)看車內(nèi)有沒(méi)有進(jìn)水，主副座椅的固定螺均沒(méi)有拆裝痕跡，骨架滑軌也沒(méi)有生銹痕跡，線束縫隙內(nèi)也沒(méi)有泥沙附著！目前座椅情況正常，只是副駕底下的菜葉有點(diǎn)兒破壞氣氛，看來(lái)這還是臺(tái)買菜車！

方向機(jī)管柱有生銹，但銹層不厚，密度也不高，更像是自然氧化生成的浮銹！

儀表臺(tái)骨架和保險(xiǎn)絲盒里面沒(méi)有泥沙生銹，點(diǎn)煙器里面也比較干爽潔凈，地毯下面也是的利利落落的，綜合以上情況，洋蔥排除了此車泡水的可能性。

打開(kāi)后備箱，檢查后尾蓋固定螺絲有拆裝位移的情況，右側(cè)導(dǎo)水槽也有鈑金刮膩?zhàn)訃娖幔囄灿星闆r！

看里面，后圍板發(fā)現(xiàn)了輕微變形和燒焊的痕跡，由此也可以判定后面有過(guò)追尾事故，不過(guò)追尾情況不是特別嚴(yán)重，沒(méi)有傷及備胎槽里面，后圍板也只是焊接修復(fù)，并沒(méi)有切割更換。

最后就是底盤檢測(cè)了，車子在上升途中洋蔥也先大概看了一眼，有托底的情況，但并不嚴(yán)重，并沒(méi)有傷到底盤的結(jié)構(gòu)件，托底也是屬于比較常見(jiàn)的事情，只要沒(méi)有傷到結(jié)構(gòu)件都是可以接受的，畢竟對(duì)車子的安全行駛和車子價(jià)格并沒(méi)有多少影響。

前面兩個(gè)剎車分泵螺絲有拆卸痕跡；四個(gè)輪胎更換，左后輪有割裂的情況；四個(gè)輪轂也有輕微的剮蹭痕跡；左后減震器也有明顯的滲油；這些都是易損件，都是需要按時(shí)按度維護(hù)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)后端螺栓原封未動(dòng)，原廠的標(biāo)記還在；下部機(jī)腳也沒(méi)動(dòng)，油底殼也沒(méi)有滲油的現(xiàn)象，這點(diǎn)還是讓洋蔥比較意外。

變速箱也沒(méi)有動(dòng)過(guò)，機(jī)腳、殼體都是原廠狀態(tài)，只有油底殼滲油了，這款模擬8檔的CVT變速箱在加速體驗(yàn)上不如雙離合來(lái)的直接，但動(dòng)力匹配的十分契合，而且在A4L這款車上堅(jiān)持用了很久的時(shí)間。

從舉升機(jī)上降下來(lái)，這輛車就全部檢測(cè)完了！總體車況一般，前后事故，全車多處補(bǔ)漆，內(nèi)飾成色顯舊，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋滲油，變速箱油底殼滲油，大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題不少。

洋蔥把檢測(cè)結(jié)果告訴粉絲，能看出來(lái)他還是比較糾結(jié)的，因?yàn)閷?shí)際車況和他了解到的有點(diǎn)不一樣，沒(méi)有外表看起來(lái)那么優(yōu)秀，但是也不是不能接受，只是價(jià)位上要斟酌一下，畢竟是事故車，還是有抽出40米大刀砍價(jià)的底氣。粉絲說(shuō)，他也不想在花費(fèi)更多精力去找其它車了，只要雙方達(dá)成一個(gè)合適的數(shù)字，他就定下來(lái)。

市場(chǎng)上這款A(yù)4L的行情都是在6-8萬(wàn)，修理廠并沒(méi)有亂報(bào)價(jià)，不過(guò)修理廠自己收車和整備的成本比較低，還是有降價(jià)的空間和成交的希望。開(kāi)了十二年的A4L賣7萬(wàn)，奧迪的保值程度還是不錯(cuò)的，但是對(duì)比日系車的話還是相形見(jiàn)絀了，十二年的雅閣和凱美瑞還可以賣5-6萬(wàn)，但人家可是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且新車也有9-10萬(wàn)的差距，日系車的高保值可見(jiàn)一斑。

可能會(huì)有人說(shuō)粉絲是打腫臉充胖子，但每個(gè)人的處境不同，想法和預(yù)算也都有區(qū)別，買什么車不必在意別人的看法，只要自己覺(jué)得合適就好，只要滿足了自己最迫切的需求，那就是值得的！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！