內(nèi)蒙古最長的隧道、內(nèi)蒙古隧道之最

來源：中國交通新聞網(wǎng)

1月22日，延崇高速延伸工程翠云山特長隧道左幅貫通，這標志著河北省最長公路隧道實現(xiàn)雙幅順利貫通。

延崇高速是2022年北京冬奧會重大交通保障工程，是冬奧會期間北京市進出崇禮賽區(qū)的公路主通道，2020年春節(jié)前主線建成通車，但主線與張承高速沒有連通。延伸工程屬于延崇高速二期配套工程，起自崇禮區(qū)延崇高速主線，止于張承高速，全長17公里，2019年3月開工建設，計劃今年9月底建成通車。

延伸工程通車后，將連通延崇高速與張承高速，從延崇高速太子城出發(fā)，10分鐘便能到張承高速白旗互通，進而東西連接承德、張家口，向北通往張北地區(qū)乃至內(nèi)蒙古，全面加強北京與上述區(qū)域的公路交通聯(lián)系，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，為北京冬奧會提供公路交通保障，加快推進京津冀協(xié)同發(fā)展步伐。

延崇高速籌建處在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，狠抓工程安全、質(zhì)量、進度管理，組織勞動競賽，加大考核和獎懲力度，采用“斜井+支洞”方式增加工作面，施工掌子面由12個增加到達20個。2020年12月31日右幅貫通，如今實現(xiàn)雙幅貫通，比原計劃縮短了6個月，用最短的時間圓滿完成了河北省最長的公路隧道建設任務。

翠云山特長隧道全長8.4公里，由四川路橋延崇高速Y1標和中鐵隧道局延崇高速Y2標共同承建，于2019年5月開工建設。翠云山特長隧道下穿國家重點公益林保護區(qū)，綠色生態(tài)環(huán)保要求高。隧道建設人員早進洞、晚出洞，加強機械化施工，通過修建綠色廊道、采用圍欄隔離等措施，嚴格保護了周邊生態(tài)環(huán)境。