本期看點(diǎn)：啟辰R50

指導(dǎo)價(jià)：6.98_8.58萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L

變速箱：5檔手動(dòng)/4檔自動(dòng)

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，定速巡航，安全帶未系提示，剎車輔助，電動(dòng)天窗，鋁合金輪圈，皮質(zhì)方向盤等等。

說到啟辰汽車，那必須要提一提日產(chǎn)了，在10年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布自主品牌啟辰，所以啟辰推出的很多車型和東風(fēng)日產(chǎn)的車型都有些相似，而我們今天要聊到這款啟辰R50它的外觀設(shè)計(jì)就模仿了日產(chǎn)的老款騏達(dá)。啟辰R50的整體外觀設(shè)計(jì)看起來比較中庸一些，和日產(chǎn)的騏達(dá)相比，啟辰R50對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，除了臉型沒變，大燈，進(jìn)氣格柵等都進(jìn)行了一定的修改，看起來更加的時(shí)尚一些。所以你也可以完全把這臺(tái)車看成是一臺(tái)換標(biāo)的騏達(dá)，對(duì)于車子的整體質(zhì)量和性能上也大可放心。啟辰R50的燈光配置表現(xiàn)是不如同級(jí)別的自主品牌的，全系使用的均是鹵素光源，而且并沒有配備透鏡功能，比較符合這個(gè)價(jià)格的定位。

啟辰R50的車身尺寸為4280×1695×1535mm，軸距為2600mm，定位是一臺(tái)緊湊型的兩廂車，和同級(jí)別車型相比這樣的車身尺寸優(yōu)勢(shì)并不是很明顯，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較流暢，很多地方的細(xì)節(jié)和日產(chǎn)騏達(dá)都非常的相似，視覺效果上看起來還是非常協(xié)調(diào)的。啟辰R50的外后視鏡是比日產(chǎn)騏達(dá)的要大的，采用了和車身同色的設(shè)計(jì)但是并沒有集成轉(zhuǎn)向燈功能。中低配車型使用的是鐵質(zhì)輪圈，輪胎的規(guī)格尺寸和車身還是比較搭配的，尾部的設(shè)計(jì)我個(gè)人感覺是和其他最像的地方，圓潤飽滿的尾部比較受年輕消費(fèi)者的喜愛，尾燈采用的仍然是鹵素光源，小尾翼為整車增添了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

啟辰R50的整體內(nèi)飾和日產(chǎn)騏達(dá)在很多方面都保持了相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約時(shí)尚的內(nèi)飾造型比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。整個(gè)中控臺(tái)的上方使用了大面積的硬質(zhì)塑料進(jìn)行覆蓋，細(xì)節(jié)上的處理還是比較到位的，也比較符合這個(gè)價(jià)格的定位。三幅式方向盤的握感不錯(cuò)，左邊的多功能按鍵日常駕駛的時(shí)候?qū)嵱眯赃€是比較強(qiáng)的。中央屏幕的實(shí)體按鍵比較多，一體式的設(shè)計(jì)緊湊感特別強(qiáng)，儀表盤的造型中規(guī)中矩，采用的是雙圓形加中央液晶屏的組合形式，可顯示的信息還是比較豐富的。

啟辰R50的整體內(nèi)飾配置表現(xiàn)只能說比較一般，中低配車型使用的是織物座椅，高配車型使用的是皮質(zhì)座椅，不過好在座椅的包裹性以及支撐性方面的表現(xiàn)都比較好。2600毫米的軸距，也讓它擁有了比較寬敞的后排空間，家用的話確實(shí)足夠了。

動(dòng)力方面，啟辰R50全系搭載的是一臺(tái)來自日產(chǎn)的1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117馬力，最大扭矩為153牛米，與之匹配的是五擋手動(dòng)變速箱和四擋自動(dòng)變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.9L，總的來說，這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。