汽車上有很多橡膠部件，有的有固定的更換周期，比如皮帶，到了公里數(shù)或者時間必須及時更換，否則行車途中斷了車就拋錨了。還有的沒有固定的更換周期，什么時候壞了什么時候換，甚至壞了初期不換影響也不是太大，但到了后期就必須要換了。今天我們就來說一說有哪幾個橡膠部件會老化而影響車輛的使用。

1.控制臂膠套。控制臂也叫三角臂，它是固定懸掛和車輪位置的，起到穩(wěn)定性作用。行駛在不平路面，因車輪會上下跳動，控制臂也會跟著上下運(yùn)動，所以需要有一個橡膠套作為緩沖，不然會發(fā)出異響或者機(jī)械磨損。車輛公里數(shù)多了或者年限長了，這個膠套會老化。但每種車的老化速度大不相同，有的車五六年或者七八萬公里就老化開裂了，有的車十幾萬公里才開裂。怎么知道這個膠套開裂了呢？一般都是做保養(yǎng)的時候經(jīng)過維修技師檢查而發(fā)現(xiàn)的，平時不把車舉起來自己很難發(fā)現(xiàn)。壞的嚴(yán)重后它還會有兩個現(xiàn)象，這是自己能知道的。第一是過減速帶會有一聲異響，這是控制臂和車架碰到了一起，鐵與鐵摩擦撞擊發(fā)出的。第二是還有可能引起跑偏，特別是膠套脫出來的時候，控制臂位置會發(fā)生變化，導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)不正確。

這個膠套壞了的初期不換不會有什么影響，當(dāng)開裂比較嚴(yán)重或者向外脫出了之后，就必須要更換了。因?yàn)榭刂票叟c車架不是直接連接在一起，而是通過膠套連接的。如果膠套開裂嚴(yán)重而脫落，會導(dǎo)致車輛不穩(wěn)，高速行駛有很大的危險性，要及時更換。本膠套在4S店很多都不能單獨(dú)更換，需要更換控制臂總成，價格較高，有的車型能夠單獨(dú)更換。如果不想花錢太多，在外面維修廠都是可以單獨(dú)更換的。

2.發(fā)動機(jī)腳墊。這個腳墊也是經(jīng)常會壞，它是支撐發(fā)動機(jī)的，也起到緩沖作用。發(fā)動機(jī)工作時一定會有振動，如果發(fā)動機(jī)直接連接在車架上，振動必然會傳到車內(nèi)，使車輛舒適性變差。有了這個腳墊的緩沖，大部分震動都能被吸收掉，車內(nèi)就感覺不到了。怎么知道這個腳墊壞了呢？首先通過感受車內(nèi)的振動情況，在怠速狀態(tài)下，如果車內(nèi)震動很大，而發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)無異常，就是這個腳墊壞了，無法吸收振動導(dǎo)致的。用肉眼也能看出這個腳墊是否損壞，就看其是否有液壓油滲出，腳墊不完全是橡膠，內(nèi)部還有液壓油，如果有油滲出了，說明腳墊開裂了，油滲出后緩沖效果大打折扣，需要更換。

3.球籠防塵套。有很多車也會壞，這是在半軸上的一個部件，半軸與變速箱和車輪軸承的連接并不是直線，并且轉(zhuǎn)彎時彎曲的角度會很大，所以每端都有一個球籠，球籠的旋轉(zhuǎn)需要有潤滑油脂潤滑。而球籠防塵套就是包住這些潤滑油脂的，也能阻礙外界的污物進(jìn)入到球籠。一根半軸兩端各有一個防塵套，都有損壞的可能。損壞了后首先潤滑油脂會泄露，泄露了后球籠就不能得到良好的潤滑，從而損壞球籠。其次外界的沙粒等污物也會進(jìn)入到球籠里面，增加球籠磨損。所以該套壞了需要及時更換，否則球籠壞了車就不能開了，更換球籠價格也較高。