當今社會錢是越來越不好賺了，所以很多上班族都會選擇買一臺車然后利用下班之后的空閑時間去跑一跑滴滴（網約車），一是跑幾個小時單所賺的錢能用來補貼家用，二是也打發打發下班之后沒有過多興趣愛好人士的空余時間，可謂一舉兩得。

如今年輕人的生活壓力都大，尤其是年齡到了30歲左右，就更是要承擔起上有老、下有小的家庭責任了，因此想買輛車去跑一跑滴滴倒也是多增加一份收入來源的做法。但不知道大家有沒有思考過的是，如果真要搞臺車去跑滴滴，那什么樣的車才適合跑滴滴呢？我認為大家首先要關注的第一點，就是油耗，這決定了你每天跑滴滴所需要花費的實際成本。

其次是質量與可靠性，這點也很重要，大家想想，要是你才買的車子開了不到兩年就到處出現問題，那是不是特別扎心？扎心不說還要拿著到處去修，煩不煩？所以質量也是非常重要的，這決定了你后期的用車是否能舒心。

既然買車跑滴滴也需要注意這么多的點，那究竟哪些車才是比較適合拿來去跑滴滴的呢？其實，說到跑滴滴這事兒，師哥還真有三款車型能夠推薦給大家。之所以推薦，主要也是因為它們都具備好開、耐用、價格不貴的特點，油耗上百公里油耗最低的一款來到了4.7L，折合算下來大約也就是2毛5分錢一公里（油價按時下5.50元/L計算），可以說是相當的省油了。對于需要買臺省油耐用車型來當做跑滴滴用途的消費者來說，它們顯然是不能錯過的，下面我們就來看看到底是哪幾款車。

第一款，雷凌雙擎

指導價：13.38-15.28萬元

實測平均油耗：4.7L/100km

作為一款家用代步緊湊級轎車，廣汽豐田雷凌向來有著不錯的產品口碑，一是豐田品牌大廠出品本身就是一款"金字招牌"，二是雷凌其實就是一臺卡羅拉，在全球這么多個國家賣了這么多年，產品質量也早已深入人心了。因此，家用車買豐田那自然是沒什么好擔心的。

為什么要推薦廣汽豐田雷凌雙擎而不是一汽豐田卡羅拉雙擎呢？上面也說了，這兩個車其實就是一個車，所以隨便哪個其實差別都不大，但我之所以要推薦廣汽豐田雷凌，更多的還是覺得廣汽豐田在品控上要略強于一汽豐田。歷年來兩家車企所生產出來的車型大家也都有所目睹，毫不夸張地說，廣汽的質量就是比一汽要好那么一點的，所以這就是我推薦廣汽豐田的原因。

其次就是雷凌雙擎的油耗水平了，我們今天推薦的是適合大家買來跑網約車的家用車，所以油耗的高低是非常重要的。據很多車主反映，雷凌雙擎的平均油耗為4.7L/100km，也就是說這臺車每跑一公里只需要2毛5分錢，按照其它車型4毛錢每公里的成本計算，10公里就能省下1.5元錢，100公里就是15塊錢，如果每天跑200公里的路程，那省下來的錢就是30塊了。那30塊對于一個普通的上班族來說多不多呢？我認為還是挺多的，至少一個月下來是可以省下一個人的伙食費的，所以說雷凌雙擎這款車的油耗是真低。

對于需要真正居家過日子的人來說，這款車主打的就是燃油經濟性，可能在買它的時候你需要多花費一點金錢，畢竟雷凌雙擎的售價已經來到了13.38-15.28萬元區間，但是隨便算算你就能夠清楚，這一年下來你省下的油費還是相當多的。另外，豐田對于混動車型的電池也是提供8年20萬公里質保，所以你完全不用擔心電池出問題了會怎么怎么樣。因此，如果你真正想要跑網約車，那雷凌雙擎絕對是第一個不可錯過的車型。

第二款，大眾朗逸

指導價：9.99-16.19萬元

實測平均油耗：5.5L/100km

第二款推薦給大家買來用作網約車用途的車型就是來自大眾旗下的朗逸了，這款車沒什么太大的優點，唯一的幾個優點就是空間大、省油然后基本上也不怎么愛壞，有了這幾點的加持之后它也是長期霸占著轎車銷量榜第一名的位置，雖然有點玄乎，但卻也挑不出毛病，因此還是實至名歸。

在售的最新款車型也已經換裝了MQB平臺，換代之后的新朗逸在加速、剎車和油耗性能都有了全面的提升，這無疑也為朗逸進一步加強了競爭力。這里不得不說它的動態表現，確實比老款更舒服，開著更加輕松。靜態方面則是外觀高級感更強，內部坐進去也更有質感了，提升的地方還是有蠻多。

至于大家跑網約車最關心的油耗方面，如果你是購買1.5L的手動版車型，目前車主給出的平均油耗是6.6L/100km，算下來大約也是3毛6分錢一公里，整體油耗表現在合資緊湊型車中也已經是很低的了。如果選擇的是1.2T版本，車主平均油耗為6.7/100km，油耗上的表現也很出色，可以進行購買。

最后，跑網約車買朗逸除了能享受到較低的油耗水平之外，同級乃至轎車市場最高的保有量也是其它品牌車型所不能比擬的，一年賣出超50萬輛的巨大銷量也讓車主們在更換相應配件之時變得非常簡單。因此，如果你所買的網約車想省心、省油、省錢，那朗逸又豈可錯過呢？

第三款，日產軒逸

指導價：9.98-14.30萬元

實測平均油耗：6.0L/100km

作為滴滴"專業戶"，日產軒逸這款車相信不用師哥我再來給大家推薦，你們也對它有個一知半解了。畢竟現在放眼滿大街，所有跑滴滴的車子里又有哪個不是三輛車里就有一臺軒逸在跑，無論是經典軒逸、新軒逸還是全新軒逸，這車跑滴滴的頻率甚至都比前面的兩款車還要高，那造成這種現象的原因是什么？答案我想你們也都知道。

一是油耗。不可否認的是，日產軒逸作為近兩年日系家用車里最典型的代表車型，其油耗表現確實征服了很多消費者。雖說不管是新軒逸還是老軒逸這車都只有一種1.6L動力可選，但人家做出來的油耗確實是低啊。車主反映，軒逸1.6L手動擋車型平均油耗5.9L/100km，自動擋平均油耗6.2L/100km，算下來一公里只要3毛3分。可以這么說，軒逸的油耗除了不能超過像雷凌雙擎那樣的混合動力車型，基本上是同級車型里油耗最低了。所以說，這樣一臺油耗如此之低的日系家用代步車，它又怎能不受老百姓所喜愛呢？

二是座椅舒適性。我不知道大家有沒有坐過經典軒逸的座椅，反正以前我體驗完之后屁股就再也忘不掉那種感覺了，真的是極其舒服啊。作為一臺家用車，不管是自己拿來家用還是用作跑滴滴，這樣舒服的座椅帶給人的行程愉悅感那是完全不同的，乘客坐舒服了那肯定也會樂意給你給五星好評的，所以說，軒逸除了油耗極低之外，座椅的高舒適性也是它成為網約車"專業戶"的一大原因之所在。

盡管新軒逸和全新軒逸在座椅上的造詣再也沒有上代車型給人感覺那么的完美，但沒有退步就是更好的進步，所以軒逸成為了當之無愧的買菜車+網約"神車"，老百姓對它也是愛不釋手。

最后我想說，軒逸其實就是一臺簡簡單單而且非常務實的車，它將消費者所最關注的油耗和舒適性給做到極致，同時又注重一定的人性化設計，在保值率方面也做的很好，再加上終端還有更吸引人的實惠價格，因此這樣一臺車你們說怎么能賣不好呢？所以，盡管軒逸相當的爛大街，但你如果要買網約車，那它確實還是其中最好的。當然，純粹是以跑網約車來體驗生活的那種除外，畢竟，拿一臺跑車來跑網約車撩妹不是更香嗎？

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！