哈嘍，大家好~我是檢車家的檢測(cè)師大勝！曾經(jīng)是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心里想要的是星辰大海詩(shī)和遠(yuǎn)方，所以經(jīng)過(guò)重重的磨練與考核成為了一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師。今天給大家?guī)?lái)的是一款超豪華品牌的SUV——瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特。

作為意大利跑車界“兩皇一后”(蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂）中的一后，瑪莎拉蒂算是最親民的一個(gè)品牌了。而它也是這三個(gè)品牌當(dāng)中最先發(fā)布SUV的了，非常懂得咱們國(guó)人的需求啊。緊跟其后的是蘭博基尼，只有法拉利還在堅(jiān)持著純粹的跑車制造，就連勞斯萊斯都開始造SUV了，不知道法拉利什么時(shí)候會(huì)向市場(chǎng)妥協(xié)呢？

畢竟瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特還是比較成功的，16款上市的時(shí)候，這款SUV還要加價(jià)！跟吉博力相比，真的算是瑪莎拉蒂的賺錢機(jī)器了。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，意大利制造的質(zhì)量還是差了點(diǎn)，因此萊萬(wàn)特的保值率跟保時(shí)捷卡宴比就差得多了。當(dāng)時(shí)賣得比卡宴貴，但現(xiàn)在二手價(jià)卻比卡宴便宜。但這對(duì)于考慮二手車的朋友來(lái)說(shuō)，卻是個(gè)好消息。

比如我們今天這位客戶，手握70萬(wàn)的預(yù)算想買一輛豪華品牌的中大型SUV。這個(gè)預(yù)算連2.0T的奧迪Q7都?jí)騿苈涞兀谑强紤]買一輛二手的。偶然間看到了瑪莎拉蒂吉博力，本來(lái)是不打算這種高低的車型的，但是看到價(jià)格挺劃算，還是沒(méi)有忍住三叉戟大標(biāo)的魅力，就打算試試。由于他自己不怎么懂車，便找到我們幫他把把關(guān)，下面來(lái)看看車輛的基本信息吧。

車輛年款：瑪莎拉蒂 2016款 Levante 3.0T標(biāo)準(zhǔn)版

出廠日期：2017年5月

上牌日期：2018年1月

表顯里程：5.2萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)：98.58萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：66萬(wàn)

當(dāng)時(shí)這款萊萬(wàn)特是要加價(jià)的，落地平均價(jià)大概在120萬(wàn)左右，可以看到3年的時(shí)間，貶值了將近一半！同年的卡宴都要賣到70多萬(wàn)。所以客戶大哥看到車子就走不動(dòng)了還是可以理解的，價(jià)格確實(shí)香。

而且外觀也是真的好看，再加上三叉戟自帶豪車光環(huán)的車標(biāo)，比BBA更上盤面。不過(guò)都已經(jīng)到了這個(gè)價(jià)位，其實(shí)車主也不差錢買其它車型，買的就是喜歡。那今天這輛車到底和客戶大哥有沒(méi)有緣分呢？等大勝我看完車子就知道啦。

首先還是先從外觀開始檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠和雷達(dá)探頭一圈存在波浪紋，而且雷達(dá)探頭有些松動(dòng)，判斷前保險(xiǎn)杠有過(guò)拆卸二次噴漆；后保險(xiǎn)杠雷達(dá)探頭緩沖膠墊上有著飛漆殘留，因此后保險(xiǎn)杠也有過(guò)二次噴漆。但前后杠屬于剮蹭高發(fā)地區(qū)，有點(diǎn)修復(fù)很正常，下面拿出專業(yè)設(shè)備檢測(cè)漆面具體情況。

檢測(cè)到車頂漆面數(shù)值在110微米左右，屬于正常范圍內(nèi)，可以以車頂為基準(zhǔn)測(cè)量其它面。

經(jīng)過(guò)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)左側(cè)外觀一側(cè)的漆面數(shù)值都在正常范圍內(nèi)，外觀上也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)臟點(diǎn)、橘皮飛漆等現(xiàn)象。

并且右側(cè)一側(cè)漆面數(shù)值也都在正常范圍內(nèi)，看來(lái)原車主的駕駛技術(shù)還是不錯(cuò)的，3年外觀都是原車漆，不錯(cuò)。可能也跟瑪莎拉蒂豪車的身份有關(guān)，一般車子都不敢靠太近吧。

接著又檢查到全車的玻璃的出廠日期都是2017年5月前，符合車輛整裝出廠日期。

并且全車的車門固定螺絲以及限位器螺絲也都沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，檢測(cè)門框立柱漆面也符合正常值。所以目前基本可以確定，外觀是沒(méi)有過(guò)碰撞的，外觀整體看下來(lái)還不錯(cuò)，可以打到95分，下面來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

這款瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特，搭載的是一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出350馬力，最大扭矩500N·m，匹配8檔手自一體變速箱，百公里加速6秒。動(dòng)力上跟保時(shí)捷卡宴倒是旗鼓相當(dāng)，就是不知道實(shí)際開起來(lái)咋樣。但大勝我總感覺(jué)瑪莎拉蒂的檔次要高一點(diǎn)的樣子，難道是因?yàn)槁飞吓艿谋r(shí)捷太多了，而瑪莎少一點(diǎn)？算了，接著看吧。

機(jī)艙部分首先檢查到前面的水箱框架螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)的痕跡，周圍附件的水箱固定支架也沒(méi)有拆卸過(guò)；前邊的防撞梁螺絲螺紋沒(méi)有擰花，說(shuō)明前防撞梁沒(méi)有拆卸過(guò)；左右兩側(cè)的大燈也和車輛 出廠日期符合，結(jié)合以上的這些情況，可以排除掉車頭有過(guò)碰撞的可能性。

下面從上部檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，可以看到進(jìn)氣沒(méi)有拆卸擰動(dòng)過(guò)，上邊的氣門室蓋也沒(méi)動(dòng)過(guò)，也沒(méi)有滲油的痕跡，目前看來(lái)情況還不錯(cuò)，但是具體的情況咱們得結(jié)合底盤才能得出結(jié)論。

接下來(lái)檢查全車油水，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)臟污發(fā)黑了，需要購(gòu)買回去再做一次正常的小保養(yǎng)維護(hù)一下。電瓶壽命正常，冷卻液冰點(diǎn)正常，暫時(shí)不需要花錢整備這兩樣。下面來(lái)看看內(nèi)飾。

坐進(jìn)駕駛位可以感覺(jué)到瑪莎拉蒂的內(nèi)飾用料做工還是不錯(cuò)的，非常有豪華氛圍。就是這中控屏可不可以向奧迪學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)？一點(diǎn)科技感都沒(méi)有，而且還這么小，減分減分減分！而且據(jù)我所知，最新款的萊萬(wàn)特，好像也沒(méi)有改良這個(gè)中控屏。不過(guò)隔壁家的保時(shí)捷卡宴也好不到哪里去，哈哈。

不過(guò)隨后我發(fā)現(xiàn)主副座椅雖然固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)過(guò)，但是滑軌上面有著明顯的生銹，以及骨架上面都有著大范圍的銹斑銹跡。具體什么情況，這邊先留一下，接著往下面看。

接著檢查到點(diǎn)煙器、全車安全帶卡扣內(nèi)部沒(méi)有泥沙生銹等跡象，將安全帶全部拉出，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有發(fā)霉水漬等痕跡。

并且OBD電腦插頭內(nèi)部也沒(méi)有泥沙等現(xiàn)象，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)排查，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有大范圍的拆卸，可以排除掉水泡的可能性。那么座椅骨架上面的銹從哪里來(lái)的呢？大致推斷一下，應(yīng)該是清洗內(nèi)飾導(dǎo)致水汽殘留，揮發(fā)附著在上面產(chǎn)生的銹跡。可以不用擔(dān)心了。

接下來(lái)檢查全車功能，經(jīng)過(guò)測(cè)試內(nèi)飾的按鍵都能夠正常使用，玻璃、天窗升降沒(méi)有異響，空調(diào)制冷制熱正常，原地掛檔無(wú)頓挫。

并且通過(guò)行車電腦OBD讀取變速箱控制模塊，車輛公里數(shù)是和表顯公里數(shù)吻合的，結(jié)合機(jī)艙和內(nèi)飾的使用情況來(lái)看，也基本符合，可以排除調(diào)過(guò)表。

不過(guò)系統(tǒng)儲(chǔ)存了一些因?yàn)楣╇婋妷哼^(guò)低，或者通信上的一些故障，這種情況一般都是蓄電池電壓過(guò)低，或者插頭松動(dòng)導(dǎo)致的偶發(fā)性的故障碼，這個(gè)買回去過(guò)后做保養(yǎng)的時(shí)候順手清掉就能解決。

接著來(lái)看看全車輪胎的情況，發(fā)現(xiàn)四條輪胎都還是原廠胎，目前有兩條輪胎上面有扎釘，而且四條輪胎磨損都比較大，畢竟也開了5萬(wàn)公里了，建議買回去過(guò)后進(jìn)行更換。

瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特配備了空氣懸掛，這也得檢查一下，經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)懸掛升降沒(méi)有異常，四條減震也都沒(méi)有拆卸過(guò)。下面從底部再一次仔細(xì)地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)部分。

可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)下方的機(jī)腳固定螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)過(guò)；發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)的痕跡，但是有輕微的滲油，目前不是特別嚴(yán)重，暫時(shí)不需要處理。結(jié)合上邊發(fā)動(dòng)機(jī)艙的情況，可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有吊裝分解過(guò)的。

但是把下護(hù)板一拆開，能夠看到上面油漬特別多，并且發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)側(cè)蓋上的油漬也比較多，后期需要進(jìn)行整備處理了。

并且萊萬(wàn)特這個(gè)車有一個(gè)通病，就是渦輪增壓特別容易滲油，十輛車有九輛都滲油，當(dāng)然這輛也不例外。那經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的檢測(cè)，可以排除掉事故火燒水泡，發(fā)動(dòng)機(jī)維修，調(diào)表，這些大問(wèn)題。整體車況還可以把，以瑪莎拉蒂的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，算不錯(cuò)的了。

接著我便把車況一五一十地告訴了客戶大哥，包括底盤漏油的一個(gè)情況，客戶大哥表示能夠接受這種情況，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)格需要去砍砍了，起碼得砍一個(gè)整備的費(fèi)用下來(lái)。畢竟像萊萬(wàn)特這種百萬(wàn)豪車，稍微修一下就是萬(wàn)字開頭了。那下面就沒(méi)我什么事了，跟客戶簡(jiǎn)單交待了幾句，收拾好裝備就離開了。

插播一條重要消息，感興趣的小伙伴可以看看哦~

事后，出于好奇大勝我在網(wǎng)上查了下同款同年份的瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特的價(jià)格，可以看到網(wǎng)上的報(bào)價(jià)還是不便宜的，大多都在70萬(wàn)左右，那看來(lái)今天這輛報(bào)價(jià)還是算比較劃算的了。那你們覺(jué)得花60多萬(wàn)買輛這種車況的瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特，比同價(jià)位的BBA更香嗎？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！通過(guò)今天這個(gè)案例，大勝還想告訴大家，不要光憑印象或者人云亦云地覺(jué)得一個(gè)品牌或者一款車型好還是壞，只有自己親自去了解或者開過(guò)，才能夠真正地下定論。這不，瑪莎拉蒂的二手車質(zhì)量也還行不是嗎？

喜歡就贊，不喜歡就噴，大勝我讀書少修車多，寫得不好的地方還請(qǐng)大家多擔(dān)待，咱們下次再見(jiàn)。