小貨車換剎車片多少錢一套、小貨車更換剎車片視頻
網上我看到個有意思的說，解放牌大貨車這一腳剎車「啪」踩下去，就是10塊錢，然后空客320飛機，一腳剎車下去100多塊錢，我們自己開的車子這一腳剎車下去多少錢，今天給你算一下。
正常踩剎車會浪費1毛5分錢首先正常踩一腳剎車下去，1毛5分錢，它包括油耗、磨損和時間這3個部分，有點像上班的時候在偷懶玩游戲，還充錢買裝備，會浪費錢、精力和時間。
- 踩剎車時，油耗還是存在的
踩剎車的時候發動機就算沒有動力輸出，它油還是照樣噴的，剎車后想要恢復速度，又還要加油門增加噴油，這一來一去不都是錢嘛。
就好比我們說是要減肥，燒好的晚飯不吃倒掉了我要減肥，然后半夜餓得受不了，又起來買了個夜宵吃。
結果吃的比正常晚飯還要多，晚飯的錢浪費掉，額外的夜宵錢又要掏出來，就是差不多這個感覺。
- 之前算過1.7秒的減速油耗是1.1毫升
《汽車理論》里面有講會浪費多少油。
在車輛剎車減速的時候，發動機它是怠速的，減速油耗就等于怠速油耗，再加速的時候，噴油量增加，加速油耗等于工信部油耗的2倍。
先來算減速油耗，按照《道交法》規定，城市道路最高時速60公里每小時，朗逸汽車之家的數據，朗逸60公里每小時減到0，減速時間的話是1.7秒。
我之前給大家實測過，《怠速一小時到底油耗會多少》，里面是有數據計算的，這1.7秒的減速油耗就是1.1毫升。
- 油耗會浪費8分錢
加速過程中，朗逸0到60公里每小時加速距離，是97米，工信部油耗5.5升百公里，所以加速的那個油耗，就是10.7毫升。
10.7毫升，再加上前面算的1.1毫升，總共浪費掉了11.8毫升，92號油6.42這么來算算的話，油費是8分錢。
- 剎車時，對輪胎造成的磨損微乎其微
我們接著講輪胎，輪胎這種東西平時沒有剎車它也是會磨損的。
東南理工大學，它有一篇《基于有限元方法的輪胎磨損特性研究》，它說在剎車的時候，輪胎的磨損率只比平時高了10%。
這跟輪胎5萬公里左右的使用壽命比起來，就好比我們走在水泥地上，這鞋用力氣在地下「滋滋」這么磨了兩下、拖了兩下，對水泥地的影響一樣，微乎其微。
- 剎車片更容易磨損
剎車盤和懸架這些零部件也是差不多的，它們的更換周期是更加長了，10萬公里的都有的，所以踩剎車對它們的影響非常小。
剎車片就容易磨了，就和剛才說的鞋和水泥地的關系一樣，我前面說的是水泥地「滋滋」來兩下沒事。你「滋滋」來兩下，你鞋就是剎車片了，多磨幾次還有可能真的會磨壞。
剎車片的材質，基本上是酚醛樹脂、芳綸，這樣的這種非金屬材料，它本身是不耐磨的，更換周期也相對偏短，用的快一點兩三萬公里就要換的。
- 剎車片的磨損要6分錢
踩一腳剎車，剎車片磨損要費多少錢，GB 5763-2018年的標準《汽車用制動器襯片》查出來，一套剎車片可以用4000次左右。
按照朗逸一套剎車片價格220塊錢，踩一腳你除嘛，6分錢了，再算上前面的油耗浪費，一共就是1毛4了。
- 時間上會浪費1分錢
時間上也起碼有個1分錢，這和坐公交沒有趕上前面一班班車道理是差不多的。
剛才不是說朗逸嘛，汽車之家有個數據，踩一腳剎車，它的減速再加上加速、恢復車速，時間要比正常行駛不剎車，要慢了3.76秒，Time is money。
人社部發布的2018年浙江最低時薪標準，一個鐘頭是13塊6毛錢，這3.76秒就是1分錢。
所以總的加下來，這一腳剎車直接浪費掉的，就是1毛5分錢，差不多是我們群里搶一個小紅包的錢。
急剎車可能會浪費更多錢- 但是部分一線城市的急剎次數會多
平時我們正常踩剎車，感覺浪費錢也不是很多，1毛5分錢。
但是根據高德地圖的《中國主要城市交通分析報告》顯示，上海、廣州等等這種城市，平均每100次出行，有67次會踩急剎車的，而急剎車浪費的錢比正常剎車多了。
還是拿剛才說上班玩游戲打個比方，這就相當于你游戲玩著玩著，被老板看到了，這樣不光還是剛才那些浪費，還要扣錢。
這慘了，再慘一點說不定還開除，所以說，我們要分開來算一算。
- 急剎時，會造成人體脊椎的傷害
首先這急剎車有可能是會造成人體損傷的，醫療費起碼1000塊錢。
因為急剎車的時候，即便身體可以很好的被固定在座位上，但人是有個頭的，頭下面是個脖子，它是可以自由活動的，會晃的。
它跟著慣性前后晃，就好像一個鞭子一樣，「啪啪啪」，它有可能就會對頸部造成損傷。
醫學上稱之為頸椎揮鞭損傷，如果去醫院看病，X光、CT檢查脖子，然后再高頻電磁治療，1000起步。
- 不僅人會受到傷害，車子也會損傷
除了人會受傷，車子有可能也會受傷，城市道路比較擁堵，很厲害的，還有很多人加塞、亂開。
后面的車子為了防止這些東西，一般都跟的比較近的，不想被人家插進來，你一腳急剎車人家沒急剎車，就撞上來追尾了。
我們的車子被追尾了，的確是后面的人全責沒錯，不要我自己花錢，但是你的車子好端端的也是被人家撞扁了。
而且你重新修好，他覺得你是事故車或者怎么樣，要貶值的，這部分錢國內沒有計入財產損失的范圍，是很少有賠付成功的案例，有是有幾個，以前節目做過。
- 變賣事故車時也會損失一部分錢
二手車買賣的時候，跟新車講價差不多的，不會像菜市場買菜一樣便宜1塊錢，便宜5毛錢行不行，怎么樣怎么樣，它波動幅度一上一下就是1000塊錢的。
事故后的車子，賣的時候多砍掉1000塊錢，這是輕輕松松的事情，就看收車的人下手重不重。
- 還可能影響后車，導致浪費疊加升級
除了剛才說的傷了自己的車，當然也會影響后面的車，以及后面的車的后面的后面的車，這就和多米諾骨牌一樣的，一個倒下去「噠噠噠噠」都來了。
它會導致疊加的浪費，你后面有可能是追尾了，后面的后面有可能他是急剎了，這急剎的后面他又有一個輕剎，反正都是浪費。
比如說人民網它報道過，南京一位新手女司機，因為開車驚慌一腳急剎，導致了后面4車連環追尾。
- 盡量多預判，合理剎車，減少急剎
總的來算，一腳剎車直接浪費的錢不算多的，也就小紅包一個，開車正常消耗。
但是一腳急剎車，損失有可能在你磨損以外，有很多額外的這種代價。
所以我們平時開車的時候，盡量要充分的預判、合理的剎車，減少急剎車，注意看看路面的這種情況，這是非常重要的。
油門重踩和輕踩，油耗能差多少?有些朋友說，踩剎車你有什么好講的，我都要保命的時候我還管多少錢。油門？油門踩一腳更費錢，我們如果踩一腳油門費多少錢？
有些人心疼自己的車子，不敢踩油門，有些人說心疼自己的，不敢踩油門，踩一腳油門到底多少錢？輕油門和重油門踩下去，油耗到底相差多少？
- 關鍵詞：油門
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車子上了高速，老司機跟你說，把油門踩一下、松一下，這樣開最省油，是不是真的？老司機說法他自己哪里來的？
這么平時在市區開，你一腳油門踩下去是比人家貴了10塊錢，還是比人家貴了10分錢？我給你算好了。
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