隨著時間的推移，空調給我們的夏日帶來涼爽的同時，問題也會隨之增多。不少汽車前2-4年空調都能好好服役，之后就開始暴露出各種小毛病，還不容易修好，那我們平時在日常維護保養中應該注意什么呢？

1、漏氟的原因很復雜：

一般大多數車友使用空調只在夏天天熱時才用，冬季和春秋季都不會開啟，這樣下去空調是堅持不了幾年的，要注意的是即使是在不用空調的季節，我們也要每隔10天半個月開啟一次車內的空調，時間5-10分鐘，不會浪費多少油的，空調和車一樣，用不壞會放壞的，不想日后麻煩，平時就多注意些。

為什么要這樣呢？這是因為空調管路里的密封件需要經常地工作才能更好的潤滑和密封。

當然，在冬季啟動制冷功能需要注意壓縮機可能不工作。冬季車外達到一定溫度，壓縮機就不工作了，但在冬季您一定能找到比這個溫度（具體溫度值可以咨詢廠方或查看說明書）高的地方或天氣，就5分鐘時間，克服一下吧，就算你整個冬季都沒機會開，其它3個季節都有開啟過，也要比3季不開好太多了。

2、空調異味來自于發霉物體：

每次使用空調，在快到達目的地前2-3分鐘關掉AC開關，風不要關，養成這個習慣，你的愛車不會有異味的。

原因就在于一般人到達目的地就熄火關空調，這時管路、風道里非常涼，非常容易凝結水汽，每次都在這樣潮濕的環境下，發霉變臭就很正常了。

3、氟漏完了怎么一次修復空調？

很多車都是使用3-4年氟就漏完了，以后就是惡性循環的每年都要加冷媒，每年還漏，而且越往后幾年越漏的快。

那我們該怎么辦？其實，當第一次出現故障，原廠的冷媒漏完了之后，維修時就需要使用真空泵檢測漏點，即使用此方法沒有找到漏點，也要加冷媒的同時加熒光劑以便最終確定漏點——找到漏點，非常重要。別聽某些維修工忽悠你，不漏就只加冷媒，他是圖省事和來年還有好收成，只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點。找到漏點，然后修補或更換相關部件之后，才能加入冷媒。

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