【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月10日，全新別克威朗（詢底價(jià)|查參配）Pro和威朗Pro GS正式上市。其中威朗Pro共推出3款車型，售價(jià)為12.99-15.29萬元；威朗Pro GS共推出2款車型，售價(jià)為14.59-15.89萬元。兩車在外觀方面都采用了別克家族式的設(shè)計(jì)語言，威朗 Pro GS則在全新威朗 Pro的基礎(chǔ)上加入了一系列專屬的設(shè)計(jì)。

「威朗Pro GS」

全新別克威朗 Pro采用融合力量與美學(xué)的前臉造型，最新的飛翼式格柵設(shè)計(jì)配合靈動(dòng)流暢的車身線條、舒展立體的尾部設(shè)計(jì)；飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，令格柵飾條與LED 日間行車燈一體相連。值得一提的是，全新別克威朗 Pro系標(biāo)配展翼式遠(yuǎn)近光一體 LED 大燈。

「威朗Pro」

車身側(cè)面，新車通過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、溜背式車頂、一體式尾翼勾勒出流暢的車體輪廓；尺寸方面，新車的長寬高分別為4664 /1786/1472mm。

而全新威朗 Pro GS在全新威朗 Pro的基礎(chǔ)上加入了一系列專屬的設(shè)計(jì)，配備熏黑蜂窩造型的大尺寸格柵，配合黑色車頂、與屬側(cè)裙及尾翼，讓運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更到位。同時(shí)，全新威朗 Pro GS 擁有 3 款專屬車身顏色和“GS”徽標(biāo)，外后視鏡、車窗飾條、雙輻輪轂均為槍灰色涂裝。

值得一提的是，全新威朗 Pro GS的前后包圍與護(hù)板、側(cè)圍、尾翼等車身組件支持更換，給予車主更多的自由度，給“官方改裝”提出了新的路線。

車尾方面，新車的一體式尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，營造出動(dòng)感的造型外，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)效果。展翼式 LED 尾燈通過三維造型提升立體感，同時(shí)“回旋鏢”造型令品牌辨識(shí)度進(jìn) 一步增強(qiáng)。

內(nèi)飾部分，威朗Pro和威朗Pro GS都采用了展翼環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格，大氣優(yōu)雅的線條從中控區(qū)域向兩側(cè)車門延展，與展翼式大燈、飛翼式格柵設(shè)計(jì)呼應(yīng)。

智能配置上，新車配備了雙10.25英寸的大聯(lián)屏，搭載新一代的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，在人機(jī)交互、導(dǎo)航、多媒體等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。此外，新車還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，并內(nèi)置了科大訊飛語音系統(tǒng)。

新車座椅搭載打孔仿皮座椅，搭配紅色縫線，呈現(xiàn)一定的運(yùn)動(dòng)效果。值得一題的是新車在門板飾條、排擋桿、腳墊等位置都加入了“GS”LOGO，彰顯車型的特殊身份。新車車內(nèi)具備26處儲(chǔ)物空間，后備箱容積方面為480L，最多可拓展為1150L。

動(dòng)力部分，新車所搭載的第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)延續(xù)通用的單缸最優(yōu)設(shè)計(jì)理念和模塊化開發(fā)理念，可輸出最大功率135kW，峰值扭矩為250N·m。與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱，零百加速成績?yōu)?.7秒，官方百公里油耗為5.95L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)

全新別克威朗Pro和威朗Pro GS換裝了更加動(dòng)感的外觀，并用上了雙聯(lián)屏的內(nèi)飾，整體科技感大幅增加，這也更符合年輕人的審美趨勢。加上把此前1.0T和1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)全部換裝為1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面的提升顯著，同時(shí)也讓更多的用戶所接受。此外，新車還通過兩款不同風(fēng)格的車型，打造出運(yùn)動(dòng)與家用兼顧的品類，相信別克在運(yùn)動(dòng)家轎的市場中也能搏得一番天地。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）