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電動車有許多種類，但對于大多數人來說，電動車一般只用于上下班、買菜接娃的短途代步，新國標電動車就是首選，它不需要，上牌免費，門檻很低，而判斷電動車是不是新國標，方式有很多，比如以電壓來看，48V一般是新國標車，而60V或72V就屬于超標車或電摩。

而選擇新國標車，一定要注意它的續航夠不夠用，相比60V和72V，48V的電壓只有4小節12V電池，同等容量之下，續航能力會更弱，而以前大家普遍使用的是超標電動車，突然換購新國標車，覺得選擇和一樣以前的容量就行了，但實際上，很容易發生續航不夠用。

想要保障夠用，就要了解它的續航實力，一般來說，新國標電動車有48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah這3個版本居多，那么，它們分別能夠跑多遠，如何跑更遠？小行家今天就一次性說清楚。

先看視頻：

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續航里程多少，在選擇車輛的時候，沒必要只聽商家一家之言，其實，它是可以通過計算公式得出結果的，雖然算出來的是理論數據，一般會有偏差，但還是可以參考的，小行家找到一位博主分享了電動車續航計算方式，總結為：

電池的存電量＝額定電壓×額定電流；

電動車行駛時間＝電池存電容量÷電機功率；

續航里程＝行駛時間×速度；

通過以上的計算公式，我們就能夠計算出新國標電動車48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah，都能跑多遠，但前提條件，我們需要了解，時速按照新國標的25km/h，功率按照新國標的400W，下面就看看具體的續航。

48V12Ah能跑多遠：

存電量＝48×12＝576wh；

電動車行駛時間＝576÷400＝1.44小時；

續航里程＝1.44×25＝36公里；

48V20Ah能跑多遠：

存電量＝48×20＝960wh；

電動車行駛時間＝960÷400＝2.4小時；

續航里程＝2.4×25＝60公里；

48V32Ah能跑多遠：

存電量＝48×32＝1536wh；

電動車行駛時間＝1536÷400＝3.84小時；

續航里程＝3.84×25＝96公里；

通過以上的計算，可以算出新國標電動車，在搭載48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah不同規格的電池情況下，續航能力分別是：36公里、60公里、96公里。而且，續航能力還會受到許多因素影響，因此，一輛電動車的真實續航，只會比這些數據低，如果商家宣傳高于這個續航里程，基本就是“虛報里程”。

搭載48V的新國標電動車，相比較60V和72V，同等容量之下，續航會相差不少，比如48V20AH和60VAH，就會相差十幾公里的續航里程，那么，如果您覺得新國標電動車續航不夠用，小行家分享一些，可以讓電動車跑更遠的方式，更好的接近理論續航能力。

1、 保持輪胎的胎壓充足

從數據來看，電動車的輪胎胎壓在240-310kpa是正常的，可以保障舒適性、安全性和省電，如果車主沒有胎壓監測設備，只需要用手捏一下，稍微用力輪胎也不會出現凹進去的情況，這個時候就是胎壓充足的。

2、 盡量養成輕點剎車的習慣

騎行的時候，盡量做到不要頻繁剎車，因為每次剎車之后，都會重新讓電池放電，會加大電池的耗電量，盡量做到輕點剎車，提前做好預判，這樣既省電，又能延長剎車的壽命，一舉兩得。

3、 盡量不要采用3檔行駛，保持勻速行駛

3檔是電動車跑得最快的檔位，自然也是最浪費電量的檔位，非必要的時候，不建議使用3檔駕駛，這樣可以更省電，另外，在道路行駛，如果可以保持一個勻速狀態，電量會更耐用。

4、 做到規范充電

給電動車充電其實是一門“學問”，電池耐不耐用，和充電有很大關系，之前小行家也多次分享關于充電的保養知識，今天不展開講，簡單來說，要保障電池電量充的滿，不要過冷、過熱環境充電，減少電池受損，有利于保護電池，增加續航。

以上就是關于48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah在續航能力上的介紹，總的來說，續航在36~96公里之間，可以滿足絕大部分人的日常出行，而具體選擇哪一個，可以根據自己的出行距離來選擇，一般建議大家選擇每天出行的3倍以上里程，這樣可以保障實用性，當然，48V的新國標電動車，不建議搭載超過32AH容量電池，避免“小馬拉大車”損傷電池，如果想要更高的續航，還是建議入手60V或72V的電動車。

那么，關于48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah，您會怎么選？歡迎大家評論交流。