隨著我國汽車報廢高峰期到來，越來越多車主需要進行報廢車輛辦理，其中，車主們最關心的問題無疑是報廢汽車能拿到多少錢？但是，因為網上不僅摻雜著大量的虛假信息， 而且，即便是有效信息，也會存在碎片化和失去時效性等情況，導致部分車主會對汽車報廢的補貼政策存在認知誤區：

誤區一：誤信高價回收渠道

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

“高價回收”是非法報廢拆解“黑窩點”用來吸引車主的噱頭，他們通過高價誘導車主將車輛交給他們進行轉售或者拆解，以獲取較高的非法所得。

但是根據我國《報廢機動車回收管理辦法》規定：報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交給報廢汽車回收機構。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈與或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收機構的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

所以，一旦車主誤入”高價回收“陷阱，將會被公安機關沒收非法所得，并處以2000元以上20000元以下罰款，同時，因為非法報廢”黑窩點“無法為車主辦理車輛報廢注銷手續，報廢車輛將一直掛在車主名下，當車主名下有強制報廢車輛未進行報廢注銷辦理時，車主將無法辦理包括新車上牌、機動車駕駛證更新等一系列車管所業務。

而且，根據《民典法》規定，因車主非法轉讓或拆解報廢車輛的違法行為衍生出交通安全事故或其他違法行為的，轉讓人須承擔連帶法律責任。

誤區二：補貼政策不及預期，消極處理

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

所有車主必須明確的是，汽車報廢是我國汽車流通戰略的最后環節，報廢車輛是無法達到國家正常行駛標準的車輛，所以，為了道路安全，報廢車輛必須依法進行報廢辦理，這是法律明文規定的責任與義務，絕不是自由買賣的牟利行為。

有小部分車主對汽車報廢能拿到的補貼的預期很高，甚至一些法律意識薄弱的車主會以為，汽車報廢是一個可以賺錢的手段，但實際上的汽車報廢補貼僅僅是對車輛報廢的一種補償。

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

當補貼政策不及這部分法律意識薄弱的車主的預期時，他們會選擇對車輛作出消極處理，例如，索性把報廢車輛停放路邊，不依法進行報廢辦理，殊不知，一旦車主消極處理，最后影響的一定是自己，不僅僅會導致自己所有的車管所業務無法正常辦理，甚至還會給自己帶來不必要的法律責任與風險。

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

01 廣東省汽車報廢補貼政策

2021年廣東省出臺了一項汽車報廢以舊換新專項補貼政策，該政策屬于現金補貼，在車主完成報廢辦理后，向政策指定的經銷商購買指定范圍內的車型，就可以獲得一定金額的現金補貼。

根據2022年4月29日，廣東省發改委發布的《廣東省汽車以舊換新專項行動補充公告》規定，申請廣東省以舊換新補貼的車主，須提供的新車發票開票截止日期和申請補貼截止日期延長至2022年11月30日，但機動車報廢注銷證明書的日期須在2022年6月30日前。所以該政策對于今年6月30日前進行報廢辦理的車主仍然有效。

對于如今仍未進行報廢辦理的車主而言，廣東省汽車以舊換新專項補貼現已失效。

02 汽車報廢殘值

汽車報廢殘值是對車輛廢棄金屬的補償，主要由汽車報廢后的廢棄金屬價值與汽車報廢處理成本共同決定。

03 其他相關政策

近期我國財政部、稅務總局、工業和信息化部三部門發布了關于延續新能源汽車免征收車輛購置稅政策的公告，2023年1月1日至2023年12月31日購置新能源汽車，將免征車輛購置稅。

同時，政府對大部分新能源汽車都延續了購車補貼政策，綜合而言，對于今年下半年想報廢老舊車輛，購置新能源汽車的車主而言，現在仍然是一個很好的時機。

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

第一步：關注廣東省汽車報廢線上預約辦理公眾號：廣東省車輛報廢平臺

第二步：點擊【服務】欄目下的“報廢辦理”，提交車輛報廢辦理預約申請；

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

第三步：按要求準備車輛報廢所需資料；

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

第四步：拖車上門，車主與駕駛員交接車輛與報廢資料；

第五步：過磅進場，報廢拆解工程師進行驗車登記；

第六步：依次拆解五大總成，并拍攝記錄；

來源公眾號：廣東省車輛報廢平臺

第七步：拆后資料上傳至公安系統，審核通過后，將由相關政府部門向車主出具《機動車報廢回收證明》和《機動車拆解注銷證明》；

第八步：證明資料回寄車主，并向車主支付報廢殘值；

以上就是廣東省汽車報廢辦理的大致流程，整個流程需要約15個工作日，不同車輛類型略有差異，依法報廢辦理全程不會產生任何額外的費用，車輛完成報廢注銷后，車輛的狀態將于一周左右在12123APP上進行更新為”注銷“。