一般來說，只要是正常路況使用，不是那種長期在條件惡劣的路面開，我們的車胎的壽命是5年左右，折合大約8萬公里左右。當然這個只是一個參考值，具體還是要看你實際的使用環境如何，比如在北方，車胎的壽命可能就比我們中部和東部地區要短。

此外，如果你的輪胎在日常的使用中，沒有出現過意外的損壞，沒有補過胎，在使用的前4年應該不會出現什么問題，第五年開始，我們就最好要去關注一下輪胎的損耗情況了，如果沒有什么裂縫或者缺塊，那就是還可以繼續使用，如果你是去4S保養，到了第四第五年，一般售后就會建議你換胎了。

另外還要參考一下你的總行駛里程，如果你是平時用車比較勤的，行駛的公里數比較長，平均一年超過2萬公里的話，你的輪胎肯定時損耗比較嚴重的，建議最多四年，第五年一定要去換，因為輪胎內部的一些磨損你可能看不到，而且又是如此高頻的用車，發生意外的概率會比較高。

無論你的車平時是不是用得很勤，哪怕你一年也就開個幾千公里，四五年下來也就2萬公里左右，那你的輪胎可以多用些時間，但切記不要超過8年，無論你的輪胎是不是看起來很好，這個錢不要省，要注意這個8年的期限，不是按你買車的時間算的，要按輪胎的出廠日期算。

輪胎的生產日期怎么看呢？我們以下圖為例，具體這些數字代表什么意思，都有標注，大家可以看看，需要提一下，最后面這一組四位數，有些廠家是反過來的，前兩位代表是哪一年，后兩位代表是第幾周生產。

我們再講講哪些情況下，輪胎是必須要換的吧，如果你的車胎出現以下問題，不要猶豫，一定要及時換掉。

輪胎鼓包，顧名思義，就是像我們人磕著了或者碰著了，長了個包一樣，具體可以參考下圖這種情況。這種鼓包胎是有極大的安全隱患的，隨時可能爆胎，用修理工的行話說就是，鼓包等于爆胎。就算你的車胎沒有這么大的包，只要有，就去換掉，這個錢千萬別省。

我們判斷一個輪胎磨損嚴重的標準，就是看輪胎表面的溝槽線，這些溝槽線不僅能夠防止輪胎打滑提升抓地力，也是輪胎厚度的直觀表現，如果車胎的溝槽線被磨平了，那就相當于你的車胎已經很薄了，不僅抓地力受損嚴重，容易打滑，也非常危險，可能一些不起眼的小石頭就能戳穿了。