大家好，我是檢車家的二手車檢測師果凍！歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的從業(yè)人員，更是一位問題車勸退拔草好幫手，今天帶大家看一臺非常小眾的車。

OK，本期請到一位超級小眾車的委托人小姐姐，來自于江南水鄉(xiāng)之地，一口暖人心的吳儂軟語。和溫柔的口音相比，小姐姐喜歡的車可一點(diǎn)都不溫柔，這個(gè)品牌曾經(jīng)打造出“歐洲的龍”，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的開創(chuàng)者，上能兩馬赫追擊，下能全副武裝掃地——Saab-35、37等系列戰(zhàn)斗機(jī)，也就是薩博公司，可為啥要買這家公司的二手車呢？

小姐姐認(rèn)為這個(gè)世界上最稀缺的東西不是LV Gucci這樣的奢侈品，而是時(shí)間。時(shí)間偷走了我們的自由，而偷走時(shí)間的除了工作群里的加班，還有上班下班的通勤消耗和自己宅在家里的精神內(nèi)耗，如果真的有這么一輛超級小眾的車，既有著風(fēng)馳電掣一般的速度，又能在閑暇之時(shí)投入一些心血，那必定是薩博了。

當(dāng)然了，想的確實(shí)很美好，但真正修車時(shí)的痛苦又有誰能體會(huì)？比如果凍我這個(gè)資深修理工就深知其中的心酸與血淚。來都來了，那就還是看看車吧，有請這臺十六年前上牌的薩-3。

車型年款：2004款 Saab 9-3 2.0T VECTOR；

出廠日期：2004年11月；

新車指導(dǎo)價(jià)：46萬；

賣家報(bào)價(jià)：4.5萬；

表顯里程：126666Km

這家戰(zhàn)斗機(jī)制造商對家用車最具里程碑的貢獻(xiàn)就是把渦輪增壓器給裝上去！可對于一輛車OR一個(gè)女人來說，時(shí)間是最大的敵人，那么在經(jīng)過了十六年之后這臺薩博到底會(huì)變成什么樣子呢？

事不宜遲，首先測試一下車身漆面的情況。走完第一圈，發(fā)現(xiàn)漆面色差還是比較明顯的，再摸出漆膜儀細(xì)心檢測，發(fā)現(xiàn)全車除左前車門，基本上全車都有不同程度的鈑金噴漆。

前保險(xiǎn)杠有剮蹭過的痕跡，另外拖車蓋也不翼而飛了，不知道是剮蹭中被撞掉了，還是被同款車的車友給摳走了。

比較意外的是全車玻璃都還是原廠的，不是拆車件也沒有后期重新打膠的痕跡。十六年哦，還是值得一夸的哈，畢竟果凍我的高爾夫才開了倆月就在高速上被石子兒打裂了，有時(shí)候你可以避開事故但避不開意外。

外觀目前的狀態(tài)對于這么老的一臺車來說還是挺不錯(cuò)的，那么接下來就隨著果凍我的視角，來看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙理念是啥樣的吧。打開機(jī)蓋就能看到這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力175匹，峰值扭矩265牛·米，動(dòng)力參數(shù)可以吊打當(dāng)年大部分的家用車，不過當(dāng)年那個(gè)價(jià)格，嘖嘖，確實(shí)也賣的貴啊。

機(jī)艙前部的水箱框架和大燈支架都有拆卸痕跡，燈腳還是斷裂的狀態(tài)，看來原車主平常也不怎么上心，希望小姐姐在入手后能真正的投入些整備的精力和金錢，讓這臺經(jīng)典老車重振旗鼓。

再拉近點(diǎn)看前大燈的細(xì)節(jié)，燈罩表面因?yàn)闅q月的磨損已經(jīng)變得有渾濁了，夜間行駛?cè)绻绊懙秸彰鞯脑掃€是比較危險(xiǎn)的，可以花個(gè)小幾百塊錢把一對大燈翻新下，立竿見影。

左右前縱梁均無異常，結(jié)合前保險(xiǎn)杠和水箱散熱器的情況，出大事故的可能性幾乎為零。

排氣歧管有拆裝痕跡，但進(jìn)氣歧管并沒有擰動(dòng)痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)本體滲漏不明顯，內(nèi)部的油泥灰應(yīng)該是常年積累下來的，這么看來薩博的技術(shù)和品控著實(shí)有一套，絕對沒有充值，因?yàn)樗呀?jīng)沒了。什么？你說斯堪尼亞，那是大貨車好不好。

最后是全車油水，機(jī)油變質(zhì)該更換了，防凍液建議及時(shí)添加，如果長期不注意會(huì)造成防凍液缺少，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。嚴(yán)重的話水溫過高還會(huì)拉缸，活塞環(huán)就被退火了，鋼桶活塞密封就不嚴(yán)了，等到到時(shí)就不叫陸地飛行器了，叫陸地拖拉機(jī)。

外觀發(fā)動(dòng)機(jī)艙都看了，沒什么大問題。那么內(nèi)飾部分會(huì)不會(huì)翻車呢？今年雖然降雨量和降雨時(shí)間都比較少，但你防不住去年，前年，大前年的泡水車啊。進(jìn)入車內(nèi)看著，座椅、中控以及機(jī)方向盤都很干凈，但是仔細(xì)一看就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多問題。

這是車內(nèi)頂棚的痕跡，很明顯的水漬啊，果凍我立刻把警戒級別往上調(diào)了十二個(gè)檔位，看這跡象應(yīng)該是水泡或者涉水后沒有及時(shí)干燥處理，反而是門窗緊閉放在車位上讓這臺車自生自滅，那么再接著往下看。

全車座椅固定螺絲秋毫無犯，不應(yīng)該啊~按道理來說，車內(nèi)需要處理進(jìn)水的話，一般都是要把座椅全部拆下來晾干的。

把頭埋下去，看到門檻線索就懂了，確實(shí)是進(jìn)水了，地毯和線束上都有過水的痕跡，甚至還有霉斑已經(jīng)擴(kuò)散開了，再不處理以后車內(nèi)臭成啥樣想想都酸爽。

再結(jié)合車內(nèi)其他部位的檢測，綜合判斷沒有達(dá)到泡水的判定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該只是輕微涉水或者漏水進(jìn)水的程度。

由于接下來是最后一個(gè)檢測項(xiàng)目，看底盤。所以把小姐姐和賣家喊到一起溝通上架的地方，在賣家走到一旁打電話的時(shí)候，小姐姐問了下截止目前的車況，稍微吃了一驚說是和賣家前期描述不一致，再坐進(jìn)車內(nèi)聞了聞，表情非常失望，隨即表示放棄。

按照評估標(biāo)準(zhǔn)來說，這臺薩3也就是剛剛及格的標(biāo)準(zhǔn)，再加上年限已經(jīng)這么滄桑了，就算前不久取消了一年兩審算是對老車的利好，車商的收車價(jià)也不可能超過2.5萬，但即便如此現(xiàn)在依然有個(gè)人車主和車商在打著情懷的幌子高價(jià)兜售這個(gè)悲情品牌。可是各位情懷玩家請注意，拋開價(jià)格方面的因素，如果你真的堅(jiān)定意念打算入手薩博旗下的車型，一定要先打聽清楚你所在的城市有沒有薩博專修或者懂薩博的老玩家?guī)闳肟印?/strong>

好了，今天的檢測案例就分享到這里了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊一個(gè)吧，我修車多讀書少，寫得不好的地方還請大家多多擔(dān)待。另外如果你有關(guān)于二手車的問題，都可以問我，我一定知無不言言無不盡。咱們下次再見。