哈嘍大家。我曾經是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心里想要的是星辰大海，詩和遠方，經過努力成為一名汽車搬運工。有很多人都有收藏癖，喜歡收集一些他們認為有價值的東西。“集郵”可能是大家最熟悉也最常見的一種，還有一些人喜歡收集的東西稀奇古怪。但是大多數人愿意去收集某種東西，多是因為它十分具有紀念意義。今天為大家推薦的這款梅賽德斯-AMG S 65典藏版（FINAL EDITION）車型，就是一款非常具有紀念意義，甚至可以說是“里程碑式”的車型。

外觀方面，AMG S 65典藏版依舊延續現款車型的設計，全車的AMG套件充滿了十足的運動感，充滿了霸氣。此外，AMG S 65典藏版針對細節之處進行了調整，新車的車漆顏色采用了高光黑色漆面，相比普通版車型的更加耀眼，符合整體的氣質。此外，還配備了20英寸銅色多輻輪圈，整體樣式倒是沒有過多的改變，不過充滿了戰斗氣息。值得一提的是，AMG S 65典藏版的側裙、輪圈、前包圍處同樣加入了銅色元素進行裝飾，高亮黑色的排氣裝飾將運動感烘托到了極致。

前后駐車雷達，倒車影像，360全景影像，定速巡航，自適應巡航，L2級別自動駕駛。自動駐車，上坡輔助，發動機啟停技術，配有空氣懸掛，并且軟硬高低可調，可變轉向比系統，后橋限滑差速器。駕駛模式分為標準，舒適和運動。

讓S 65 L典藏版脫穎而出的，是該車使用的全套古銅色外觀套件，它出現在了前后保險杠、側裙和四只20英寸輪輞，而前翼子板的“V12 BITURBO”和C柱代表AMG的阿法爾特爾巴赫徽章，象征著奔馳S級的“巔峰之作”。

作為全球久負盛名的高性能S級轎車，梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版的到來，為這一車型再添精彩篇章。梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版車型搭載了6.0升V12雙渦輪增壓發動機，擁有463千瓦的最大輸出與1000牛?米的峰值扭矩，帶來史詩般的動力性能和豪華舒適的駕馭體驗。外觀加入了啞金色元素，全球限量發售130臺。憑借其時尚外觀和更為全面的標準配置，梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版將非凡性能和強大氣場完美融合。

這輛梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版，售價僅次于邁巴赫S 680雙調典藏版，而全球限量130輛的S 65 L典藏版也注定是少數人中的少數派可以擁有。從汽車技術的發展來看，環保和高效是不變的主旋律，而這也意味著V12發動機遲早會走入歷史，不過從情懷角度來看，V12發動機我想永遠是汽車發展過程中濃墨重彩的一筆，雖然它不是每個人都能夠擁有，但或許幾十年后，看著車流中安靜的純電動車，能和孫子說起他從沒見到過的V12發動機，或許這就足夠了。

S65 AMG典藏版，西裝，國六排放，20年7月上牌， 2.7萬公里，最后的倔強6.0T V12 頂級行政座駕！絕版野獸，全國限量20臺！你們喜歡嗎？

下期預告講解法拉利458敞篷，13年出廠13年落戶，3萬公里。