奔馳E級、奧迪A6、寶馬5系，在路上經常可以看到這幾款中高級豪華轎車的身影，但很少見到有改裝后的他們，其實這些車玩起改裝來都不差，可以輕輕松松讓車再提升一個檔次！那么，今天就為大家分享一位來自濟南車友李維克打造的VIP范奔馳E級。

"這是一輛2015款的奔馳E260L，末代W212。是我在2016年時購入的，當時出來工作了幾年，也有點存款了，然后加上家里人的贊助后將它拿下了！至于為什么選擇奔馳嘛，那是因為《頭文字D》，大家DDDD。

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"買車后并沒有開始玩改裝，原廠的狀態保持到了2022年，發現自己不知不覺到了而立之年，覺得自己還有著年輕人的熱情和對車子的喜愛，于是決定讓車子重新煥發光芒"

"一開始我并沒有盲目的去改裝車輛，我也不希望自己的愛車在行駛的路上被莫名的攔下，所以先是要先研究要怎么改！就在研究各種案例的期間，我的朋友跟我說；‘你這么有潔癖的人，不如玩VIP風吧，相信會有很不錯的效果！’隨后我就去查閱各種日本VIP改裝的資料，經過一番研究后，定了一套博德S1絞牙避震回來開始嘗試。"

"我喜歡簡單，但又能體現出自己個性的改裝風格，于是在輪轂方面我選擇了一套Vossen CV3的雙片鍛造輪轂，五幅的造型很簡單，電鍍的漆面很個性，完全符合我的要求！"

"避震和輪轂安排好后，還安排了一套TTSPORT的前6后4剎車上車，將輪轂里塞得滿滿當當的！"

"后來由于絞牙避震的通過性有限，最后還是選擇了上氣動，一套Magic AIR氣動就這樣上車了。"

"外觀方面，改裝了一套行政前包圍、AMG后唇+4出尾喉，還貼上了一身高亮度的TPH亮黑膜，整體效果和我預期的一樣，改件讓車子提高了一個檔次，高亮的膜讓車子變得更加年輕！"

"改裝就是會越來越上癮，當外觀達到自己的目標后，我開始對進排氣下手了！換上一套Mach5 200鉬頭段、RES中尾段+Air Speed碳纖維進氣，聲浪和效果先不說，就這機艙內滿滿的碳纖維看著就很香！"

"目前這輛車的改裝狀態就先到這里了，前后的改裝花費了11萬左右，我對這輛沒有失望和不滿意的地方，就是這么自信！"

"在這里要感謝一下我的朋友，一位之前在同一個企業上班的朋友，雖然最后我們選擇不同，但我們一樣喜愛車子，讓我們的關系非常好！如果沒有他在改裝路上的幫助，相信我會走很多的彎路。"

"最后，這輛車還會繼續改裝下去，外觀已經達到我的要求了，接下來就是對內飾的改裝，也相信這輛車能陪我走過更多的歲月！"

車主/ 李維克

攝影/ 青檸