Hello，大家好，廣東駐點(diǎn)檢車家小楊又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。我不僅僅是一枚修過(guò)車的二手車檢測(cè)技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切問(wèn)題、這就是我的宗旨。

寶馬5系GT，雖然時(shí)尚卻不受歡迎的一款車，是不是因?yàn)閲?guó)內(nèi)能買得起這價(jià)位車子的人，都是需要商務(wù)車的大老板呢？各人的需求不同，真不能說(shuō)這車買的不好，就是真的車不好，我認(rèn)為5系GT就是被市場(chǎng)嚴(yán)重低估的最佳代表之一。

寶馬5系的銷量要比GT高上很多，可能是因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)更便宜一些，而這款5系GT雖然新車非常的貴，但是二手車的性價(jià)比確實(shí)非常不錯(cuò)的。

今天的這位粉絲小哥哥也是看上了這款二手車的性價(jià)比，和它不容易“撞衫”特點(diǎn)，才找到了這臺(tái)車，但他又擔(dān)心車況不行，所以就找到了我這個(gè)，第三方獨(dú)立檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作人員，來(lái)幫他看看這臺(tái)車有沒有問(wèn)題。

話不多說(shuō)，簡(jiǎn)單介紹一下這臺(tái)車的基本信息：2015款寶馬5系GT528i豪華型，表顯公里數(shù)52099公里，2015年3月上牌，新車含稅價(jià)：80.11萬(wàn)，賣家報(bào)價(jià)：36.5萬(wàn)，最后的成交價(jià)：35.2萬(wàn)，這價(jià)格是不是合適，還是要看看這臺(tái)的車到底怎么樣，下邊就給大家看一下檢測(cè)的細(xì)節(jié)。

全車漆面檢測(cè)下來(lái)，左側(cè)部位前后保險(xiǎn)桿，左前葉子板，左前門，左后門，左后翼子板均存在噴漆修復(fù)痕跡，為了節(jié)省大家眼睛疲勞的時(shí)間，外觀漆面也就不一一介紹了，畢竟二手車嘛，噴漆也是正常的。

現(xiàn)在我們就來(lái)看看機(jī)艙的情況，打開引擎蓋機(jī)艙內(nèi)部清洗的也是非常的干凈，二手來(lái)說(shuō)清洗干凈一點(diǎn)第一能讓買家看上去這臺(tái)車和新車沒有多大的區(qū)別，看上去能美觀一點(diǎn)，第二種原因就是掩蓋易損件老化滲油的問(wèn)題。

機(jī)蓋螺絲也是完好無(wú)損未發(fā)現(xiàn)有掉漆拆卸的痕跡、看上去很不錯(cuò)嘎嘎新，可以排除前機(jī)蓋位置的事故、改裝等嫌疑了。

兩側(cè)避震的周圍也是完好無(wú)損，避震螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸擰動(dòng)的痕跡，可以排除改裝更換，事故更換等問(wèn)題。

左右葉子板邊梁，水箱框架周圍易損件也是保留原車的狀態(tài)，未發(fā)現(xiàn)更換，拆卸的痕跡。

再往下邊看，兩側(cè)的縱梁也是完好無(wú)損、對(duì)于嚴(yán)重的事故車兩側(cè)的縱梁基本都是變形的狀態(tài)、從上圖中我們看見縱梁周圍的易損件，水箱框架均是完好狀態(tài)，所以這個(gè)部位也是非常的重要、一刻都不敢忽視。

左右大燈其實(shí)也是能給我能提供很多信息參考的，有沒有拆卸，有沒有更換等，都是值得關(guān)注的地方。還好這扯燈也是原車的，未發(fā)現(xiàn)更換，可以排除事故的嫌疑，我們繼續(xù)往下看。

發(fā)動(dòng)機(jī)前部也是非常的干凈，未發(fā)現(xiàn)存在滲油漏油的問(wèn)題，即使存在也被賣家清洗的干干凈凈了。

接著我也查看了后尾箱的情況，內(nèi)側(cè)后圍板也是完好無(wú)損，均保留原車的狀態(tài)未發(fā)現(xiàn)撞擊變形切割修復(fù)的痕跡，可以排除尾部事故的嫌疑。

接下來(lái)檢查一下駕駛艙的情況。一眼看上內(nèi)飾就跟5系基本沒有太大區(qū)別，整體的磨損并不嚴(yán)重，尤其是座椅感覺原車主保護(hù)的不錯(cuò)，沒有什么皺褶。這也直接的證明了GT的座椅早用料方面，確實(shí)比較扎實(shí)。

后排的空間可以，尤其是這個(gè)角度坐著對(duì)腿部支撐做的非常到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。后排座椅更新一些，一看就是很少有人乘坐，仔細(xì)檢查了安全帶等部位，沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

在看中控臺(tái)的細(xì)節(jié)，都是低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)，仔細(xì)看細(xì)節(jié)也能看出磨損很小，檢查了各項(xiàng)功能都能夠正常使用，空調(diào)也是十分凍頭。

仔細(xì)檢查了內(nèi)飾的各處細(xì)節(jié)，座椅底部，安全帶，儀表臺(tái)的內(nèi)側(cè)都是非常的干凈，螺絲均未拆卸除了正常的落灰，一點(diǎn)銹跡都沒有。

車的整體車況還算不錯(cuò)的，接下來(lái)我們就要看到底盤了，激動(dòng)人心的時(shí)刻要來(lái)了，如果底盤也沒啥問(wèn)題的話，那車況就應(yīng)該是非常優(yōu)秀的了。車子緩緩升起來(lái)，遠(yuǎn)處看過(guò)去那叫一個(gè)干凈，滲漏等問(wèn)題就別說(shuō)了，基本都是不存在的。

發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱的底部也是非常的干凈，未發(fā)現(xiàn)存在滲油，維修的痕跡，有粉絲認(rèn)為能看到一臺(tái)一點(diǎn)油都不滲的寶馬確實(shí)少見，不過(guò)一般這種問(wèn)題都會(huì)大規(guī)模的出現(xiàn)在10萬(wàn)公里以后，剛5萬(wàn)公里的車，沒問(wèn)題才是正常的，有時(shí)候我總覺得寶馬被黑的太慘了，哈哈。

檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，右前輪胎的外側(cè)剮蹭，問(wèn)題還是比較嚴(yán)重的，看著都有點(diǎn)嚇人，建議及時(shí)更換，對(duì)于這條防爆胎價(jià)格也是不便宜，費(fèi)用差不多在2300左右一條，想想這個(gè)數(shù)字，我瞬間覺得工薪階層的粉絲如果想買此車的話，一定的考慮后期的費(fèi)用，收入不多的話，換一條胎，半個(gè)月工資就沒了。

接著我又檢查了一下車載電腦系統(tǒng)，OBD電腦檢測(cè)結(jié)果一切正常，未發(fā)現(xiàn)故障碼，電器系統(tǒng)看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。

到這檢測(cè)基本就結(jié)束了， 總結(jié)一下車況：無(wú)大事故，無(wú)泡水，外觀漆面前后保險(xiǎn)杠噴漆，左前葉子板鈑金噴漆，左前門噴漆，左后門噴漆，左后翼子板鈑金噴漆，機(jī)艙易損件完好，機(jī)油需更換，內(nèi)飾燈光，功能按鍵，電動(dòng)座椅，空調(diào)天窗均完好，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)波箱無(wú)維修，無(wú)滲油，四輪輪胎更換【右前輪胎外側(cè)開裂需更換】，輪轂翻新，OBD電腦檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼，靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)波箱無(wú)異響，掛擋無(wú)頓挫。

這車整體車況很不錯(cuò)，價(jià)格也算是比較便宜，同級(jí)別這個(gè)價(jià)位你肯定買不到比它再好的車型了，當(dāng)然不包括水泡車、事故車、水車、、抵押車等等問(wèn)題車輛。

不過(guò)，別看35萬(wàn)的價(jià)格并不是很貴，普通的工薪階層多贊兩年錢也能買得起，但是后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用，可都是按照寶馬7系的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的，隨隨便便修點(diǎn)什么就得要你個(gè)萬(wàn)八千的，這車可不是白用的7系底盤，有這個(gè)錢，我每天不得多買兩跟冰棍孝敬我的領(lǐng)導(dǎo)們啊，哈哈哈哈。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測(cè)技師小楊，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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