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不知從何時(shí)起，大街小巷早已充滿了電動(dòng)車(chē)，這也說(shuō)明了電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為了當(dāng)下第一短途出行代步車(chē)。而電動(dòng)車(chē)又是屬于一種易耗品，有一定的使用年限，所以電動(dòng)車(chē)維修也成為了一種比較常見(jiàn)的事情。

電動(dòng)車(chē)的核心部件有電池、電機(jī)、控制器，這三大部件相當(dāng)于人類的心臟、肌肉、大腦，但不同的是電動(dòng)車(chē)的核心部件是有一定的壽命，尤其是電池。電池的壽命比較短，只有固定的循環(huán)次數(shù)，達(dá)到循環(huán)次數(shù)后就會(huì)報(bào)廢。因此，一輛電動(dòng)車(chē)可能會(huì)更換好幾次電池，那更換電池的時(shí)候，很多車(chē)主都提出了這樣的一個(gè)問(wèn)題，如果我的電動(dòng)車(chē)電池是48V，那可以換60V或者72V的電池嗎？如果更換后會(huì)有什么安全隱患嗎？下面侃侃就和大家仔細(xì)聊這件事。

現(xiàn)在市面上常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)，電池配置有48V、60V、72V，這些電池也有相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)車(chē)類型，比如48V對(duì)應(yīng)的通常是電動(dòng)自行車(chē)，60V對(duì)應(yīng)的通常是電動(dòng)輕便摩托車(chē)，72V對(duì)應(yīng)的通常是電動(dòng)摩托車(chē)。那有車(chē)主問(wèn)侃侃，如果我的電動(dòng)車(chē)電池是48V，那可以換更高電壓的電池嗎？

換電池但是不更換電機(jī)，這種操作理論上其實(shí)是可以的，因?yàn)楦唠妷阂彩强梢詭?dòng)原電機(jī)。但是，很多維修師傅并不建議這樣操作，具體原因主要是下面這幾點(diǎn)。

上面說(shuō)了電動(dòng)車(chē)的核心部件是電池、電機(jī)、控制器，因此一輛電動(dòng)車(chē)是否能跑？能跑多快？并不是某一個(gè)部位在運(yùn)作，而是三個(gè)部位共同努力的結(jié)果。比如只有電機(jī)和電池，這輛電動(dòng)車(chē)是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，必須有控制器在中間做協(xié)調(diào)，才可以實(shí)現(xiàn)提速和減速。

因此，如果想更換一塊更大電壓的電池或者為電池加壓，必須更換相適配的控制器。所以更換費(fèi)用就包括了電池和控制器兩項(xiàng)，還是不少的。

上面也說(shuō)了，電動(dòng)車(chē)電池理論上是可以加壓的，但為什么大多數(shù)維修師傅不建議這么做？那是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的電池在加壓后會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)造成一定的影響，是不可忽視的。

第一點(diǎn)是對(duì)電機(jī)的影響。雖然說(shuō)加大電壓對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)產(chǎn)生影響，但更大的電壓將使電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生更大的熱量，高溫也將造成電機(jī)退磁。因此過(guò)一段時(shí)間后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，換電池后不僅動(dòng)力沒(méi)有提升，反而會(huì)有所下降。

第二點(diǎn)是安全隱患。選擇了更大電壓的電池，就意味著電動(dòng)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)整體的線束會(huì)產(chǎn)生更大的熱量，有著極大的安全隱患。

電動(dòng)車(chē)換電池比較常見(jiàn)，但要遵循一個(gè)原則，那就是原來(lái)的電動(dòng)車(chē)是什么電池規(guī)格，換電池就選什么規(guī)格，就算不在乎錢(qián)，但更換電池后肯定會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)有所影響，除非你把電機(jī)也一起換了，那費(fèi)用就不低了。

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