易車原創 創業可謂是事無巨細，有句話說得好，工欲善其事，必先利其器，有一個創業的好伙伴，不僅可以為你節省出更多的時間，還可以節省不少成本，賺更多的錢。今天我為大家推薦5款創業伙伴，它們都出自長安凱程，并且在近期完成了車型升級。

這5款車型中有適合拉貨的小卡，也有可以跑運輸的輕客，它們的價格4-7萬元不等。為了方便閱讀，我們根據網友們的用車需求，將它們分為三大類進行推薦，快來看看哪款適合你吧。趕時間的朋友，也可以直接看下文摘要，快速獲取信息。

1、長安星卡長軸版，軸距加長至3200mm，貨廂尺寸更大，并且配備原廠倒車雷達和轉向助力。

2、長安星卡L2，貨廂得到了全面升級，貨廂單排加長至3.21米，雙排加長至2.52米，貨箱寬度加長至1.63米，標配龍門架。

3、長安神騏T20雙側門廂貨版，貨廂側門可開2米寬，裝貨卸貨更方便。

4、長安神騏F30，外觀底盤齊升級，采用全新的EPS轉向系統，轉彎直徑降低15%，計劃5月上市。

5、長安睿行M90升級為國六排放標準。軸距3250mm，空間出色，拉人拉貨都在行。

如果想要買車跑物流，那必不可少的就是一臺能裝貨，耐用，可靠的車。接下來各位看到的三款車型，都適合城市物流實用，還可以作為移動商店，它們的指導價都最低4萬余元，最高也不超過6萬元，我們一起來選選。

一、長安星卡長軸版

長安星卡長軸版定位于中型微卡，單排長軸版車型4.19萬起，雙排長軸版車型4.44萬起，升級后的車型于4月27日亮相。這種裝載屬性很強的車型，用戶的痛點集中在車輛動力、穩定性和空間上，因此，長安凱程做了具有針對性的升級。

外觀上，長安星卡長軸版保留了現款車型的設計。寬大的前格柵有利于發動機散熱，前臉配有霧燈，便于司機應對不同的路況。

軸距對于中型微卡這種車型來說，不僅能影響裝載空間，還關系到車輛的穩定性，如果軸距較短，貨廂較長，拉貨時就容易出現“翹頭”現象。長安星卡長軸版軸距由3060mm增長至3200mm，雙排縱梁后段整體加長。不僅能增加空間，還可以避免車輛“翹頭”。

長安星卡長軸版貨廂長寬高分別為3000*1520*370mm，相較競爭對手五菱榮光小卡的貨廂尺寸2710*1520*320mm，長安星卡長軸版裝載能力更強。如果你有物流需求，還可以加裝更高的貨廂，加裝后容積超過6立方米。

在車尾我們可以看到兩個倒車雷達，長安星卡長軸版的標準型就有這個配置，對于這種較長的車輛來說，倒車雷達的需求度更高，無需后期加裝，原廠的品質也更加可靠。

內飾方面，長安星卡長軸版的整體布局還是以實用為主，各個功能區的操作都比較順手。配置方面，新車配有空調、收音機、電動車窗等，出廠還配有轉向助力系統。

針對雙排車型，長安凱程將后排座椅也利用起來。雙排版車型后排座椅新增可翻折功能，翻折后增加了儲物空間，實用性提升。從圖中我們可以看到，主駕座椅還配有中央扶手，在一定程度上提升了舒適性。

動力方面，長安星卡長軸版搭載長安EA系列1.5L發動機，最大功率78.5kW，峰值扭矩141N·m。根據官方資料，此次升級主要是提升1500rpm以下低速扭矩，從而增強車輛起步和加速時的動力。

二、長安星卡L2

如果你對裝載能力還有更多的需求，長安星卡L2可以滿足你。長安星卡L2售價4.69-5.49萬元，提供6種車身形式可選，單排、雙排車型分別對應卡車、倉柵及廂貨3種車身。

外觀方面，長安星卡L2前臉依然采用銀色進氣格柵設計，格柵顏色與車身顏色相近，具有一定的視覺整體性。

為了進一步提升承載能力，長安星卡L2采用后雙胎結構，最大額載達1.495噸，從后輪結構就能看出來，這臺車的裝載屬性更強。

長安星卡L2貨廂得到了全面升級，貨廂單排加長至3210mm，雙排加長至2520mm，貨箱寬度加長至1630mm，標配龍門架。單排容積6.3立方米，雙排容積4.9立方米，在容積上已經超過了五菱榮光新卡的6.2立方米和4.8立方米。

如果你想擁有一個移動商店，賣點水果干貨之類的，這臺車豈不是很香。

動力方面，搭載東安1.6L發動機，匹配代號為T18R的5擋手動變速箱，最大功率90kW，峰值扭矩158N·m。相較老款車型，最大功率提升5kW，峰值扭矩提升8N·m，動力有保障。

關系到承載能力的底盤得到加強，長安星卡L2底盤前防撞梁至縱梁末端為一根整體式大梁，貫穿車體首尾。這種結構可以提升車架的抗彎、抗扭能力。

三、長安神騏T20雙側門貨廂版

長安神騏T20雙側門廂貨版定位于城市物流小卡，實拍車型采用了復合板材質貨廂，具有更好的保溫效果，指導價為5.74-5.95萬元。

外觀上新車采用采用直瀑式格柵設計，并增加了前霧燈，格柵面積大進氣量足，能夠降低發動機和零部件的溫度。我們實拍的車型還采用了同色輪眉和同色保險杠設計。

長安神騏T20雙側門廂貨版最大的升級在于貨廂側面擁有雙開門，開門寬度達到2m，可以通過開啟側門裝卸貨物，更加方便。

內飾方面，長安神騏T20雙側門廂貨版在A柱上配有拉手，方便用戶上下車。另外，主副駕車窗支持電動升降。

動力方面，長安神騏T20雙側門廂貨版搭載代號DAM15KR的東安發動機，匹配東安5擋手動變速箱，最大功率85kW，峰值扭矩150N·m。發動機應用阿特金森循環提高效率，DCL耐磨涂層降低機械損失，實現動力更強、耐久度更高的狀態。

什么？看過之后還是不知道這三臺車怎么選？我來給你總結一下。

如果你想選裝載能力和舒適性比較均衡的，那么可以選擇長安星卡長軸版，有倒車雷達、有空調、也有轉向助力，貨廂也得到了升級。

如果你對裝載能力有更高需求，那么長安星卡L2更適合你，貨廂長寬高都有提升，最大額載達1.495噸，動力是三臺車中最強的，這樣多拉點貨也穩當。

如果你需要一臺兼顧保鮮和保溫功能的城市物流車，那么長安神騏T20雙側門廂貨版是不錯的選擇，不需要后期加裝，自帶可側開門的貨廂，方便裝卸。

上面的三款車型主要亮點集中在裝載能力上，那么，如果你所在的城市路況較復雜，需要一臺既能裝貨，也能應對多種路況的車怎么辦呢？長安神騏F30升級版告訴你答案。

這臺車現在還沒有公布正式售價，根據最新消息，新車預計5月份上市。關于價格，我猜測它依舊會延續之前的親民路線，正式售價可能會是5萬元起步。

長安神騏F30升級版的提升主要集中在底盤和轉向方面，外觀方面進行了細微的改動，中網換成了熏黑樣式，看上去力量感更強。

外觀上，長安神騏F30升級版進行了部分更新，進氣格柵重新造型，增加輪眉，辨識度更高，高配車型還配備了側踏步、后踏步等配置，方便用戶上下車，或者搬運貨物。

轉向是皮卡車型的痛點所在，長安神騏F30升級版采用全新的EPS轉向系統，轉彎直徑降低15%，轉彎更靈活。轉向器由循環球轉向器升級為尺寸齒條轉向器，響應效率更高。這樣一來，即使是在窄路，掉頭也會輕松一些。

動力方面，長安神騏F30升級版采用1.5L發動機，最大功率85kW，峰值扭矩150N·m。傳動部分，匹配5擋手動變速箱。

底盤方面，長安神騏F30升級版采用全新的雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，較原來的雙橫臂扭桿彈簧四輪定位優化，除此之外，輪距也加寬了21mm，底盤更扎實。

相信有一部分創業的網友會遇到這樣一個問題，我想做搬家工作，但偶爾還會有拉人的需求，這種情況該怎樣選擇呢？2021款長安睿行M90就是這樣的多面手，它既能滿足載人，也能拉貨，來看看它的亮點吧。

2021款長安睿行M90售價7.35-7.99萬元。外觀延續了老款車型的設計，車頭配有霧燈，整體設計簡約。

新車有平頂和高頂兩款車身結構可供選擇，其中平頂版的車身尺寸為5180*1744*1990mm，高頂版車型的尺寸為5180*1744*2200mm，軸距均為3250mm。

從車尾可以看到平頂版車型與高頂版車型的區別，平頂板車型為背掀門，高頂版為對開門，用戶可以根據需求選擇不同的版本。

內飾設計有MPV的感覺，整體造型比較經典，中控區域并沒有和地板進行連接，空出了很多空間。配置方面，空調和收音機都有配備，主副駕車窗支持電動升降。

此次它升級到國六的排放標準，搭載柳機2.0L發動機，匹配愛信5擋手動變速器，最大功率103kW，峰值扭矩195N·m。

這臺柳機2.0L發動機采用雙頂置凸輪軸、可連續調節正時氣門系統(iVVT) 、16氣門電子燃油噴射裝置等技術，有助于提高燃油經濟性及發動機輸出功率，減少廢放。

承載能力方面，軸距加長至3250mm，提供更多載貨空間。并采用加強型后橋+后板簧，承載能力超1.2T。

編輯總結：此次我們推薦的5款長安凱程旗下的新車，主要圍繞著用戶用車的痛點進行升級，動力、裝載能力和穩定性是此次它們升級的重點。當然，4-7萬元的價格也兼顧到了創業用戶對預算的考慮。

作為工具車，這5款車并沒有華麗的外觀，但它們能夠滿足不同用戶的需求，幫助用戶更好地達成使用目的。如果你也有創業用車的需求，不妨在這些車型中選一選，總有一款適合你。

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