海南日報記者曹馬志

“充電10分鐘，新增續(xù)航70公里。”10月3日下午，在海南文瓊高速公路馮家灣服務(wù)區(qū)，廣東新能源汽車車主李濤拔掉充電槍歸位，摁上充電口的蓋子，和車子藍牙相連的手機APP上跳出的信息躍入眼簾，讓他吃下了“定心丸”。

在李濤的車子旁邊，站著1米多高的移動充電機器人。它主體呈灰白相間，底部有四個車輪，輪轂呈明亮的藍色。“不用車找樁，樁自己來找車。”指著這臺機器人，李濤幽默地打了個比喻，“它真像是電動車的‘充電寶’，開車的好伙伴”。

就在不久前，李濤的心情卻是格外焦慮。原來，開車自駕游的他在高速路上一路馳行，駛?cè)胛沫偢咚俨痪茫蝗卉囎觾x表盤顯示預警信息，車子續(xù)航里程不足。他瞥了一眼導航，距離目的地瓊海博鰲鎮(zhèn)還有50多公里，現(xiàn)有續(xù)航根本到不了目的地。續(xù)航不足，他頓時心慌了。

當時，李濤需要馬上找最近的高速服務(wù)區(qū)，于是鎖定了馮家灣服務(wù)區(qū)。車入服務(wù)區(qū)，他長舒了一口氣，可是看到固定充電樁的車位停滿新能源車，心又提了起來，續(xù)航焦慮仍纏著他。

“車子的救星來了！”忽然發(fā)現(xiàn)停車位上移動充電機器人的宣傳信息，他抱著試試看的心態(tài)，快速拿出手機掃了車位上的微信小程序二維碼。只見，移動充電機器人從一間服務(wù)區(qū)的“休息室”駛出，很快來到了車子旁。

怎么用移動充電機器人給車充電？李濤發(fā)現(xiàn)和使用固定充電樁流程類似，輕點掃上機器人身上的二維碼下單，取出充電槍，然后插入車子上的充電口。確認充上電后，他懸著的心終于放下了。于是，他來到服務(wù)區(qū)的室內(nèi)，上完廁所后，還在美食驛站內(nèi)一邊吹著空調(diào)，一邊吃了點東西，與同行的朋友聊了會。

“才花了10元出頭，續(xù)航多了70公里，夠用了！”著急趕路的李濤回到車子旁，支付完費用，結(jié)束了此次移動充電機器人的充電之旅。“這個機器人真是幫了大忙了，緩解了開車的續(xù)航焦慮。”雖然是頭一回使用機器人給車充電，他卻為這場“及時雨般的充電”給出了五星好評。

負責建設(shè)運營的海南交投旗下海南交控能源有限公司副總經(jīng)理鐘植彬告訴記者，近年來，海南新能源車保有量猛增，盡管高速服務(wù)區(qū)的充換電設(shè)施也越建越多，但在節(jié)假日出行高峰時段，新能源車主的里程焦慮和找樁難的困擾仍待解決。“與市區(qū)內(nèi)相比，假期的高速服務(wù)區(qū)充電站對移動充電機器人的需求更為迫切。”鐘植彬介紹，今年以來，海南交投聯(lián)合充換電設(shè)施專業(yè)企業(yè)共同研發(fā)，為新能源汽車進行高質(zhì)量的移動充電服務(wù)。

海南交投相關(guān)負責人介紹，為有效應(yīng)對“雙節(jié)”期間新能源汽車出行、充電高峰，海南交投率先在馮家灣服務(wù)區(qū)投放移動充電機器人，這也是海南首臺投入高速服務(wù)區(qū)運營的移動充電機器人。接下來根據(jù)新市場反饋情況，海南交投將逐步在更多高速服務(wù)區(qū)推廣使用移動充電機器人，以更多充電場景、多元化充電體驗，推動新能源汽車進一步普及。

據(jù)了解，海南交控能源有限公司作為海南省交通行業(yè)衍生的清潔能源企業(yè)，緊密圍繞國家“碳達峰、碳中和”決策部署，整合交通產(chǎn)業(yè)資源、聚焦清潔能源發(fā)展，堅定實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，積極投身于新能源、儲能、充電、綠電交易等新興產(chǎn)業(yè)。未來，在海南交投的大力支持下，交控能源力爭建設(shè)成為省內(nèi)一流的清潔能源開發(fā)商、供應(yīng)商、服務(wù)商，成為交通行業(yè)清潔能源板塊的領(lǐng)軍企業(yè)以及國內(nèi)交通領(lǐng)域清潔能源低碳轉(zhuǎn)型的中堅力量。