在2023年的前三個季度，高端中型轎車市場的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，BBA陣容中的34C仍舊牢牢把持著傳統(tǒng)豪華汽車市場統(tǒng)治力，除特斯拉Model 3之外，寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L分別居于該細(xì)分市場的前三位，其中，寶馬3系以110258輛的成績拿下了市場冠軍。之所以寶馬3系近期的表現(xiàn)如此強(qiáng)勢，與之在終端市場的廣泛優(yōu)惠不無關(guān)系，肯定有人要問了，這畢竟是臺豪車，就算是價格優(yōu)惠了，普通老百姓養(yǎng)得起嗎？我們這就來算算，一臺寶馬3系每個月到底得花多少錢。

我們這里所選擇的是一臺售價為34.99萬元的2023款寶馬325Li M運動套裝車型，其目前在國內(nèi)終端銷售環(huán)節(jié)提供了約8萬元的綜合優(yōu)惠，而我們在本文涉及購車成本、保險費用的部分也將會按照優(yōu)惠后的26.99萬元終端裸車價來計算。

先來看車輛的一些基礎(chǔ)信息，該車型作為寶馬3系長軸距版的入門型號，其實在配置上與高配沒太多區(qū)別，寶馬在該系列中采取的雙配置使得每一款車型都不會因配置問題而顯得不夠豪華。車輛在視覺上采用了更多參與空氣動力學(xué)改善的運動外觀套件，特別以有所擴(kuò)展的車頭導(dǎo)流槽最為顯著。

4838/1827/1454mm的長寬高與2961mm的軸距確保了空間上的寬敞，但后排因車身高度問題還是會有少許的頭頂高度下降，好在舒適性方面的全皮革座椅、前排電動腿托、全車雙區(qū)獨立空調(diào)以及全景天窗等等，都還是確保了乘坐檔次。此外，車輛還提供了不少便捷性用車的配置，包括感應(yīng)式電動尾門、帶加熱記憶的電動后視鏡、自動泊車+循跡倒車，還有12.3+14.9英寸雙液晶屏與iDrive帶來的智能互聯(lián)與語音交互功能等等。

機(jī)械硬件方面，寶馬325Li搭載著一臺中等功率調(diào)校的B48B20C型號2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其提供了135kW(184Ps)的最大功率與300N·m的最大扭矩，傳動上與一臺采埃孚8AT變速箱相匹配，能讓車輛在7.9秒內(nèi)破百的同時，保持6.9L/100km的WLTC綜合油耗，而按照車主反饋來說，其實際平均油耗在8.3L/100km左右。

底盤當(dāng)中，我們見到了前麥弗遜與后多連桿式獨立懸架組合，其中，前橋帶有的雙球節(jié)彈簧減震支柱設(shè)計，會讓車輛在轉(zhuǎn)向積極性與濾振效果方面更進(jìn)一步。接下來，我們來計算車輛的用車費用：

保險費用方面，按照26.99萬元的價格、含100萬三者險的全險計算，車輛的首年商業(yè)保險費用約為6631元，合并交強(qiáng)險，總保險費用為7581元。按照不出險與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來看，第二年保費為90%、第三年保費為80%，合并三年保險費用為20468.7元，均攤到每個月為568.6元。

保養(yǎng)費用方面，寶馬325Li保養(yǎng)頻率為1萬公里/次，并可享受首次保養(yǎng)免費政策，我們按照包含一次火花塞更換、三次剎車油更換、三次燃油濾芯更換，共5次保養(yǎng)，合并三年6萬公里費用約為12000元，均攤到每個月為333.3元。

燃油費用方面，寶馬325Li的認(rèn)證車主平均油耗為8.3L/100km，當(dāng)前95號汽油平均價格為8.97元/L，單年燃油費用約為14890元，均攤到每個月約為1241元。

合并燃油費用、保險費用、保養(yǎng)費用，寶馬325Li每月的必要用車費用成本約為2143元，這一成本標(biāo)準(zhǔn)對于普通家庭來說確實會顯得比較吃力一些，特別是在車輛需要95號汽油，當(dāng)前國內(nèi)成品油價又居高不下的情況下，我們還是更建議普通家庭，在沒有房貸等金融壓力下再來選擇寶馬3系作為家庭的出行用車。