車身尺寸:

兩個(gè)版本，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版，一個(gè)云輦版，車身尺寸:長4890mm/寬1970mm/高1920mm/軸距2800mm。

圖片來源:初曉敏

一個(gè)是米其林R20輪胎，一個(gè)是百路馳KO2 AT胎。

動(dòng)力參數(shù):

動(dòng)力系統(tǒng)超500kw功率，760N·m，百公里加速4.8秒內(nèi)，即使純電狀態(tài)也可提供370kw最大功率。相當(dāng)于燃油車3.5T水平。最大馬力約700匹，相當(dāng)于燃油車5.0T水平。作為參考，坦克500 Hi4-T 功率綜合功率為300kw，百公里加速為6.9秒，純電功率為120kw，最大馬力約415匹。

搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)提供1.5T和2.0T兩個(gè)型號(hào)，熱效率均超過了40%，峰值功率分別為143kw和180kw，作為參考，大眾邁騰的EA888，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw。

電機(jī)為前驅(qū)200kw，后驅(qū)285kw峰值功率。

油耗續(xù)航:

85L油箱滿油滿電綜合CLTC續(xù)航超過1200km，相比同級(jí)別燃油越野車?yán)m(xù)航多40%，城市工況節(jié)油15-20%，越野工況節(jié)油30-40%。饋電油耗只有7.8升，讓你不再為越野時(shí) 動(dòng)不動(dòng)三四十升油耗而苦惱。

圖片來源:初曉敏

純電續(xù)航125km，30%-80%充電16min， 支持70kw直流充電，發(fā)動(dòng)機(jī)支持20kw原地發(fā)電，自帶6kw對(duì)外放電。

車輛通過性:

標(biāo)準(zhǔn)版離去角為32°，接近角為35°。

云輦版離去角為35°，接近角為39°。

前者離地間隙為220mm，涉水深度700mm。

后者離地間隙為310mm。涉水深度790mm。

作為參考:坦克5000Hi4-T接近角為29.5°，離去角為24.0°。

圖片來源:初曉敏

懸架調(diào)節(jié)行程200mm，超高跌落安全高度1500mm，極深涉水可達(dá)1000mm，作為參考，百萬路虎衛(wèi)士最高涉水深度為900mm。預(yù)瞄識(shí)別距離為150m。

搭載云輦-P主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，超高循跡指數(shù)450超強(qiáng)通過能力， 四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營一鍵調(diào)平。

拖拽、脫困能力:

車頭車尾共四個(gè)錨點(diǎn)，具備2.5噸拖拽資質(zhì)。擁有經(jīng)得起3萬牛米以上的拖拽能力。絞盤電機(jī)電壓高于當(dāng)前產(chǎn)品40倍，拖動(dòng)速度提升100%。

首搭4 L專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大21速比，將400N·m后電機(jī)扭矩放大至輪端的8000N·m。并在其中集成了電子差速鎖，平衡兩端車輪動(dòng)力輸出，提高越野脫困能力。

整車安全性:

越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入了5層防護(hù)結(jié)構(gòu)并通過車身、大梁、下護(hù)板行成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。

CTC技術(shù)通過柔性襯套和懸置隔振降噪，讓豹5既可以有舒適性體驗(yàn)，又可以有更好的越野性能。同時(shí)整車扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)比同級(jí)別越野車提升了38%，相比于燃油架構(gòu)車型質(zhì)心下降了110mm，側(cè)傾穩(wěn)定角大于44°，前后軸荷比50:50。空間利用率提升49.7%。

靈動(dòng)空間:

2-7座超寬域乘坐布局，靈活搭配體驗(yàn)。

舒適、安全配置:

傳統(tǒng)門把手，前翼子板有側(cè)后向攝像頭，輪眉有黑色防擦板，銀河之光尾燈，全車Nappa真皮材質(zhì)，前排支持座椅通風(fēng)、按摩、加熱，去掉頭枕可完全放平，后排可4/6比例放倒。高配車型配備電動(dòng)踏板，全車超11氣囊。

搭載Filink智能座艙，配備3塊屏幕，支持50英寸AR-HUD，配備熱泵空調(diào)，流媒體后視鏡，L2輔助駕駛，車頭格柵中間配有毫米波雷達(dá)，16種駕駛模式。

車載冷暖壓縮機(jī)冰箱，主動(dòng)香氛系統(tǒng)，18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響。

dm-o超混越野平臺(tái)核心技術(shù):

混動(dòng)專用非承載式車身、前后雙叉臂獨(dú)立懸架

首發(fā)越野專用縱置EHS、全系碳化硅芯片

雙層高功率超安全電池、兼容云輦-P懸架

285kw后驅(qū)動(dòng)總成、前后差速鎖+電中鎖

越野專用低速四驅(qū)、標(biāo)配熱泵能量管理系統(tǒng)

身懷絕技:

豹式掉頭，通過智能扭矩控制技術(shù)，智能制動(dòng)控制技術(shù)，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米，作為參考，坦克500的最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.6米。

圖片來源:吳佩頻道

未來戰(zhàn)略:

未來將發(fā)布豹3、豹8和豹5組成358團(tuán)，形成產(chǎn)品矩陣

豹8尾部

豹8輪胎細(xì)節(jié)。

豹8輪胎細(xì)節(jié)

方程豹豹8，前貫穿式律動(dòng)燈組。

車輛外觀圖欣賞:

標(biāo)準(zhǔn)版外觀:

云輦版外觀:

上市時(shí)間:

9月仰望U8上市，方程豹-豹5在仰望U8之后，個(gè)人預(yù)計(jì)在11-12月上市。