先說結(jié)論，我是途虎的深度用戶(下圖是我一個手機(jī)號的保養(yǎng)記錄)，手上幾輛雜七雜八的車一直在途虎養(yǎng)車上保養(yǎng)維護(hù)，包括但不局限于換輪胎、換電瓶、小保養(yǎng)、貼膜等，至今沒啥問題。

圖 翻了翻途虎養(yǎng)車的保養(yǎng)記錄，不知不覺用了這么多次

為何我最終選擇途虎呢？一開始我也在普通維修店保養(yǎng)，并不會刻意關(guān)注途虎，選擇途虎也是我多年以來的信任。

我曾經(jīng)在一家維修店訂了4條輪胎，到貨后安裝時，我發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期超過1年以上，大家應(yīng)該知道，輪胎主要材料是橡膠，而橡膠的特性是放置后會老化，從而導(dǎo)致輪胎在硬度、耐磨等方面的物理性能發(fā)生惡化，輪胎橡膠是有壽命的，即使不用，4-6年也要換了。出廠超過1年的輪胎按照行業(yè)不成為規(guī)定，屬于庫存胎了，于是我當(dāng)場決定不要，不出意外的和維修店進(jìn)行了一輪“交鋒”。

在路邊維修店，我遇到過不少坑：庫存輪胎不給退，重力換變速箱油收循環(huán)機(jī)換油的錢，蘑菇釘補(bǔ)胎后漏氣……不愉快事情多了后，我厭倦了無休止地扯皮，就選擇途虎了。途虎的強(qiáng)項是保養(yǎng)過程信息透明、流程規(guī)范、價格親民，對我個人而言還有預(yù)約方便、保養(yǎng)快速、價格清晰，能幫我節(jié)約很多時間和金錢成本，畢竟中年男人最怕陷入各種瑣碎事情中……

圖 途虎養(yǎng)車工廠店：2個月前給換了支點輪胎，支持下國貨~

在途虎保養(yǎng)有很多細(xì)節(jié)可以展開聊，不過相信大家還是更關(guān)注于價格，這篇文章我就聚焦在“價格”這一點上來說。

我覺得途虎養(yǎng)車價格方面有兩個優(yōu)勢，一個是價格標(biāo)準(zhǔn)化，一個是材料配件價格實惠。

先聊聊價格標(biāo)準(zhǔn)化。我在價格不透明下深受其害，外面的美容店也好，保養(yǎng)店也罷，最喜歡玩“看車下飯”的套路。比如我開奔馳寶馬奧迪或者雷克薩斯去洗車、貼膜、打氣、小保養(yǎng)，報價就是要貴一些，而我開榮威350或者雪鐵龍愛麗舍這種十年以上的小破車，價格就比較實誠。而途虎價格就很透明，根據(jù)一線二線三線城市定價都是標(biāo)準(zhǔn)化的，比如途虎補(bǔ)胎，小型破口可以用打膠條補(bǔ)胎，價格大約在10-30元左右。對于較小或中等破口，可以選擇冷補(bǔ)補(bǔ)胎法，價格約為20-50元。火補(bǔ)則根據(jù)輪胎和創(chuàng)口大小而定，大約在20-60元左右。如果是大型或不規(guī)則創(chuàng)口，蘑菇釘補(bǔ)胎法，大約在50-100元。途虎店也不會因為你爆胎或者開好車就坐地起價，避免了各種討價還價。

圖 途虎養(yǎng)車補(bǔ)胎現(xiàn)場

第二個優(yōu)勢是價格實惠。大家可能覺得不可思議，途虎店的裝修看起來就不便宜，為何保養(yǎng)換配件還能便宜？為了幫大家理解這個問題，我就要披露一點行業(yè)內(nèi)幕了。就拿輪胎來說，這是目前行業(yè)價格的黑洞，相當(dāng)不透明。就拿我之前測評的智己LS7來說，它使用了行業(yè)目前民用級最高端的輪胎之一，一條胎4000元，換一套1.2萬。說實話，這個價位這個級別用這個輪胎已經(jīng)非常有誠意了，但車企BOM價格怎么樣也不可能到4000元一條，那不是血虧么？

圖 我之前測評的車輛使用的輪胎，相當(dāng)貴啊

其實這就是輪胎供應(yīng)商和車企的合作。輪胎供應(yīng)商真正賺錢的場合在哪里？在給車企配套的前裝市場嗎？顯然不是，而是后裝市場，新車只用一套，而車輛在整個生命周期內(nèi)還要換3套甚至更多，而大多數(shù)消費(fèi)者還是會換原廠胎，這才是賺錢的地方。所以輪胎供應(yīng)商會用一個成本價或者略微盈利的價格提供給車企進(jìn)行前裝，然后在后裝市場報一個高價，打造高端檔次，這樣不但獲得了影響力，鞏固了輪胎供應(yīng)商在后裝市場的基本盤，也讓消費(fèi)者覺得車企用這么高端輪胎有誠意，實現(xiàn)共贏。

在10多年前（途虎成立于2011年），后裝市場沒有大而強(qiáng)的維修保養(yǎng)體系，因此整個后裝市場的輪胎價格完全由輪胎供應(yīng)商和經(jīng)銷商說的算，小的修理店在米其林、馬牌、固特異、鄧祿普等輪胎巨頭面前沒有絲毫議價能力。而途虎起來之后，格局出現(xiàn)了變化，如今無論是北上廣深還是18線小城，在全國的大城小鎮(zhèn)都能找到途虎養(yǎng)車，目前全國的途虎養(yǎng)車工場店有超過5000家，加盟店就更多了，這種量級在C端（面向消費(fèi)者）擁有強(qiáng)大影響力，讓它在B端擁有議價權(quán)，用自己強(qiáng)大的市場占有率和輪胎供應(yīng)商經(jīng)銷商談判，最終把輪胎價格打下來，讓消費(fèi)者實現(xiàn)大牌與低價兼得。

這種套路有點類似大超市的生鮮蔬菜水果價格甚至比國內(nèi)超市菜場還便宜，其實就是強(qiáng)大議價權(quán)下和消費(fèi)者實現(xiàn)互利共贏。所以我一般換輪胎就在途虎上搞，它的價格一直處于比較低的水平。以上用的輪胎舉例，其實機(jī)油、蓄電池、機(jī)濾、空氣濾芯等等也是類似。

圖 大超市的生鮮蔬菜水果價格低于小商販

這里展開聊一句，一些修理店說他們能搞到更低價的產(chǎn)品，薄利多銷，我覺得挺扯淡的。修理店一個月就幾十上百的量，怎么和途虎這種幾十萬上百萬的量級比拿貨價呢？這不是把供貨商當(dāng)傻子嘛，和小店談價格讓利，卻放棄途虎這種巨頭。如果真有比途虎便宜的商品，這種貨是怎么來的呢……

當(dāng)然，我覺得途虎厲害的操作不止如此，它的“驅(qū)虎吞狼”策略也是讓消費(fèi)者享受終端優(yōu)惠的一大殺器。我們打開途虎的APP，就能發(fā)現(xiàn)它會廣泛吸納汽配件巨頭入駐，并扶持一些國貨精品。通過制造競爭，讓消費(fèi)者選擇面更廣，也讓世界巨頭不再高高在上，降價讓利消費(fèi)者。

我之前寫過一篇給換輪胎的圖文，就是經(jīng)過多方面評估對比，用國產(chǎn)的珠穆朗瑪輪胎的支點系列，替代之前一直使用的輪胎，經(jīng)過我的抓地力和NVH測試，珠穆朗瑪輪胎一點都不輸，而價格只有之前的2/3。

輪胎和保養(yǎng)只是個開始，途虎的產(chǎn)品與服務(wù)已經(jīng)覆蓋了很多方面，比如故障維修、貼膜、美容洗車、噴漆、改裝、道路救援和二手車。這一塊大家可以去研究研究，我給大家提供幾個有用的心得。

首先是道路救援，很便捷。比如我的老車電瓶不行了把我扔在停車場，當(dāng)時我著急用車，問了保險公司說要隔半天才過來，于是我就用途虎APP下單買了一塊冠軍蓄電池，半小時上門并且?guī)臀覔Q好，確實快。

還有拖車服務(wù)，想去哪里去哪里，保險公司的拖車只能指定維修點，而途虎的拖車可以自由選擇位置。

圖 途虎APP的搭電和拖車服務(wù)，不希望你用到

第二個好用的功能是估價，我的車之前被人撞了，對面要私了，我要1000，對面還價500，而我又不清楚噴漆+修復(fù)價格，這時也可以用途虎上的評估功能，直接能明確價格，私了的時候也有理有據(jù)，減少折騰。

圖 上個月車被撞了，由于大家都趕時間，最終利用途虎估價私了

洋洋灑灑寫了一大堆，回過頭一看居然寫成途虎的種草文。其實我已經(jīng)有16年的駕齡，這些年在名下的車也有十多輛，各種保養(yǎng)維護(hù)套路也都摸得一清二楚，可最終我還是選擇了途虎。畢竟它服務(wù)確實可靠，用的產(chǎn)品也都是正品，退換貨很方便，價格也透明，實現(xiàn)“大牌”和“低價”的兼顧。

我每次來到一個人生地不熟的城市，車輛出現(xiàn)突然狀況或者要保養(yǎng)了，首選就是途虎，已經(jīng)成為了習(xí)慣。建議大家保養(yǎng)維護(hù)試一試途虎養(yǎng)車，體驗一下，說不定就成為你省心省事的選擇。最后說一句，盡量去途虎養(yǎng)車工場店哦~