又一合資車為“活下去”，13.99w下探到9w，雪佛蘭創界，不給國產車留活路

由于各種因素的影響，2020年的春天很是不平凡，而汽車市場也是很不平凡。由于疫情的影響，讓原本就已經很低迷的車市，再次受到暴擊。目前，很多車型的銷量都是低的可憐。不過總體而言，合資品牌的話，銷量還是好一些的。

但是，也不缺少例外。例如小編下面要和大家聊的這款車，銷量表現就不怎么樣，2月份的銷量只有18輛，甚是可憐。這款車就是雪佛蘭的創界。

雪佛蘭創界上市于2019年9月，算起來也有近半年的時間了，但是作為一款合資緊湊型SUV車型，這一表現確實是有點丟人了。

外觀設計上，雪佛蘭創界整體設計采用了雪佛蘭家族式的設計語言，借鑒了雪佛蘭FNR-CarryAll概念車設計元素。前臉設計上，這款車的設計還算可以，整體時尚和運動感還是較強的。上進氣格柵和下進氣格柵設計，再加上大燈組和霧燈、LED日間行車燈等設計，讓這車的前臉看起來很有識別度。

車身側面設計上，雪佛蘭創界的車身側面設計較為精致、小巧，但是車身線條設計較為豐富，整體而言，讓這款車看起來很有運動感和時尚感。尤其是費貫穿式的腰線設計、車門處的短腰線設計、熏黑的B柱，以及時尚的輪轂等，都為這款車的側面顏值加分了不少。

車尾設計上，雪佛蘭創界尾部設計也是較為具有識別度的，尤其是這款車的排管設計和后備箱的線條設計還是較為獨特的。車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4411x1808x1664mm，軸距為2640mm。整體而言，這款車的尺寸很小，與其他同級別車型相比，不占優勢。

內飾設計方面，相比外觀設計雪佛蘭創界內飾設計也很不錯，整體精致感、運動感和豪華感很強，但是由于車身尺寸較小，這款車的內飾也有很明顯的家用風格。中控臺線條設計較為豐富，內飾用料加入了異色縫線，中控屏為嵌入式設計，整體上看還是較為不錯的。

動力方面，雪佛蘭創界搭載的是1.3T 直列3缸 渦輪增壓發動機，最大功率為121kW，峰值扭矩為240N.m，傳動方面匹配的是9擋 手自一體和CVT無級變速變速箱。而且還有適時四驅系統。

售價方面，目前這款車普遍擁有4萬多元的優惠，最低配的車型售價已經下探到了9萬多元，整體優惠幅度很大，性價比還是很高的。

對于這款車，你怎么看？