檢車家又和大家見面了，落筆三千段筆墨，只為粉絲和顧客，我的名字叫阿哲！我是檢車家最帥的檢測師，哪怕是事故車見到我，也會(huì)坦誠告訴自己的一切修復(fù)！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一個(gè)修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

寶馬5系可謂是許多成功人士追求的品質(zhì)出行代步工具，也正因?yàn)槿绱耍瑢汃R5系現(xiàn)在是已經(jīng)到了爛大街的程度，在路上真的是隨處可見。這不，今天阿哲我又接到一輛寶馬5系的訂單，等等！怎么寶馬5系后面還跟著一長串名稱呢？旅行版！這居然是一輛旅行車！這不禁讓我在心中感嘆此車真少見啊！其實(shí)在外觀方面，5系旅行版前臉與寶馬5系基本一致，但車身又專為旅行版設(shè)計(jì)。犀利的前大燈延續(xù)了普通版車型的造型，豎直的寶馬雙腎型進(jìn)氣格柵從某些角度看起來給人前傾的感覺，更能凸顯出這款轎車強(qiáng)大的氣勢。

回過神來后阿哲我立馬聯(lián)系了客戶大哥，得知客戶對此車的喜愛程度已經(jīng)達(dá)到了如同呂布得到赤兔馬一樣，光從言語中都能聽出對方的激動(dòng)之情！能真切地感覺到大哥的歡喜。大哥也是千叮嚀萬囑咐，說因?yàn)榇塑嚤容^少，他能在本地找到這么一臺已經(jīng)非常不容易，讓我一定要仔仔細(xì)細(xì)地排查，千萬不要出現(xiàn)差錯(cuò)。我自然是滿滿自信地答應(yīng)了下來，連法拉利、蘭博基尼這些超跑都不在話下，何況是這么一輛區(qū)區(qū)寶馬了。

其實(shí)我認(rèn)為，對于旅行版來說，側(cè)面線條才是最吸引人的，不知道朋友們和我的觀點(diǎn)是一樣的嗎？從車頂延伸下來的線條，旅行版要更具有整體感，流暢感。這是一臺2012款的寶馬530i 旅行車，初次登記時(shí)間是在2013年4月，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)為66.66萬，那得有多六啊！如今車行報(bào)價(jià)15.89萬，如今在開了九年后里程數(shù)來到了6.61萬公里，屬實(shí)不太多啊！是因?yàn)檐囍鞑幌矚g了嗎？總之，大哥正是看中它的里程數(shù)，所以才這么堅(jiān)定地選擇了這輛車。接下來就讓阿哲帶領(lǐng)大家來看看今天這臺旅行版的530i到底值不值得讓大哥垂涎三尺？

車型年款：寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版；

出廠時(shí)間：2012年4月；

上牌時(shí)間：2013年4月：

表顯里程：6.61萬公里；

廠商指導(dǎo)：66.66萬；

賣家報(bào)價(jià)：15.89萬；

打開機(jī)蓋后你就能感受到這臺車帶給你的那種嶄新感覺，可謂是很正點(diǎn)了！機(jī)艙也是一塵不染！根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來看，這絕非是后期賣家精洗的，而是原車主一直對此車保養(yǎng)有佳！

但是細(xì)看之下你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，此車的保險(xiǎn)杠已經(jīng)有了位移，也就是后期安裝的痕跡。因此可以推斷，此車的保險(xiǎn)杠是有拆卸過的，但是根據(jù)里邊的顏色判斷，保險(xiǎn)杠還是原廠的沒有更換！因?yàn)橐话愀睆S的保險(xiǎn)杠是需要重新噴漆的。

接著往里看，如果車輛前方受到了撞擊，那么前面就一定會(huì)發(fā)生拆卸等修復(fù)現(xiàn)象，但是此車的螺絲都沒有動(dòng)過，說明前方是沒有發(fā)生過大事故的，這也是為什么前保險(xiǎn)杠沒有更換的原因。

而且水箱框架的螺絲也沒有拆卸過，這就再一次印證了我對此車前部沒有發(fā)生什么大事故的猜想，如果有的話，那么部分螺絲一定會(huì)發(fā)生有擰過的痕跡。

從機(jī)艙內(nèi)的縫隙望進(jìn)去，發(fā)現(xiàn)前縱梁的封邊平整干凈，既沒有切割的痕跡，膠體無重打痕跡，漆面的反光度也沒臟點(diǎn)。說明縱梁沒有修復(fù)過，再結(jié)合上前面的判斷，就可以肯定此車前方的確實(shí)沒有什么太大的事故。

前方主體的附件螺絲這些都是沒有拆卸痕跡的，加上目前的車況，這個(gè)年限能有此等狀態(tài)已經(jīng)是很難得了。這時(shí)我已經(jīng)在心中默默地想，肯定不會(huì)是輛事故車了吧！

下面再來看看漆面的情況，首先是機(jī)蓋的檢測，畢竟機(jī)蓋業(yè)是比較重要的參考部件。鑒于車頭部分都沒有大的事故，照理說機(jī)蓋也就不存在什么問題了，通過漆膜儀可以看到該車數(shù)值為正常的109，畢竟是全鋁車身。

一圈檢測下來，發(fā)現(xiàn)該車僅有左前翼子板是噴漆修復(fù)過的，并且沒有鈑金修復(fù)，因?yàn)閿?shù)值還沒有超標(biāo)。這個(gè)車況讓我震驚了整整一秒鐘，實(shí)屬罕見的保存程度，原車主有點(diǎn)東西！而且如果你細(xì)心觀察的話還可以發(fā)現(xiàn)賣家可是專門給了我茶水的喲！給老板點(diǎn)贊！

等我再次站在發(fā)動(dòng)機(jī)艙面前時(shí)，我已經(jīng)不是從前的我了，而是膝蓋發(fā)紅的我，你問我為什么膝蓋紅了，因?yàn)槲沂枪蛑^來的。哈哈！這當(dāng)然是句玩笑話，不過足以說明我對目前看到的車況有多震驚了吧！接下來將看看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，由于年限比較久遠(yuǎn)，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)自然就是重中之重了。經(jīng)檢查氣門室蓋既無拆卸和漏油，一個(gè)“牛”字送給車主！

專業(yè)的人也需要用專業(yè)的設(shè)備才能事半功倍，就像電瓶，你說我這么專業(yè)的人沒了專業(yè)的儀器也無法判斷電瓶的情況吧！最后發(fā)現(xiàn)該車的電瓶僅為電量低，無需更換，應(yīng)該是停放很久的緣故。

同樣是多虧了專業(yè)的儀器才能進(jìn)行防凍液的檢測，經(jīng)檢測該車冰點(diǎn)無異常，但是存在缺少和臟污的現(xiàn)象，也就是說需要更換防凍液了。

接著就是內(nèi)飾的檢測，一打開車門整個(gè)內(nèi)飾透露著與機(jī)艙一樣的狀態(tài)，就是比較新，你們懂的吧？就是那種一看就很新的感覺，也無明顯的磨損，看來車主確實(shí)開得不算多。就是以現(xiàn)在的眼光再來看這輛5系的內(nèi)飾，覺得是有些許過時(shí)了，特別是和現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源車相比。

儀表臺平整，無凹陷，沒有修復(fù)，說明氣囊并沒有因?yàn)槭鹿蕪棾鲞^，也就反向證明了此車沒有受到過大力撞擊。

座椅滑軌作為車內(nèi)比較重要的參考物件，自然是第一個(gè)接受我檢查的部件，畢竟通過這里可以看出該車有無水泡。因?yàn)槿绻兴莸脑挘且欢ㄒ鹦蹲尾拍芮謇淼模迷谠撥嚨淖温萁z沒有拆卸。

再來看看其他地方，除了正常的使用痕跡外同樣找不出異常的地方，就連點(diǎn)煙器座里面都很干凈，也沒有發(fā)現(xiàn)銹跡和泥沙，所以基本可以排除此車進(jìn)水的可能了。

后排的座椅也沒有看出什么明顯的修復(fù)和翻新，有一些褶皺都是正常的磨損褶皺，看來車商的確是對車況很自信，怪不得還有空給我泡杯茶，都沒有什么想掩飾的地方。

因?yàn)檐嚿踢@邊有自己的舉升機(jī)，所以上架檢查底盤就非常方便，不一會(huì)兒賣家就招呼自己的“手下”將車開了上去。隨著舉升機(jī)咔噠咔噠作響，車子就已經(jīng)緩緩地升了起來，這時(shí)候阿哲我已是迫不及待了，因?yàn)檫@輛車先前給我的感覺是太好了，所以很好奇它的底盤情況又怎樣？

對于底盤的檢測，我們一般就是檢查減震器是否有漏油，再看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的情況，以及縱梁有沒有問題這些。首先我就發(fā)現(xiàn)了此車確實(shí)存在滲油的情況，不過在問題不嚴(yán)重的情況下可以先不管它。

我觀察了一圈后發(fā)現(xiàn)該車下部主要的問題就是密封圈老化導(dǎo)致了滲油，還是那句話，在不嚴(yán)重的前提下多多觀察就行，因?yàn)槿绻迯?fù)的話就需要拆卸很多關(guān)聯(lián)的東西。

同時(shí)也看了看變速箱，經(jīng)檢測，螺絲無拆卸，說明該車變速箱和車身是沒有分開過的，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)歷過分解維修，因?yàn)橐纸饩S修發(fā)動(dòng)機(jī)的話是一定要抬變速箱的。

最后就是后防撞梁了，后防撞梁作為縱梁有且唯一的屏障，它的重要性不言而喻！如果后防撞梁都存在拆卸了，那么多半縱梁也跑不了，而縱梁一旦遭殃了，那就是事故車了。

到此就檢查完畢了，大哥也是迫不及待地想知道這臺車的整體情況。我一五一十的告訴了他，首先車輛是不存在重大事故的，而且整車的情況也蠻新的，不管是膩?zhàn)有迯?fù)還是鈑金修復(fù)那都是沒有的，順便還說了說其他存在的問題和需要注意的地方。如果大哥要購買的話，后期還需要盡快解決一下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的問題，然后再進(jìn)行大保養(yǎng)更換潤滑油和防凍液這些。

大哥聽我這么一說那自然是高興得不得了，看來賣家確確實(shí)實(shí)是沒有坑人的，隨后就準(zhǔn)備去找賣家談價(jià)了，只見賣家正坐在位置上還在喝茶呢！最后大哥當(dāng)然也是買到了他想要的車，此次檢測可謂是皆大歡喜啊！至于最后的成交價(jià)，肯定也是一個(gè)雙方都滿意的數(shù)，而且通過在網(wǎng)上搜索的其他車商的報(bào)價(jià)可以看出，今天這個(gè)賣家給出的15.89萬還是比較中肯了，畢竟車況真不賴，而且后期的砍價(jià)環(huán)節(jié)應(yīng)該還能再少點(diǎn)，至于最終多少錢成交的？你們覺得多少合適呢？

好了，今天的車輛分享在這里就結(jié)束了。寫得不好是因?yàn)槲幕伲蠹叶嗔粞耘u指正，我是檢車家的二手車檢測技師，如果你有二手車鑒定或者定制淘二手車相關(guān)的需求，或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！