擁有一部“千里馬”，給日常出行和居家旅游都帶來很大的方便，也就擁有了一份自由的心境。但別忘了“馬”也有失蹄的時候，如果不注意維護，你的愛“馬”也會時不時地發點小脾氣。所以要想與你的愛“馬”和睦相處，別忽視了平日里對它的照顧哦。

　常見故障一

　　雨天(尤其是大雨天)行駛后ABS燈亮起

　　診斷：車子在雨天行駛時，由于泥水、塵土、雨滴等濺落在底盤等處，產生粘連和阻隔作用，使ABS傳感器和連接磁感應線圈產生傳導不良，導致ABS在自檢時出現故障，警示燈亮起。

　　預防：雨天行駛后，勤洗車；如果遇到ABS燈亮起，在洗車后仍沒有熄滅，到維修站進行檢查，看是否出現其他故障。

　常見故障二

　　鋪地膠后，發現SRS氣囊警示燈亮起

　　診斷：SRS氣囊的連接插頭位于駕駛員座椅下面，服務人員在為車子鋪地膠時，可能會把接頭拔掉，以利于地膠的鋪設。在鋪設完畢后，可能忘記把插頭連接復原，導致SRS氣囊警示燈亮起。

　　預防：建議到正規的維修站或者美容站去鋪地膠，或者在鋪設地膠、氣囊警示燈亮起后，檢查一下座椅下面的插線是否連接好，如果仍不能排除問題，到維修站進行檢修。

　　常見故障三

　　熱車后發現怠速忽高忽低

　　診斷：這種問題一般是由于噴油嘴和怠速閥積碳、積塵太多、沒有清洗導致。另外，如果油品質量不好，或者含量偏高，就容易使噴油嘴積碳，導致點火能量不足，使車子怠速出現忽高忽低的現象。

　　預防：車子行駛里程達到1萬至1.5萬公里時，應該清洗怠速閥體，防止閥門“犯卡”。另外，我國的燃油標號主要是針對辛烷值而言的，對于噴油嘴積碳的預防，最好使用標號高的汽油，或者使用高清潔燃油（含量較低）。

　　常見故障四

　　曲軸箱出現“響聲”

　　診斷：這與出現的氣門響聲類似，主要原因是潤滑系統不暢導致的。由于曲軸箱內的液力頂桿工作強度大，配合精度要求較高，如果潤滑不暢或者不良，容易導致其與其他零件摩擦過大，出現響聲，嚴重的還將對頂桿等零件產生損傷。

　　預防：在正常的行駛情況下，車子的曲軸箱應該在1.5萬到2萬公里時清洗一次，以防止機油潤滑系統出現不暢或者雜質過多。

　　常見故障五

　　自動擋車出現早期“隱性”損傷

　　診斷：導致自動擋車型早期損傷的原因很多，但是駕駛和使用不當是其中最主要的誘因。一般自動擋車應該比手動擋車熱車時間長，如果手動擋車熱車時間在2-3分鐘，那么自動擋車應該在5分鐘左右。熱車的目的是讓自動變速箱內的ATF油（自動變速箱油）達到工作溫度，而且ATF油由于比熱較小，其達到正常溫度的時間比水要長，也就是說,ATF通常會比水溫達到正常的時間長。自動變速箱在潤滑不利（ATF油溫不夠）的情況下，容易造成閥體阻塞、損害，導致變速箱體早期的“隱性”損傷。

　　預防：千里馬自動擋新車的ATF應該在3萬公里進行更換，以后可以每5萬公里更換一次。

　　常見故障六

　　油箱加油警示燈亮起后長時間不加油，導致滅車

　　診斷：千里馬車型在加油警示燈亮起后，一般可以最長行駛40-50公里。千里馬的汽油泵采用的是內藏式結構，其泵體完全依靠油箱里的汽油進行冷卻和潤滑。如果警示燈亮起后長時間不加油，內藏式汽油泵由于不能正常潤滑和冷卻，容易導致泵體損傷和供油系統中斷，造成滅車。滅車后，如果汽油泵出現故障，必須要到維修站進行更換。由于一般車主不能自己動手維修，會給出行帶來很大不便。

　　預防：在遠行出游時，一旦出現加油警示燈亮起，應迅速到附近油站加油；或者在油箱內存油不多的情況下，提前加好油以備萬一；另外，也可以自備部分燃油以防長途旅行時找不到油站。　　常見故障七

　　剎車油加注不正規，導致制動系統故障

　　診斷：千里馬車型的轉向助力油和剎車油的加注要求比較嚴格，一般更換里程在2萬公里左右，而且需要專門的儀器設備進行更換。4S站在進行剎車油的更換時，需要用電腦激活ABS泵，強制其工作100秒鐘左右，以利于放氣和更換。一般的維修站或者車主由于不具備專業的設備，如果自行更換，容易導致制動不良、制動失靈等故障。

　　預防：行駛到正常里程（2萬公里）時注意更換剎車油，同時不要貪圖便宜而到街邊小店自行更換，應選擇服務正規的4S店。

　　常見故障八

　　跑高速后洗車，導致輪胎起泡

　　診斷：千里馬車型普遍采用真空子午輪胎，標準胎壓一般在2-2.2兆帕之間。如果夏季在跑完長途高速后，立即進行洗車，由于胎內空氣在高速高溫運轉后，壓力升高（2.5-2.7兆帕之間）很多，涼水容易使輪胎內部連線變形、胎面起泡等，造成輪胎的早期磨損，降低輪胎的使用壽命，同時減低了輪胎的操控穩定性和安全性。

　　預防：高速長期跑車后，應停駛10多分鐘后，待輪胎溫度降到正常后，再進行洗車。或者在輪胎內充入低膨脹系數的氮氣，氮氣的充入可以防止輪胎在高速高溫長期運轉后（胎壓可以控制在2.3兆帕左右）產生胎壓增高的現象，減少輪胎變形、起泡等產生的早期磨損。

　　其他注意事項

　　對于免拆清洗后的車輛來說，應該跑一段高速路。由于免拆清洗積碳只是軟化積碳的作用，最終的除碳仍舊依靠高速高溫的燃燒，以從排氣中排除積碳，所以清洗后跑一段高速是很必要的。

　　千里馬的前儀表臺是采用內部塑料、外部包裹真皮的形式，這種在中高檔車上普遍采用的儀表臺雖然看起來美觀、檔次較高，但是存在另一個隱患。在儀表臺上的香水泄漏后，很容易腐蝕真皮，從而使內部塑料干裂、收縮，影響外觀和正常使用。建議車主使用掛風口式的香水瓶。

　　在前盤后鼓的剎車系統中，如果車子駛進積水區，應該在駛入干燥路面后多踩幾腳剎車，以把后輪的鼓式剎車中存留的雨水排放、蒸發干凈，否則容易造成輪轂等零件銹蝕、制動蹄片制動效果降低等安全隱患。

　擁有一部“千里馬”，給日常出行和居家旅游都帶來很大的方便，也就擁有了一份自由的心境。但別忘了“馬”也有失蹄的時候，如果不注意維護，你的愛“馬”也會時不時地發點小脾氣。所以要想與你的愛“馬”和睦相處，別忽視了平日里對它的照顧哦。

　常見故障一

　　雨天(尤其是大雨天)行駛后ABS燈亮起

　　診斷：車子在雨天行駛時，由于泥水、塵土、雨滴等濺落在底盤等處，產生粘連和阻隔作用，使ABS傳感器和連接磁感應線圈產生傳導不良，導致ABS在自檢時出現故障，警示燈亮起。

　　預防：雨天行駛后，勤洗車；如果遇到ABS燈亮起，在洗車后仍沒有熄滅，到維修站進行檢查，看是否出現其他故障。

　常見故障二

　　鋪地膠后，發現SRS氣囊警示燈亮起

　　診斷：SRS氣囊的連接插頭位于駕駛員座椅下面，服務人員在為車子鋪地膠時，可能會把接頭拔掉，以利于地膠的鋪設。在鋪設完畢后，可能忘記把插頭連接復原，導致SRS氣囊警示燈亮起。

　　預防：建議到正規的維修站或者美容站去鋪地膠，或者在鋪設地膠、氣囊警示燈亮起后，檢查一下座椅下面的插線是否連接好，如果仍不能排除問題，到維修站進行檢修。

　　常見故障三

　　熱車后發現怠速忽高忽低

　　診斷：這種問題一般是由于噴油嘴和怠速閥積碳、積塵太多、沒有清洗導致。另外，如果油品質量不好，或者含量偏高，就容易使噴油嘴積碳，導致點火能量不足，使車子怠速出現忽高忽低的現象。

　　預防：車子行駛里程達到1萬至1.5萬公里時，應該清洗怠速閥體，防止閥門“犯卡”。另外，我國的燃油標號主要是針對辛烷值而言的，對于噴油嘴積碳的預防，最好使用標號高的汽油，或者使用高清潔燃油（含量較低）。

　　常見故障四

　　曲軸箱出現“響聲”

　　診斷：這與出現的氣門響聲類似，主要原因是潤滑系統不暢導致的。由于曲軸箱內的液力頂桿工作強度大，配合精度要求較高，如果潤滑不暢或者不良，容易導致其與其他零件摩擦過大，出現響聲，嚴重的還將對頂桿等零件產生損傷。

　　預防：在正常的行駛情況下，車子的曲軸箱應該在1.5萬到2萬公里時清洗一次，以防止機油潤滑系統出現不暢或者雜質過多。

　　常見故障五

　　自動擋車出現早期“隱性”損傷

　　診斷：導致自動擋車型早期損傷的原因很多，但是駕駛和使用不當是其中最主要的誘因。一般自動擋車應該比手動擋車熱車時間長，如果手動擋車熱車時間在2-3分鐘，那么自動擋車應該在5分鐘左右。熱車的目的是讓自動變速箱內的ATF油（自動變速箱油）達到工作溫度，而且ATF油由于比熱較小，其達到正常溫度的時間比水要長，也就是說,ATF通常會比水溫達到正常的時間長。自動變速箱在潤滑不利（ATF油溫不夠）的情況下，容易造成閥體阻塞、損害，導致變速箱體早期的“隱性”損傷。

　　預防：千里馬自動擋新車的ATF應該在3萬公里進行更換，以后可以每5萬公里更換一次。

　　常見故障六

　　油箱加油警示燈亮起后長時間不加油，導致滅車

　　診斷：千里馬車型在加油警示燈亮起后，一般可以最長行駛40-50公里。千里馬的汽油泵采用的是內藏式結構，其泵體完全依靠油箱里的汽油進行冷卻和潤滑。如果警示燈亮起后長時間不加油，內藏式汽油泵由于不能正常潤滑和冷卻，容易導致泵體損傷和供油系統中斷，造成滅車。滅車后，如果汽油泵出現故障，必須要到維修站進行更換。由于一般車主不能自己動手維修，會給出行帶來很大不便。

　　預防：在遠行出游時，一旦出現加油警示燈亮起，應迅速到附近油站加油；或者在油箱內存油不多的情況下，提前加好油以備萬一；另外，也可以自備部分燃油以防長途旅行時找不到油站?！　〕Ｒ姽收掀?/p>

　　剎車油加注不正規，導致制動系統故障

　　診斷：千里馬車型的轉向助力油和剎車油的加注要求比較嚴格，一般更換里程在2萬公里左右，而且需要專門的儀器設備進行更換。4S站在進行剎車油的更換時，需要用電腦激活ABS泵，強制其工作100秒鐘左右，以利于放氣和更換。一般的維修站或者車主由于不具備專業的設備，如果自行更換，容易導致制動不良、制動失靈等故障。

　　預防：行駛到正常里程（2萬公里）時注意更換剎車油，同時不要貪圖便宜而到街邊小店自行更換，應選擇服務正規的4S店。

　　常見故障八

　　跑高速后洗車，導致輪胎起泡

　　診斷：千里馬車型普遍采用真空子午輪胎，標準胎壓一般在2-2.2兆帕之間。如果夏季在跑完長途高速后，立即進行洗車，由于胎內空氣在高速高溫運轉后，壓力升高（2.5-2.7兆帕之間）很多，涼水容易使輪胎內部連線變形、胎面起泡等，造成輪胎的早期磨損，降低輪胎的使用壽命，同時減低了輪胎的操控穩定性和安全性。

　　預防：高速長期跑車后，應停駛10多分鐘后，待輪胎溫度降到正常后，再進行洗車?；蛘咴谳喬瘸淙氲团蛎浵禂档牡獨?，氮氣的充入可以防止輪胎在高速高溫長期運轉后（胎壓可以控制在2.3兆帕左右）產生胎壓增高的現象，減少輪胎變形、起泡等產生的早期磨損。

　　其他注意事項

　　對于免拆清洗后的車輛來說，應該跑一段高速路。由于免拆清洗積碳只是軟化積碳的作用，最終的除碳仍舊依靠高速高溫的燃燒，以從排氣中排除積碳，所以清洗后跑一段高速是很必要的。

　　千里馬的前儀表臺是采用內部塑料、外部包裹真皮的形式，這種在中高檔車上普遍采用的儀表臺雖然看起來美觀、檔次較高，但是存在另一個隱患。在儀表臺上的香水泄漏后，很容易腐蝕真皮，從而使內部塑料干裂、收縮，影響外觀和正常使用。建議車主使用掛風口式的香水瓶。

　　在前盤后鼓的剎車系統中，如果車子駛進積水區，應該在駛入干燥路面后多踩幾腳剎車，以把后輪的鼓式剎車中存留的雨水排放、蒸發干凈，否則容易造成輪轂等零件銹蝕、制動蹄片制動效果降低等安全隱患。