為了能更好的降低成本，增加市場競爭力，雷諾和日產，三菱曾結成了聯盟，是共同征戰世界汽車市場的好伙伴。

可惜再好的伙伴也經不住時間的磋磨，市場的變換，這不是，就在 9 月 28 日傳出消息稱，法國雷諾汽車公司日前宣布解除與日產汽車、三菱汽車的共同采購合同。這到底是怎么一回事兒呢？

那就從他們的聯盟說起了！~

一直以來，這三家關系都挺鐵。雷洛 1999 年收購日產汽車公司股份，雙方結成雷諾-日產聯盟；2016 年，雷諾-日產聯盟收購日本三菱汽車，彼此股份牽制下形成雷諾-日產-三菱聯盟可以說是合情合理。

因為這個同盟，三大公司還發現了省錢的大秘密。通過零部件標準化，相互攜手共同采購的來向供應商壓價。這個方法因為采購數量的提升和標準化的通用性，確實讓三家都降低了成本，提升了競爭力。

但問題來了，如果一直保持這樣的股份平衡，那么這組合一直持續是沒問題，但是，現如今雷諾的執股比例下降了呀！日產和雷諾在今年 2 月宣布了一項新的框架協議，雷諾在日產的持股比例將從目前的 43.4% 降至 15%，雖然兩家車企將分別持有對方 15% 的股份和投票權，交叉持股有利于強化聯盟治理。可沒有了主導方，平衡真的能保證合作順利？

反正吧，就目前的消息來看，整體共同采購已經歇菜，雖然還有個按照項目合作的帽子，可……三角關系不僅代表了穩定，也代表了勢均力敵，后頭三家怕是有的要開會嘍！