今天2022款東風本田XRV正式上市，就兩款配置，1.5L黑曜石版指導價14.08萬，1.5T黑曜石版指導價15.98萬，這兩款車的具體參數今天還沒公布。作為中期改款車型，它配置參數方面跟現有2021款也是大同小異。

15萬價位是大部分購買第一輛車的預算，而如果這個預算又想要一輛合資品牌SUV，那么這輛常年霸榜銷量旁行榜前三，并且市場保有量已經突破百萬的東風本田XRV，一定會出現在對比清單里，保值率也像它的大哥CRV一樣，得到業界的認可，汽車江湖人稱三年保值率70%左右。

外觀方面，造型運動年輕，符合時下消費潮流，也是它的亮點之一，慣穿中網的前臉，層次感特別強，高配都是LED燈源，這在合資車里算進步比較大了，側面線條與前后輪眉分段，勾勒出強有力的肌肉感，隱藏在D 柱小窗口的后門把不但美觀，還給后排留出了充足的內部空間，全系標配17英寸輪轂，并且都帶有獨立胎壓監測，尾部的雙邊排氣孔像是在告訴你真男人就是要財大氣粗。

空間內飾方面，可開啟的全景天窗，讓后排視野也顯得敞亮，并且后排的座椅靠背可按比例折疊放到，必要時給后備箱釋放出規整的空間，滿足你在后備箱從事一切文娛體育活動。前排整個中控形成T型對稱，四個圓形空調出風口與8英寸的中控屏，看起來簡約整潔。

智能安全配置方面，像倒車影像，智能啟停，自動駐車，上坡輔助等常規是全系標配，不過像當前最流行的L2級駕駛輔助的配置:ACC自適應巡航，CMBS碰撞緩解制動，LKAS車道保持輔助，TSR交通標識智能識別等功能，要在最高配才有，不過買本田的消費者好像也都默認了是買發動機送車的樣子，所以科技配置并不影響它霸榜銷量排行榜。

動力方面，搭載兩款發動機，1.5L最大功率是96千瓦，最大扭矩是155牛米，而1.5T發動機最大功率是130千瓦，最大扭矩是220牛米，匹配CVT無級變速箱，百公里最低油耗6.1升。

最后，在15萬級別的合資SUV中，能兼顧經濟和富有個性，XRV確實是不錯的選擇，這或許也就是它在二手車市場保值的原因之一。關于東風本田XRV，還有什么疑問也歡迎下方評論區討論。