在尾部方面，悅動的線條流暢同樣不簡單，微微上翹的擾流板營造出了一定的運動感。在前臉位置它采用了一個大嘴式的進氣格柵設計，內(nèi)部是魚鱗式的結(jié)構(gòu)，并且跟兩側(cè)的LED大燈連在一起，看上去非常犀利好看。全車采用LED光源，前大燈和日間行車燈都采用了投射式設計，點亮之后更為犀利，貫穿一條的銀色鍍鉻飾條與前包圍兩側(cè)進氣口相連，起到了很好的視覺效果。

全新悅動采用了現(xiàn)代最新的家族式設計，大尺寸的多邊形鍍鉻中網(wǎng)，內(nèi)部采用矩陣型排布。而大燈的造型也比較有設計感，內(nèi)部還采用了熏黑處理，看起來就像是兩條燈帶，很顯檔次感。新款車型的下半身采用了前低后高的設計風格，它的線條顯得非常的流暢。

車頂線條從B柱開始緩慢下滑，并順勢微微上翹形成一個溜背設計。新車外觀延續(xù)家族化設計，但尺寸更大，動力采用1.5L發(fā)動機，有望于年內(nèi)正式上市發(fā)售。在前段時間，悅動完成中期改款，前臉的變化比較大，采用了全新的家族式前臉設計，并且在車身側(cè)面加入了一些現(xiàn)代流行元素。

車輛的中控臺上采用了雙色設計，看上去更加的年輕，而且部分車型的空調(diào)出風口也進行了調(diào)整。全系座椅采用仿皮材質(zhì)的包裹，高配版的悅動的座椅還采用了織物材質(zhì)覆蓋，填充物很飽滿，舒適性很不錯。車內(nèi)的布局簡潔大方，黑色內(nèi)飾下的氛圍充裕又不失檔次感，中控的設計比較簡潔，中央豎置的空調(diào)出風口和下方功能控制按鍵，整體布局規(guī)整。

悅動中控臺采用了非對稱式設計，配色十分溫馨。而從內(nèi)在來看，悅動的內(nèi)飾可以說是很有檔次感的，中控臺的設計雖然比較簡潔，但實體按鍵和空調(diào)出風口都有配備，而中控屏則安裝了一塊懸浮式的液晶屏。在材質(zhì)上，全新悅動所配備的座椅還采用了皮革面料與織物面料混搭的材質(zhì)，這一切讓全新名圖的內(nèi)飾氛圍高檔了不少。

在此基礎上，悅動還配有多功能方向盤、無線充電板、電子手剎、后視鏡電動折疊等配置。在輔助/操控配置方面，全系車型均配備前/后駐車雷達，低配的1.5L高配車型也不具備倒車影像功能。在車輛自動啟停、行人保護等輔助駕駛技術的加持下，全新悅動的行駛成本僅為5.2分鐘，達到同級優(yōu)秀水準。

在乘坐空間表現(xiàn)上，這臺車的后排空間還是比較寬裕的，而且后排地臺的隆起程度也不是很高。當然，全新悅動也繼承了現(xiàn)代品牌在空間上的優(yōu)勢，490升的后備箱容積足以滿足全家人的行李需求。這輛車在空間方面也是非常占優(yōu)勢的，因為畢竟是一輛中型車，空間并不寬敞，但是整體空間給人的感覺還是比較舒適的，并不會感到擁擠。

在后排空間上，全新悅動的腿部空間可達到4指，頭部更是達到了2拳，對中部凸起程度的抑制非常出色。這輛車的乘坐空間是比較寬敞的，一般身材的人坐進去也不會感覺到擁擠，座椅的舒適性也還可以，填充物比較扎實。在座椅布局上，全新悅動采用的是5門5座的設計，寬敞的車內(nèi)空間也為后排提供了舒適性和便利性。

在駕駛質(zhì)感方面，悅動動力表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，油門的調(diào)教并不靈敏，但只要舍得踩油門，車子起步不會顯得遲鈍。而這樣一臺動力強勁的悅動在起步狀態(tài)下的表現(xiàn)則要比寶來快上一個身位，達到了123馬力，而且峰值扭矩也來到了151?！っ住Ｈ荡钶d了1.5L的自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的傳動系統(tǒng)為6擋手自一體變速箱。

在安全性能上，悅動搭載了車道偏離預警系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、緊急制動、坡道起步輔助等多種主動安全系統(tǒng)，還配備了倒車影像和胎壓顯示，大大提升了行車的便利性。而且，除了最低配車型，其他標配6氣囊，以及ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓顯示等配置。在被動安全方面，與第一代車型相比，第二代悅動重新優(yōu)化了前防撞梁的設計。

對于這款悅動，不知道有沒有關注過這款車的朋友看過之后，都是對它贊不絕口，而在省油的同時，顏值也是相當高。此次，新車共推出了7款車型，分成了5個配置水平，其中只有兩款采用了6擋手自一體變速箱，而另外三款則為搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動機的車型。其次，作為一臺家用車，燃油經(jīng)濟性也是一大考慮，這點上，如果你想要省下不少的開支，那么你可能也想不到它的表現(xiàn)如何。