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很多人都知道汽車在行駛過程中，大多數(shù)情況下遇到突發(fā)問題都要踩剎車以避免危險(xiǎn)的事故發(fā)生，其實(shí)很多車主在購買汽車的時(shí)候聽到銷售人員的介紹也是模棱兩可，買回去也不知道自己車的剎車系統(tǒng)是什么，那么什么是碟剎？什么又是鼓剎？碟剎和鼓剎有什么區(qū)別？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？看看老司機(jī)怎么說。

先來說說鼓剎，簡單來說就是它與輪胎固定并以同樣的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車的時(shí)候通過剎車片和輪胎之間產(chǎn)生的摩擦力能使輪胎會(huì)很快停下轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到剎車的目的。也是基于這種原理，所以大都會(huì)安裝在汽車的后輪。也許你聽了會(huì)說鼓剎好呀，剎車快。其實(shí)鼓剎也是有缺點(diǎn)的，因?yàn)榕c輪胎固定，所以如果連續(xù)踩剎車會(huì)使剎車片產(chǎn)生高溫而發(fā)生熱衰退的情況，同時(shí)它的單點(diǎn)剎車的力度也不受控制。

說完了鼓剎，現(xiàn)在說說碟剎，它又叫做盤式剎車，同時(shí)它也分為普通和通風(fēng)盤式剎車兩種。這里主要說通風(fēng)盤式剎車，它的優(yōu)點(diǎn)是作用靈敏，散熱良好，適合連續(xù)踩剎車，這點(diǎn)和鼓剎相反。因?yàn)榉现苿?dòng)防抱死系統(tǒng)，所以在剎車的時(shí)候能迅速制動(dòng)，又因?yàn)榇嬖陲L(fēng)孔，所以能利用自然風(fēng)達(dá)到散熱的功能，現(xiàn)在已經(jīng)被大量用在了汽車的前輪。現(xiàn)在更有一些高級(jí)車會(huì)在四個(gè)輪子上都裝置碟剎，以確保安全性和散熱。碟剎的廣泛應(yīng)用也是汽車制造提升的一個(gè)重要發(fā)展過程，畢竟汽車的安全性能提升是駕駛員不能忽視的問題。但是碟剎也不是百分百發(fā)揮性能的，需要經(jīng)過正確的磨合才行。

其實(shí)不管你的車是碟剎還是鼓剎，在維修和保養(yǎng)的時(shí)候都要好好檢查剎車系統(tǒng)，因?yàn)槠囋谛旭傔^程中出現(xiàn)剎車難免會(huì)對剎車系統(tǒng)有或多或少的影響，最主要還是安全第一。