推薦五款新能源汽車：任選其一不吃虧？

現在的新能源汽車市場，可謂是百花齊放，各家車企都推出了自家的新產品，讓消費者們也是亂花漸欲迷人眼，不知該如何挑選。今日咱們就從價格入手，看看各價位段哪款車型最值得下手。

20萬元~25萬元價位：飛凡F7

在這個價位段，G先生其實是猶疑了挺久的，比亞迪漢銷量那么高，不選它有點說過不去，特斯拉model 3也是能夠入手了，它也是這個價位段的王者車型之一，但是想到標題中現階段最值得下手這幾個字，G先生仍是給我們挑選引薦的一款較為冷門的車型，飛凡F7。

別看品牌知名度低，但是人家但是上汽在背面的，知名車企出身，質量自然是有保障的。選擇飛凡F7的主要原因，是因為在這個價位你居然能買到車長5米的5門5座掀背車，放在曾經想都不敢想呀！要是你有大空間的運用需求，在這個價位段買飛凡F7肯定沒錯的，入門級的續航也有576公里，日常家用代步夠用了。并且目前飛凡F7的各種小優惠挺多，買了指定不吃虧。

15萬元~20萬元價位：深藍SL03

這個價位，G先生以為最值得選的車型便是深藍SL03。首要呢，深藍SL03源自長安，各方面的質量仍是值得信賴的，并且外觀、內飾都不差。其次，深藍SL03真的太香了，添加廠家補貼后，20萬內就能拿下705公里的長續航車型，你就說還有誰吧？

當然，深藍SL03的問題仍是有的，那便是它從長安獨立出來今后，出售網點、售后服務這些能不能跟得上，這也是存在一定的疑問的。但如果你家周邊有深藍的網點，價位又在自己預算的，就無腦沖它的705公里長續航車型，相信我，沒錯的。

10萬元~15萬元價位：比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版

10萬元~15萬元的價位，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版說自己性價比榜首，就沒有其他車型勇于反駁。9.98萬元的起價格，你就說哪款車型能夠做到？并且即便是9.98萬元的入門款，也不是不排產的丐版車型，配置各方面都不錯，作為日常家用車是非常夠用的。

比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版有55公里純電續航和120公里純電續航兩種不同版其他車型，最值得入手的其實是9.98萬元的55公里領先型和12.58萬的120公里領先型，前者你就當更省油、動力更好的燃油車來開，就算不充電也不在話下，后者日常運用你能夠當純電車來開，只是充電次數會頻頻一些。

7萬元~10萬元價位：比亞迪海鷗

比亞迪在今年上半年推出不少新車，并且也不缺爆款，而G先生想跟大家說的是定位于小型車的海鷗，這款車的價格親民，同時還有著過硬的產品力，因此做到了上市即紅火。當初海鷗進入市場一個月時間，市場銷量就破萬輛，而在6月份，海鷗的銷量更是高達23005輛，市場熱度之高一目了然。

從產品外觀和設計來看，海鷗確實非常出色，造型徹底摒棄了多數小型車常用的可愛風格，而是走硬朗路線，棱角分明的車身外型設計，看來非常氣派。別看海鷗造型小，內里卻是五臟俱全，全系標配前后排安全氣囊、上坡輔助系統、倒車雷達/影像、定速巡航、DiLink系統等配置，同時還有不錯的乘坐空間，非常適合日常代步用車。

另外，海鷗得益于e平臺3.0背書，還搭載了刀片電池、三合一電機等配置，CLTC工況下最高續航也達到405km，最低也有305km，就算打七折，這樣的續航表現已經能滿足大部分人群在城市里短途代步用車和周末假小長途旅游。而且短小的車身在城市里行走也足夠輕松。

5萬元~10萬元價位：五菱繽果

五菱做起小型新能源汽車來，那是十分擅長的，之所以今日的內容沒有五萬元以下價位的車型，是由于那個價位閉著眼睛購買五菱宏光MINIEV就夠了，也就無所謂比較了。來到5-10萬元左右的價位，競爭對手也多了起來，零跑T03、比亞迪海鷗都是比較強勁的競爭對手，不過我以為在這個價位，五菱繽果仍是最值得引薦的。

首要，是五菱繽果的外觀、內飾、空間等都沒有短板，看著都讓人十分舒服，并且，五菱繽果的續航有203和333公里的版別，關于預算不夠高、日常通勤里程不長的人來說，203公里的車型就很有用。最后，是五菱十分聽人勸，五菱繽果上市今后，我們吐槽沒有ESP，不到一個月，五菱馬上就推出了搭載ESP的新車型，這樣的廠家，真是愛了愛了。

以上五款便是現在比較推薦下手的新能源車型，價位從5-25萬的都有，就看你的錢包是契合哪一檔的了，總之，這幾款車型你都能夠閉眼入手，不用比較來比較去的了。