這幾個月汽車銷量低迷是不爭的事實，即便是市場逐步回暖，相信車市還有一個爬坡階段，與其坐等消費者上門訂車，不如主動想一些促銷手段。現在想買車在顧慮什么？當然是錢，手頭不寬裕又想買車，最好的途徑當然是貸款。

眾所周知，貸款套路多，不僅要捆綁銷售還有高額利息，所以很多人不到萬不得已是不會選擇車貸，但萬一有官方長期免息貸款，你會不會心動呢？回到主題，免息多久才算長？有人會說3年，其實現在一些品牌已經推出了5年免息，好吧，相信大家已經迫不及待先看看這些5年免息的車。

上汽MAXUS D60

真的非常巧，教授的工作車就是D60，頭一回見到它時都不相信它的起售價只有9.38萬，因為這輛車外觀設計真的很顯檔次。

打開上汽上汽MAXUS D60的官網，最引人注目的不是車價，而是網頁左上方60期免息5個字。D60 1.5T自動智享版指導價10.98萬，假如首付2成，尾款分60期免息，那么月供只有1464，算下來日供剛好49塊錢，與官方的信息吻合。

當教授打開金融計算器，選擇首付20%貸款5年，然后想象著月供1400買車的日子時，只見上面寫著月供1615元，難道我的數學是語文老師教的？不對，原價10.98萬，貸款卻要花11.9萬，多出的1萬塊難不成是利息？

接著教授又選擇首付80%貸款5年，然后利息就變成了0，也就說5年免息只能貸2成。這里就產生了一個問題，8成都付了，還差最后2成這點錢嗎？

比亞迪 唐

軸距超2.8米，2.0T+6AT動力總成，配置豐富的一塌糊涂，外觀還非常大氣，一對比發現比亞迪唐性價比還真的高，所以銷量也很不錯。最近打開朋友圈，無意中看到了唐的廣告，至高60期免息再一次吸引了教授。

經過一番苦尋，終于在某個不起眼的界面找了60期免息的介紹，看來這個金融方案是真的，于是教授又繼續去找相關的貸款條款，卻發現并沒有任何關于60期免息的詳細介紹。花了不少時間研究才明白，比亞迪唐燃油版和新能源金融政策并不一樣，燃油版有36期免息，而新能源最高貸5年。

這里越看越糊涂，官方這個5年免息貸款是怎么回事呢？首先官方最高補貼4.68萬利息，這個最高的意思就是貸款貼息并不完全由官方掏錢，也就說4S店和廠家各出一部分錢，于是60期免息這口鍋甩到了經銷商身上，變成了一個噱頭或者談判，為了促成成交，經銷商可以直接降價也可以把這部分錢用于貼息，總而言之，想要60期免息意味著新車價格沒啥優惠。

起亞 KX3傲跑

同級別的合資SUV中，傲跑簡直就是性價比之王，而且相比同價位的SUV，傲跑內飾質感明顯好一個檔次，而它的軸距比目前暢銷的本田XR-V更長。除了價格和硬件上的優勢外，傲跑還有一個同價位最吸引人的金融方案。

傲跑這個金融方案有多豐富呢？你可以選擇0首付，但是這個資質審批比較麻煩，不過也可以選擇低首付免息，反正首付越高免息時間越長。這里也有一個5年定額免息，也就說首付至少20%，然后貸款金額中一部分可以免息，另一部分仍然要付利息，相對來說也算是比較劃算的方案。

別克 昂科拉

一般軸距小于2.6米的合資SUV，都是靠低價來吸引人，所以各方面都讓人感覺比較廉價，這就給人造成了一種小等于低端的感覺，好在美系車不論是別克昂科拉還是雪佛蘭創酷，外觀內飾設計都相對高檔。據教授觀察，買小型SUV的大多是年輕用戶，而年輕人最喜歡超前消費，于是貸款就顯得很有吸引。

昂科拉并沒有5年免息，但它的貸款方案也比較有吸引力，首付50%尾款3年免息，如果是首付20%，那么可以貸18-60期，而且貸款2年以內貸款利息很低。總的來講，上汽通用金融方案套路少，貸款方式多且劃算。

寫在最后

超長免息貸款現在來看只是一種比較又噱頭營銷方式，實際貸款金額并不高，目前最靠譜貸款方案還是3年免息，很多品牌3年免息都允許貸7成，甚至有些可以貸8成。