新手剛拿照，裸車預算只有10萬元，想買一臺純電續航400公里左右的純電通勤車，城市通勤和周末短途自駕游用，要求空間足夠大，外觀內飾也不能落后，有什么好選擇？這是我們的粉絲經常會問到的一個問題。在以往，這個價位還真沒多少選擇，要不只能選裸車價在7-8萬左右的微型純電車，但那些車空間是個大問題。想要空間吧，價格又超預算了。

不過在8月中旬的現在，我們至少能在市場上選出兩款相當具有代表性的，能滿足上述所有需求的車型。它們分別是比亞迪海豚，以及剛剛上市的寶駿云朵。這兩款車互為競爭對手，價格相近，也都有著相當不錯的空間表現以及續航能力。

所以，在海豚和云朵之間我們到底應該選誰？在今天這篇文章中，我們將為大家詳細分析這兩款車的異同及配置差異，希望能為大家提供一些參考。

比亞迪海豚車系共3款車型，價格區間為11.68-13.68萬。而寶駿云朵車系共4款車型，價格區間為9.58-12.38萬。其中，海豚3款車型均搭載相同的44.9度磷酸鐵鋰電池，除售價最高的401KM騎士版由于電機功率較大，續航為401公里外，另外兩款的CLTC續航均為420公里。

而寶駿云朵的4款車型中，其中2款較低價位的車型搭載37.9度磷酸鐵鋰電池，CLTC續航為360公里。而兩款較高配置的車型則搭載50.6度磷酸鐵鋰電池，CLTC續航為460公里。

在我們本次對比中，我們選擇的對比車型分別為指導價11.68萬元的比亞迪海豚420KM自由版，為海豚車系的最低配版。以及指導價11.58萬的寶駿云朵460Pro，為云朵車系的次高配版。

如上文所示，兩款車的售價僅有1000元差距，可以說是同價位車型了。但如果對比基礎參數會發現，從賬面數據看，云朵有相當明顯的尺寸優勢。首先在車型定位上，海豚屬于小型車，而云朵屬于高一級的緊湊型車。具體到車體尺寸上，海豚為4125*1770*1570mm，而云朵為4295*1850*1652mm。如果單看數據的話你會覺得，云朵比海豚高一級，那是不是意味著云朵在空間上一定比海豚有很大的優勢？

別這么武斷，大家可能有所不知的是，這兩臺車的軸距是完全一模一樣的：都是2700mm。而大家都知道的是，衡量一臺車的車內空間大小，其實最重要的指標是軸距，因為軸距可以直接反映出一臺車的可用車內空間。考慮到兩臺車的軸距分毫不差，至少我們可以說，這兩臺車在車內可用空間上，是處于同一水平的。

再者，盡管表面上看，云朵比海豚要高一級，但如果你仔細觀察這兩臺車的車體尺寸的話會發現，它們其實在尺寸上的差距沒那么大。云朵車長4295mm，而海豚為4125mm，兩者相差100mm左右。而且從外觀上也可以看到，云朵的整體造型其實是有點類似于MPV的，從方向盤到車頭的距離明顯要比采用了典型的兩廂車布局的海豚來得更長。

所以通過觀察車體尺寸、軸距和兩車的造型上，我們可以得出一個結論：云朵的車艙空間利用率實際上是低于海豚的。因此盡管兩臺車在賬面尺寸數據上存在差異，但它們的車內可用空間是處于同一水平的。

其實對于這個級別的車來說，要求它們零百多少秒，直線加速能崩哪些油車，這不現實，也不是這個價位，這個定位的車該做的事情。但當然了，如果在這個價位能提供更大的馬力，對于車輛的加速能力，特別是高速的再加速能力會有不小助益。

對于這兩款車而言有一個事實大家必須了解的是，我們常見的，15-18萬的單電機純電動車，無論品牌或車型規格，其驅動電機功率一般是160千瓦、200馬力左右。而這兩臺車的動力相比之下要明顯更弱。其中，海豚的驅動電機最大馬力95匹、180牛·米扭矩，大致相當于一臺1.5L自吸汽油機。而云朵的驅動電機最大馬力136匹、200牛米扭矩，大致相當于一臺1.3T發動機。所以說白了，它們的動力都比較平淡。

所以如果非要“矮子里拔高個”的話，在動力這塊寶駿云朵比海豚更有優勢。但實話說，這個優勢的體感感知真的不明顯。衡量一臺車加速能力最重要的指標其實是扭矩，而這兩款車的扭矩只有20牛·米差距。再加上扭矩更低的海豚，車也更小更輕，所以這兩款車的實際駕駛感受和動力體驗，還真的沒什么太大的差別。

兩車在基礎的機械結構和基礎配置上的表現也十分近似。都是前麥弗遜后扭力梁懸掛、都沒有備胎、主副駕氣囊都齊全，但側氣囊都只有前排才有。不過海豚有前后排頭部氣簾，而云朵無此配置，在碰撞安全配置上，海豚要比云朵稍微領先一些。

另外的配置兩款車基本大差不差，都沒有L2輔助駕駛系統（這個版本也不能選裝）、都標配了360度倒車影像。但海豚有NFC車鑰匙，能通過手機解鎖車輛，云朵就只能通過遙控鑰匙解鎖。不過海豚的無鑰匙進入功能僅限駕駛座，而云朵在前排兩扇車門都可以無鑰匙進入。

同樣地，海豚的車窗一鍵升降僅限駕駛位，而云朵是全車支持。另外，云朵的屏幕尺寸比海豚稍大，但海豚的屏幕支持旋轉而云朵的不行。但在我們看來，兩車配置上最大的差異在于空調系統。云朵有獨立的后排出風口而海豚沒有。但是！海豚標配熱泵空調，而云朵還是傳統的PTC發熱絲式空調。

熱泵空調無論是制冷還是制熱，都能非常有效地降低對電能的消耗。而且在冬季，熱泵空調實現電池包加熱的效率和耗電量也遠遠低于PTC加熱。所以如果您擔心空調會不會影響整車續航能力，那么海豚這方面的優勢是明顯的。

整體來看，這兩款車的配置相當接近。云朵主打后排的舒適座椅，但海豚的車內空間利用率和儲物空間的便捷性也很強。

其實這兩臺車簡單來說，最大的區別在于，在相同的軸距下，海豚的車體更小，在窄小的地方更方便。而云朵車體稍大，在狹窄路面相對海豚有所不便。在空間上，云朵的重點是后排座椅舒適性，而海豚的重點是整車車內空間的利用率。

所以在續航差不多的情況下，如果您喜歡在車里放各種雜物，希望車內儲物空間較多，與此同時您希望車子在保證車內空間的同時不要太大，能在狹小的地方閃轉騰挪的話，車體更小但空間不小的海豚更適合您。

如果您希望在這個價位能獲得更佳的座椅舒適性，特別是后排舒適性（例如家里老人或寶寶要坐后排），同時對車體大小并不十分介意的話，后排座椅很舒適的云朵是您更合適的選擇。

又或者我們再簡單點說，海豚的目標客戶和本田飛度高度重疊，所以如果您喜歡飛度，那么選海豚準沒錯。但云朵的調性有點類似于“一臺小號的MPV”，所以如果您喜歡MPV式的舒適性，特別是座椅舒適性，那么云朵是更好的選擇。